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基特爾退出環(huán)法 馬修斯綠衫在望
2017年7月18日,環(huán)法第十七賽段,身著綠色領(lǐng)騎衫的基特爾(快步地板)在比賽途中選擇退賽。
第十七賽段開始不久后,大集團(tuán)發(fā)生了一次摔車,基特爾被卷入其中。雖然德國人繼續(xù)比賽并重新回到大集團(tuán),但他身上有幾處明顯的受傷。他本人也申請了比賽中的醫(yī)療服務(wù)。在HC級爬坡點(diǎn)鐵十字山上,基特爾終于無法堅(jiān)持,選擇提前結(jié)束本屆環(huán)法。
在本屆環(huán)法平路沖刺中“砍瓜切菜”般收獲五場勝利的基特爾,被視為是最后一個(gè)賽段香榭麗舍大街沖刺的冠軍熱門。可惜進(jìn)入第三周,他的運(yùn)氣急轉(zhuǎn)直下——先是在第十六賽段被太陽網(wǎng)車隊(duì)“戰(zhàn)術(shù)性擊倒”;第十七賽段更是不幸因摔車退賽。
本屆環(huán)法已經(jīng)接連損失多位明星車手。基特爾的退賽固然讓人遺憾,但他的競爭對手也將直接收益,其中最“高興”的肯定是馬修斯。澳大利亞人用積極的行動,在沖刺積分榜上逐步逼近基特爾。算上第十七賽段突圍搶下途中沖刺點(diǎn),馬修斯積364分,僅比退賽前的基特爾落后9分?紤]到離馬修斯最近的格萊佩爾積分僅為204分,太陽網(wǎng)沖刺手只要順利完賽,綠衫就基本確保。
回顧基特爾2017環(huán)法五次勝利:
環(huán)法第二賽段:大雨繼續(xù) 基特爾獨(dú)力造逆轉(zhuǎn)
環(huán)法第七賽段:不再孤單!基特爾險(xiǎn)勝哈根萬分之三秒
環(huán)法第十一賽段:五勝將軍 基特爾獨(dú)占頭條
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責(zé)任編輯:knightof1
環(huán)意托馬斯傷了,迪穆蘭拿了粉衫。環(huán)法基特爾傷了,馬修斯拿了綠衫。太陽網(wǎng)在我心里一點(diǎn)地位都沒有了
給你講到好像太陽網(wǎng)車隊(duì)沒實(shí)力一樣,不好意思、打了你這種逼格黨的臉,看到菜車奪冠了
這位朋友話不能這么說 迪穆蘭和馬修斯的實(shí)際行動證明他們并不是靠“狗屎運(yùn)”撿回來的榮譽(yù)
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26真的不想說一樓。迪木蘭好不容易拉了翔還是拿下環(huán)意,不是實(shí)力? 馬修斯綠衫只落后基特爾9分,在某些人看來是撿的。只想說所有的成功都不是運(yùn)氣。
完賽的能力都沒有!基特爾能騎完21個(gè)賽段再說綠衫的事!傷病也是體育競技的一部分!
請大家記住,幫助馬修斯拿綠衫的是TCR,不是propel!猅CR車主留
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36說得好像你騎tcr就能的綠衫一樣,對于pro來說,騎什么都一樣,當(dāng)年薩甘還騎佳能戴爾的一點(diǎn)氣動設(shè)計(jì)都沒得車拿綠衫呢
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22我投了7個(gè)。。。。。。。。 16賽段和最后的香街。。。。。。。。。。。。。
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22基特爾在捷安特車隊(duì)的時(shí)候真的輝煌, 今年環(huán)法結(jié)束后,估計(jì)捷安特車隊(duì)的主將都要去其他車隊(duì)了, 然后成績就一塌糊涂 不是我嘴賤,都老套路了
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23捷安特今年收獲不少!準(zhǔn)備出圓點(diǎn)涂裝和綠涂裝車架了
我居然把這下面的回復(fù)都點(diǎn)了贊,少有的統(tǒng)一
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23基特爾做為一個(gè)純平路沖刺手已經(jīng)做的不錯(cuò)了,摔車這種事太常見了,沒啥好怨的。馬修斯為了爭綠衫可是一刻都沒放松啊,絕對當(dāng)?shù)钠疬@件沖刺綠衫
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23發(fā)表這種言論純粹就是找罵!
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24雞腿被灌太多奶了,淹了
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