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2017環(huán)西公布線路：五十座山外的馬德里
2017年1月12日，第七十二屆環(huán)西公布比賽線路。比賽時(shí)間是8月19日-9月10日。
▲2017環(huán)西路線3D演示
▲2017環(huán)西總線路圖
爬坡，依然是環(huán)西不變的主題：二十一個(gè)賽段里程為3297.7公里，共包括五十個(gè)爬坡點(diǎn)。比賽以團(tuán)體計(jì)時(shí)賽揭幕，頭兩天將在法國南部城市、有“小羅馬”之稱的尼姆度過。這也是環(huán)西歷史上第三次從西班牙境外出發(fā)。接下來，大集團(tuán)從安道爾的山區(qū)開始不斷的爬坡。
兩個(gè)休息日分別在第九、十賽段和第十五、十六賽段之間。著名的Angrilu山將在第二十賽段壓軸登場。但比賽的懸念能否留到那個(gè)時(shí)候，取決于車手們在第十六賽段42公里平路ITT上的表現(xiàn)。
這樣的線路設(shè)計(jì)，和2015年有幾分相似。巴爾維德表示：“這是一屆屬于爬坡手的環(huán)西。那些爬坡還不錯(cuò)的計(jì)時(shí)賽專家完全沒戲�！�2015年迪穆蘭的崩盤似乎體現(xiàn)了這一點(diǎn)。由于今年眾多大牌車手扎堆百屆環(huán)意，他們之中選擇跳過環(huán)法參加環(huán)西的人必然不少。到時(shí)會(huì)出現(xiàn)怎樣的激斗呢？
▲重溫2016環(huán)西。
▲第一賽段13.8公里的TTT。
▲第二賽段是屈指可數(shù)的平路賽段之一。
▲雖然不及2015年第十一賽段恐怖，但第三賽段就來山地大戰(zhàn)，實(shí)屬罕有。
▲第四賽段稍微緩一緩。
▲第五賽段是環(huán)西常見套路：起伏+上坡沖刺。
▲這是一個(gè)“平路”賽段：可以，這很環(huán)西。
▲2017環(huán)西第一個(gè)真正的山頂終點(diǎn)。
▲休息日前的高山兩連發(fā)。
▲本屆環(huán)西最高峰。
▲決定總成績排名的長距離個(gè)人計(jì)時(shí)賽。2015年，迪穆蘭幾乎完成了一發(fā)逆轉(zhuǎn)。
▲第二十賽段留下了最后的機(jī)會(huì)。也是2015年，真正完成絕殺的是阿魯。
▲2017環(huán)西啟用全新LOGO。©Photo Gomez Sport
▲發(fā)布會(huì)正值賽季前，車手都在備戰(zhàn)，出席的“知名車手”只有羅德里格斯。©Photo Gomez Sport
▲意大利品牌SMS取代Le Coq成為新的騎行服贊助商。
責(zé)任編輯：knightof1
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本文來源
大家都說
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行者小海 2017-07-25 22:56
froom參加的，只是他今年爬坡狀態(tài)似乎不是那么好，然后副將天空會(huì)不會(huì)配那么好的，尼巴利也參加，康塔多不知道
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kosol 2017-01-14 18:47
沖刺手不用來了，提前休假
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22回復(fù)舉報(bào) -
鐵甲依然在 2017-01-13 20:00
安達(dá)盧西亞的茄子
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
