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2018年1月20日，環(huán)澳第五賽段結(jié)束。波特（BMC）大熱奪冠，連續(xù)五屆賽事皇后賽段單飛勝出。英庇（Mitchelton-SCOTT）沖下賽段第二，力壓總成績(jī)相同的波特，登上總成績(jī)榜首。

第五賽段全長(zhǎng)151.5公里。威朗加山的山頂終點(diǎn)，則是環(huán)澳的保留節(jié)目，也讓這個(gè)賽段成為賽事的皇后賽段。從麥克拉倫谷出發(fā)后，七個(gè)兔子搶先殺出：德根特（比利時(shí)樂(lè)透）、迪拉米尼（達(dá)科）、施密特（喀秋莎-歐倍青）、保登、鄧普斯特（南澳大學(xué)）、別府史之（崔克-世家蘭鐸）和馬托斯（移動(dòng)之星）。

比賽最后需要兩次爬上威朗加山。海岸的側(cè)風(fēng)沒(méi)能幫助突圍集團(tuán)走遠(yuǎn)，大集團(tuán)輕松在爬坡開(kāi)始前追上。德根特和迪拉米尼甩掉另外五人，搶在大集團(tuán)殺到之前首先登上威朗加——德根特拿到最多的爬坡積分，迪拉米尼則成功守住圓點(diǎn)衫。

比賽再次來(lái)到威朗加山腳時(shí)，決戰(zhàn)正式開(kāi)始。這段3.5公里的爬坡，平均坡度月7.5%，足以讓車手之間的差距拉開(kāi)。波特采取了和往年相似的戰(zhàn)術(shù)：穩(wěn)坐集團(tuán)，然后在終點(diǎn)前1.5公里一擊制勝。麥卡錫（博拉-漢斯格雅）是唯一一個(gè)嘗試跟進(jìn)的車手，但他很快也被波特?zé)o情甩開(kāi)�！按竽�王”順利完成威朗加山五連霸。

其他車手似乎早已料到波特的決心，節(jié)奏并未被打亂。波特過(guò)線后不久，小集團(tuán)陸續(xù)趕到終點(diǎn)。英庇咬牙堅(jiān)持，跟住了領(lǐng)先集團(tuán)，并在最后奮力一沖，獲得賽段第二，僅落后波特8秒。由于他在前面的賽段表現(xiàn)活躍，算上所有的減秒獎(jiǎng)勵(lì)，南非人憑借更高的賽段排名，力壓波特穿上橙色領(lǐng)騎衫！

▲這是波特自去年環(huán)法傷退后第一場(chǎng)大賽，澳洲人民期待他的表演

▲這幾天國(guó)內(nèi)不少地方陷入霧霾，不得不羨慕一下土澳的好天氣

▲突圍狂人德根特：“側(cè)風(fēng)的話，突圍比呆在大集團(tuán)還輕松點(diǎn)”

▲迪拉米尼還無(wú)法挑戰(zhàn)德根特這樣的大神，但依然努力拿下這件圓點(diǎn)衫

▲巴林-美利達(dá)演練山地火車

▲B(niǎo)MC當(dāng)仁不讓的引領(lǐng)比賽節(jié)奏

▲波特選擇剛正面，大家也沒(méi)什么辦法

▲麥卡錫“妄圖”跟上，但很快就被拉爆

▲帶著威朗加山BUFF的波特，享受車迷們的歡呼

▲又是這個(gè)空無(wú)一人的背景

▲英庇的表現(xiàn)，讓波特又一次功虧一簣

▲波特五奪威朗加，但只有一次真正贏得總冠軍（2017），綠刃的搶減秒戰(zhàn)術(shù)也是無(wú)解

▲南非老將曾在2013年穿過(guò)環(huán)法黃衫，并非泛泛之輩

▲明天再看薩甘表演

▲貝爾納爾，天空車隊(duì)一顆閃亮的新星

▲迪拉米尼成為非洲之光

▲德根特又來(lái)收割“安慰獎(jiǎng)”，他也是連續(xù)五年在威朗加山賽段突圍……

▲賽段前十

▲總成績(jī)前十

最后一個(gè)賽段是平路賽段，英庇只要安全完賽，就很大希望贏得本屆環(huán)澳總冠軍。理論上，波特當(dāng)然還有逆轉(zhuǎn)的可能，但他坦承“Mitchelton-SCOTT太強(qiáng)，不可能讓他搶到減秒獎(jiǎng)勵(lì)”，已經(jīng)放棄了“搞事情”的念頭。

責(zé)任編輯：knightof1