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2017年5月9日，環(huán)意第四賽段結(jié)束。阿聯(lián)酋-阿聯(lián)酋航空車隊(duì)的揚(yáng)·博朗克一突到底，贏下車隊(duì)歷史上首個(gè)大環(huán)賽冠軍。

經(jīng)過休息日的轉(zhuǎn)場，比賽從撒丁島來到西西里島。第二階段一開始就是一個(gè)高山賽段：埃特納火山的山頂終點(diǎn)，不僅對總成績有重要影響，而且景色獨(dú)特、意義非凡。埃特納火山（Cima dell'Etna）是歐洲海拔最高的活火山，現(xiàn)在仍活動(dòng)頻繁。

第四賽段全長181公里，包括了海拔高度1524米的Portella和1892米的Etna兩個(gè)長距離爬坡。范倫斯伯格（達(dá)科）、布魯特（俄羅斯天然氣）、阿拉法奇（崔克-世家蘭鐸）和博朗克（阿聯(lián)酋航空）一起參與突圍，但只有博朗克一人堅(jiān)持到最后。進(jìn)入最后的埃特納火山后，博朗克頂住了身后大集團(tuán)的步步進(jìn)逼，成功單飛到達(dá)終點(diǎn)。這是斯洛文尼亞人第二次贏得環(huán)意單站，更是世巡賽新軍阿聯(lián)酋航空車隊(duì)歷史上的第一次。

大集團(tuán)方面，澳大利亞名將羅恩·丹尼斯因第三賽段最后階段摔車受傷，無法堅(jiān)持，成為百屆環(huán)意第一個(gè)中途退賽的選手。進(jìn)入埃特納火山后，蒂拉隆戈、漢森（阿斯塔納）、羅蘭（佳能戴爾-德拉帕克）等車手躍躍欲試；但巴林-美利達(dá)努力控制節(jié)奏，無人成功逃脫。

最后三公里，外號“西西里大鯊魚”的巴林-美利達(dá)主將尼巴利發(fā)力，打響了百屆環(huán)意總冠軍爭奪的第一槍！他的對手們不敢怠慢，迅速跟進(jìn)。隨后，迪穆蘭（SUNWEB）也引領(lǐng)了一波進(jìn)攻，最終只有薩卡林（喀秋莎-歐倍青）因總成績暫時(shí)落后而被其他人“放過”。薩卡林奮力加速，嘗試反超前方的博朗克；雖然為時(shí)已晚，但他在本賽段搶回了一些時(shí)間，補(bǔ)回之前的損失。

GC集團(tuán)中首先過線的是托馬斯（天空）。而粉衫則交到了榮格爾斯（快步）的手上——盧森堡國家冠軍是GC集團(tuán)中，唯一一個(gè)在第三賽段成功突圍的車手。這位24歲的小將，已經(jīng)連續(xù)第二年穿上環(huán)意粉色領(lǐng)騎衫了。

▲博朗克創(chuàng)造歷史。

▲榮格爾斯從隊(duì)友加維里亞接過粉衫；快步地板車隊(duì)將努力保住這件粉衫，越長越好。

▲賽段前十

▲總成績前十五。

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責(zé)任編輯：knightof1