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“這是我的女兒……這兒有一只蝴蝶，因為我妻子的手臂上也有一個……其他是我自己喜歡的圖案，”托尼向身邊的人介紹著他的文身。

“這個呢？看起來像雙海賽的獎杯哦�！�

“噢，那可不是。這代表了我的性格：天使的羽翼，還有魔鬼的三叉戟�！�

來自法國旺代（2018年環(huán)法出發(fā)地）的專業(yè)按摩師托尼，是一個存在感很強(qiáng)的壯漢，密密麻麻的文身覆蓋了他雄壯的臂彎。他的第一個文身，是19歲的時候做的。

“文身不是為了炫耀自己、吸引別人的注意，而是為了文身本來的美感。這和想要擁有一輛好看的摩托車沒有任何區(qū)別�！�

托尼的確有一輛1200cc排量的Ducati Diavel（百公里加速時間2.3秒，比法拉利還要快�。�。這還不是托尼駕駛過的唯一車輛：從后勤貨車到14米長的車隊大巴，甚至是重型拖頭，托尼都可以駕馭。

托尼一直和車打交道。

“我喜歡車。我曾翻新過一些甲殼蟲，還有其他60年代的老爺車。我的第一輛車是一輛76年的大眾房車。我曾在車房工作，負(fù)責(zé)車身的翻修和噴涂。后來我決定投身我熱愛的自行車行業(yè)。”

讓-雷內(nèi)·貝爾諾杜（現(xiàn)直接能源車隊經(jīng)理），在1999年為托尼提供了一份一年的合同。從那時候起，托尼就一直在這個行業(yè)工作。直到后來一段時間，他曾暫時離開了自行車。

“某一份工作中，我遇到了很不愉快的情況。所以我決定回到普通人的生活。”“Dans le civil”——“普通人的生活”。這個詞道出了職業(yè)自行車運(yùn)動的特點(diǎn)——它需要你全身心投入，并沒有“上班”和“下班”的概念。

“你一天中的大部分時間都是和車隊的同事們一起度過的。如果你的同事是好人的話，那還好過點(diǎn)。可那會兒他們是這么說的：‘L'enfer, c'est les autres（和人待在一起就是地獄）.’”

“2012年，我不再為車隊工作，在旺代找了份大巴司機(jī)的工作。一開始是拉旅游團(tuán)，后來還要開貨車給餐館和酒吧送酒（包括世家蘭鐸咖啡）。這持續(xù)了差不多一年半。開車是份體力活，我常常在早上5：30就要把貨送到目的地。這一般是夜店關(guān)門的時間，總會有一群醉漢跑來拍我的車門，向我要酒喝�！�