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No.6 “FANCY BEAR”事件，維金斯受質(zhì)疑

里約奧運(yùn)后，一群自稱(chēng)“FANCY BEAR”的俄羅斯黑客攻擊的世界反興奮劑機(jī)構(gòu)（WADA）的數(shù)據(jù)庫(kù)。他們將大量WADA內(nèi)部文件公開(kāi)，矛頭直指一眾歐美明星運(yùn)動(dòng)員，顯示大量運(yùn)動(dòng)員“合法服藥”，而當(dāng)中包括兩位環(huán)法冠軍——維金斯和弗魯姆。與此同時(shí)，維金斯在12月29日，2016年正式結(jié)束之前宣布正式退役。

No.7 薩甘衛(wèi)冕世界冠軍

10月16日舉行的多哈公路世錦賽男子精英組大組賽中，最后的較量在三位前世界冠軍之間展開(kāi)；斯洛伐克選手彼得·薩甘戰(zhàn)勝英國(guó)選手卡文迪什和比利時(shí)選手湯姆·布南，成功衛(wèi)冕世界冠軍頭銜。薩甘也成為2007年意大利名宿保羅·貝蒂尼之后另一名成功衛(wèi)冕世錦賽的選手。

NO.8 朝令夕改！世巡賽改革路在何方

從15年末ASO揚(yáng)言退出世巡賽開(kāi)始，有關(guān)頂級(jí)職業(yè)賽制改革的話題貫穿了全年。幾經(jīng)折騰，自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的最高行政管理機(jī)構(gòu)UCI出臺(tái)了新的世巡賽改革方案，主要有以下內(nèi)容：一，世巡賽新增十場(chǎng)；二，世巡賽隊(duì)伍維持18隊(duì)不變；三，取消積分雙軌制，所有UCI注冊(cè)車(chē)隊(duì)和車(chē)手使用同一套排名系統(tǒng)。

不過(guò)，新增的十場(chǎng)世巡賽并非強(qiáng)制參賽；而維持18支世巡賽車(chē)隊(duì)的決定也是徹底推翻此前的世巡賽改革方案。在車(chē)隊(duì)的反抗和強(qiáng)大的金主之下，UCI威信全無(wú)。

No.9 石油金元進(jìn)入自行車(chē)，賽事車(chē)隊(duì)雙管下

在歐洲經(jīng)濟(jì)不景氣，政治老出幺蛾子的情況下，國(guó)際公路自行車(chē)的發(fā)展需要尋找出路，而中東地區(qū)則成為救命草。說(shuō)中東地區(qū)是救命草，一點(diǎn)都不為過(guò)。尤其在天珺收購(gòu)藍(lán)波-美利達(dá)失敗之后，阿布扎比財(cái)團(tuán)“救死扶傷”，臨時(shí)把這支車(chē)隊(duì)收回來(lái)。因此，2017年中東地區(qū)不僅有一支巴林-美利達(dá)車(chē)隊(duì)，還有一支阿聯(lián)酋-阿布扎比車(chē)隊(duì)。

除了兩支世巡賽車(chē)隊(duì)以外，中東地區(qū)還大賽連場(chǎng)，包括了環(huán)迪拜、環(huán)阿布扎比、環(huán)卡塔爾、環(huán)阿曼，還有多哈世錦賽。在2017年，環(huán)阿布扎比還升級(jí)為世錦賽。當(dāng)大家以為波斯灣地區(qū)可以孜孜不倦地為自行車(chē)財(cái)團(tuán)輸送金錢(qián)的時(shí)候，在年底卻發(fā)生了迪拜跳傘洲際隊(duì)發(fā)不出工資，以及環(huán)卡塔爾因?yàn)槿狈︐澲掏＾k的消息。這也警惕了業(yè)界中東的“油”再多，也會(huì)有一天“枯竭”。

No.10 坎神奧運(yùn)奪金 光榮退位

坎切拉拉很早將會(huì)在2016年退役，因此很多車(chē)迷都希望他在2016年至少拿到一個(gè)重量級(jí)別的冠軍，光榮退休。不過(guò)在2016年，坎切拉拉的狀態(tài)并不好，在春季古典賽中僅拿下了白路賽。在自己曾經(jīng)三次登頂?shù)陌屠?魯貝賽中發(fā)生了摔車(chē)，“魚(yú)美人”摔車(chē)照更被大家拿在網(wǎng)上揶揄。

不過(guò)，一切失敗都是在為奧運(yùn)鋪路。在8月10日，里約奧運(yùn)會(huì)的公路個(gè)人計(jì)時(shí)賽上，坎神力壓迪穆蘭和弗魯姆，時(shí)隔八年之后，坎神再次奪得該項(xiàng)目的奧運(yùn)金牌。這也是坎切拉拉職業(yè)生涯最后一場(chǎng)比賽，他用一塊金牌為自己16年的公路自行車(chē)職業(yè)生涯畫(huà)上了句號(hào)。

專(zhuān)題： 2016年美騎賽事年度回顧

責(zé)任編輯：Nel