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寫在前面：

騎闖天路上，我們能看到闖爺們沖過終點(diǎn)時(shí)霸氣的振臂高揮，卻鮮有人留意在終點(diǎn)守候已久的計(jì)時(shí)裁判與后勤人員；

我們能看到闖妹們堅(jiān)強(qiáng)時(shí)巾幗英雄般的氣概與脆弱時(shí)的柔情似水，卻看到不到醫(yī)療團(tuán)隊(duì)及時(shí)救助時(shí)表情上的凝重；

我們能看到選手們勝利時(shí)的歡呼雀躍與無助時(shí)眼中留下的淚水，卻不知道記錄這些美好畫面背后的媒體記者和攝影團(tuán)隊(duì)。

10日賽程，40位騎闖英雄永遠(yuǎn)是主角，但在聚光燈的背后，是數(shù)以百計(jì)一直日以繼夜且默默無聞地為騎闖天路付出的無名英雄。他們是組委會(huì)、醫(yī)療人員、媒體記者、攝影團(tuán)隊(duì)、隨行人員、后勤補(bǔ)給、志愿者......

今天，讓我們從一位媒體記者的視角，來感受一下“參加2016騎闖天路是一種什么樣的體驗(yàn)”。

有人會(huì)走到一半就放棄，有人會(huì)堅(jiān)持走到底

記憶變成碎片，再拾起，就容易恍惚：16天騎闖天路是不是只是一場夢(mèng)？

只記得，等戴珞把輪子送回給李祥的那個(gè)下午，云走得很慢，路上徒步去拉薩朝圣的人卻趕得很急。

時(shí)間步速正常，李祥卻寸步難移。關(guān)門時(shí)間眼看著逼近，那個(gè)下午，是10天、近2000公里路途中最漫長、煎熬的一段。

雖然李祥說請(qǐng)大家不要一提起他就說“那個(gè)讓輪子的”。是啊，記憶里他帥氣的臉和炫酷的發(fā)型，被一個(gè)金光閃閃的輪子壓過了。

記得，安久拉山補(bǔ)給點(diǎn)，張含喘著氣說，“要證明哥不是水貨，要證明哥來過”。

補(bǔ)給點(diǎn)前方有一片湖水，大家都說看著很近，但一旦走過去時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)原來好遠(yuǎn)好遠(yuǎn)。有人會(huì)走到一半就放棄，有人會(huì)堅(jiān)持走到底，回報(bào)堅(jiān)持的必然是無限美景。被高原反應(yīng)折磨得眼淚吧嗒吧嗒掉的張含也屬于騎闖路上的堅(jiān)持者。

還記得，波仔和霞妹一起抵達(dá)松宗營地時(shí)，在他倆眼里看到了很久很久不見的、只屬于青春的無邪和純真。

記得，劉飛跳起來大叫“張含、加油”，記得山東哥的大哭、伍勇先的大笑。在高爾寺山補(bǔ)給點(diǎn)時(shí)，伍勇先一邊吃著葡萄一邊給女朋友打電話，出發(fā)后還要外放音樂，總讓人有種“你帶著老婆出了城，吃著火鍋還唱著歌……”的歡樂。

可怕的是比你優(yōu)秀的人比你還努力

記得，海子山營地雨后的彩虹，拉烏山營地清晨漫天的星星，松宗營地出發(fā)后那好似仙境的云遮霧罩，還有尼洋河營地那晚，諸多男車手喊了好久“到拉薩去要做大保健”。

還記得青青在新都橋那個(gè)賓館樓梯里面墻而泣，她生怕被人看見，她很想控制住情緒和眼淚。

還有程蔚，在相克宗村那滿溢的陽光里，說起為什么要做騎闖天路時(shí)，她突然就哽咽了，“啊呀，怎么突然就這么激動(dòng)了呢”。

16天近距離接觸，她使我第一次體會(huì)什么叫“可怕的是比你優(yōu)秀的人比你還努力”。

但正是這樣的驚鴻一瞥，才瞥見這些女超人強(qiáng)大外衣下更柔軟的一面。

還記得，第十賽段那天夜里差不多11點(diǎn)多了，才等到總指揮楊龍做采訪。

問到一路最打動(dòng)他的時(shí)刻，一向語速極快的他停頓了很久，“我最高興的時(shí)候，就是所有人都能夠安全的抵達(dá)拉薩，最后一個(gè)隊(duì)員都安全，大家在終點(diǎn)前合影，那個(gè)時(shí)候，我會(huì)覺得不容易。這個(gè)團(tuán)隊(duì)都不容易�！�

酒店大堂的燈突然都熄了，我貌似看見了總指揮眼里有淚光閃動(dòng)。

我在騎闖天路上也看到了自己和天地萬物

抵達(dá)拉薩終點(diǎn)那刻，有種西天取經(jīng)到了天竺的感覺。那個(gè)傍晚的陽光特別刺眼。我想，洗凈塵埃后，第二天布宮一游，就算走了聽經(jīng)聞道的過場了。

是的，拉薩，多少朝圣者眼里的圣城，卻只是我眼里這一路騎闖后最乏味的一個(gè)坐標(biāo)。

因?yàn)轱L(fēng)景在路上，故事在路上，哭、笑、煎熬、退縮、堅(jiān)持、彷徨都在路上。

胡蘭成在《今生今世》中說張愛玲是借用了一段《西游記》里的典故：

“唐僧取經(jīng)，到得雷音了，渡河上船時(shí)梢公把他一推，險(xiǎn)些兒掉下水去，定性看時(shí)，上游頭淌下一個(gè)尸身來，他吃驚道，如何佛地亦有死人，行者答師父，那是你的業(yè)身，恭喜解脫了。我在愛玲這里亦有看見自己的尸身的驚……我與她是同住同修，同緣同相，同見同知。”

我在騎闖天路上也看到了自己與天地萬物。

看著這些歷經(jīng)磨難的車手、豪邁灑脫的摩托大爺、忙碌卻不失歡樂的工作人員，更理解尼采的那句“對(duì)待生命不放大膽一點(diǎn)，因?yàn)槟憬K將失去它”。

天降林芝的傳奇鐘sir說，人到老，總要有些故事可講，至少身邊還能有些老太太。

我打了一路醬油，未必有多少故事可講，但回到廣州那夜，也覺得自己是空了的人。下了山，仍會(huì)習(xí)慣性地查看一下所在地海拔，30米，好似貼地匍匐而行。

日子過得無非仍是那些柴米油鹽、雞零狗碎，失眠時(shí)、遇到考驗(yàn)時(shí)，都很懷念那條雖然空氣稀薄但內(nèi)心充盈的騎闖路。

它于我，是一條突破舒適區(qū)的路，是一段這輩子都可以用來下酒的回憶。

記者手記：

談到騎闖天路上媒體記者，小編或許深有體會(huì)。與其他自行車賽事最大不同的是，在騎闖天路上，記者與車手們很多時(shí)候都會(huì)在同一屋檐下睡覺、吃飯、取暖、聊天，因此到比賽的最后，大家似乎不知不覺便成為了無話不談的好朋友。

每日大約200公里的距離，馳騁在賽道上的車手的身旁總會(huì)有媒體記者的身影，或是攝像，或是拍攝，或是記錄，但肯定都少不了加油聲，盡管車手在自行車上，記者們?cè)跈C(jī)動(dòng)車上。

但記者們或許絲毫不比車手們輕松。每天回到營地飽餐一頓后，在車手們開始準(zhǔn)備入睡的時(shí)候，便是記者開始工作的時(shí)候。

深夜里，在寒冷的營地中一眼掃去，記者們的工作帳篷必定燈火通明，高原上的夜晚，刺骨的冷風(fēng)把他們吹得瑟瑟發(fā)抖，可愛的記者們伸出僵硬的雙手，或修圖，或撰稿，或剪片，或在相互打趣，總少不了苦中作樂.......

文：陶新蕾

編輯：LAWRENCE

攝影： 阿怪 小妖 子齊 強(qiáng)子

責(zé)任編輯：knightof1