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在上一篇印尼雙賽——恒翔再次閃耀國際賽場（上）中，我們已經(jīng)回顧了恒翔車隊在印尼參加的第一場賽事，接下來我們在來看看李富玉教練對第二場賽事的回顧。

經(jīng)過一個比賽的磨練，大家已經(jīng)逐漸開始適應(yīng)了這里的天氣，對于有經(jīng)驗的車手第二個比賽肯定會比第一個要好很多，但對于適應(yīng)能力差的選手，第二個比賽可能就是地獄，任何事物都有相對的一面。

比賽現(xiàn)場聚集大量的圍觀群眾

遺憾錯失第一賽段的黃杉和綠衫，小伙子們已經(jīng)盡力了

第一站開始，每支車隊進(jìn)攻的欲望都很強，對于總成績車手不能有閃失，否則功虧一簣，進(jìn)攻的欲望和拿成績的欲望會給隊員一些前進(jìn)的動力，最后智美恒翔的隊員在12個突圍車手里面只有一個馬光通，老對手新西蘭國家冠軍仍然在里面，其中有幾個爬山不錯的車手在突圍集團(tuán)里，最后拉開大團(tuán)6分多，最后終點沖刺馬光通不敵新西蘭國家冠軍和澳大利亞車手，位于第三名，已經(jīng)盡力了，黃衫和綠衫都差一點，只能總結(jié)經(jīng)驗了。

第二站開始，英國選手丹尼爾一個人進(jìn)行突圍，由于智美恒翔車手想拿到爬坡王，幾乎都在搶爬山點和沖刺點，但是丹尼爾個人能力更強，途中柳建鵬一度和他只差10秒就能在一起配合，但是始終沒能追上。丹尼爾一個人到達(dá)終點，十分驚人，拉開第一集團(tuán)差不多4分鐘的差距，穿上領(lǐng)騎衫。

楊英瀚拿下單站，來之不易的勝利

同時穿上象征爬坡王的圓點衫

第三站開始，連續(xù)的比賽讓楊英瀚的比賽能力不斷回升，比賽一開始就進(jìn)入突圍集團(tuán)，后來形成4人集團(tuán)，楊英瀚想要的是爬坡王，所以不斷的搶爬山點，之后時間還是保持在不錯的2分鐘左右，在進(jìn)入最后的一個山頂時，主集團(tuán)發(fā)力追到只有30秒左右，最后10公里的緩下坡和多彎給了楊英瀚看到贏的機會，全力以赴加速，但時間還是被一個9人集團(tuán)不斷的往回追，這10個人都有贏的機會，最后5公里只有10秒的時間優(yōu)勢了，突然多了幾個彎，給了楊英瀚緩和的機會，但是最后3公里的慢上坡又撲滅了他贏的希望，但還是在不斷的努力加速，最后500米被9人集團(tuán)中突出來1名選手抓到，由于突圍體力已經(jīng)消耗殆盡，楊英瀚看到只有1人上來的同時只能勉強跟上這位西班牙選手，賽后他說如果是小集團(tuán)抓到他今天就沒有機會了，在最后250米時進(jìn)入最后的彎道時，楊英瀚拼盡自己的所有率先進(jìn)入彎道，出彎就是終點，沒想到自己贏了！超級刺激，比賽結(jié)束裁判說今天的比賽很刺激，直到最后一刻才分出勝負(fù)。由于楊英瀚的積極進(jìn)攻，拿到分站勝利的同時，驚喜就是爬山王也屬于他的了。

柳建鵬幫助車隊再下一城

連續(xù)站上最高的領(lǐng)獎臺，彌補第一場比賽的遺憾

第四站開始，車隊趨向于保住爬山王，所有人都會盡力去搶爬山點，但是進(jìn)攻的人太多，由于綠衫爭奪的人里面有總成績選手，所以在經(jīng)歷了90km時，柳建鵬抓住機會一個人在上山途中抓到突圍集團(tuán)并獨自甩開突圍選手，迅速把時間拉開到一分半鐘，這個時間優(yōu)勢一直保持到最后的山頂時候剩下45秒的差距，但是第一集團(tuán)強手太多，多達(dá)20人的集團(tuán)在一起追，最后階段不斷有人突圍，最后是彎道加起伏，沒有平路的賽道，給了柳建鵬機會，他一直保持高速，最后3km出來一個2人小組全力在追，到終點時只有2秒的差距了，聽播報心臟都給崩了！在連續(xù)搶得分站的同時，艱難的保住爬山王，不容易的同時，其他車隊也覺得我們的隊員表現(xiàn)的不錯！

最后時刻，丟掉圓點衫，有些遺憾，盡力就好

第五站是最后1站，全隊必須全力以赴，才能保住勝利，第一個點楊英瀚拿到第二名，保住圓點，第二個山拿到第一，保住圓點衫，就看最后一個山了，但是在接近山頂時，楊英瀚的體能出現(xiàn)狀況，只是第六個通過，最后遺憾拿到總積分第二名，柳建鵬也以幾分的差距拿到第四名的爬坡排名，比賽之后大家還是很開心，盡力就好。

第四站結(jié)束后，拿下單站和圓點衫

最后總結(jié)：印尼賽艱苦，路線很好，非常鍛煉車手的綜合能力，世界上最難爬的山地路線，拿到不少uci的亞巡賽積分，沒有白來，有收獲，艱苦也很開心。車手得到更多的寶貴經(jīng)驗。已經(jīng)被很多國外車隊和經(jīng)理人認(rèn)可，至少大家都在討論智美恒翔這支中國車隊做的如何，而且重要的是不會被別人看不起，因為我們在努力。車手的努力就是我們車隊的動力，智美恒翔車隊會繼續(xù)爭取更多的亞巡賽機會。

責(zé)任編輯：四川