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2018年3月9日，雙海賽第三賽段結(jié)束。羅格里奇（荷蘭樂透）率先登上山頂終點，贏得賽段冠軍。托馬斯（天空）升上總成績榜首。

在這個234公里的超長山地賽段，大集團放出五個兔子：莫斯卡（威廉-Selle Italia）、庫里亞諾夫（俄羅斯天然氣）、初山翔、巴吉奧利（日鋪-梵蒂尼）和范文登（以色列自行車學(xué)院）。比賽臨近尾聲，特普斯特拉（快步地板）從大集團中單飛，但無功而返。在比賽的山路上發(fā)生了數(shù)次摔車，其中馬伊卡（博拉-漢斯格雅）掉隊，格施克（太陽網(wǎng)）鎖骨骨折退賽。

比賽最后在特萊維進行兩圈繞圈，終點則設(shè)在一段2.5公里，平均坡度8%的爬坡坡頂。天空車隊開啟山地火車模式，大集團人數(shù)也減少到40人左右。進入最后的爬坡決戰(zhàn)，天空依然牢牢控制節(jié)奏。在這段狹窄而陡峭（最大坡度20%）的山路上，羅格里奇抓住機會，在離終點還有1200米的地方發(fā)起單飛。由于他在上一個賽段受摔車影響損失了不少時間，天空車隊并未進行追擊。

羅格里奇一鼓作氣，拿下賽段冠軍。亞當(dāng)·耶茨（Mitchelton-SCOTT）和本諾特（比利時）也沖出了大集團，但未能及時追上羅格里奇。大集團陸續(xù)抵達終點：第一個過線的托馬斯在賽后登上總成績第一；較早摔車的烏蘭（英孚教育）和莫斯孔（天空）受傷仍有上佳發(fā)揮，落后托馬斯3秒，和他們在一起的還有蘭達、羅森（移動之星）、巴代（AG2R）、凱爾德曼（太陽網(wǎng)）、弗魯姆（天空）和榮格爾斯（快步地板）；范阿維馬特（BMC）咬牙堅持，憑借TTT取得的優(yōu)勢，總成績和托馬斯持平暫居第二；阿魯（阿聯(lián)酋航空）和迪穆蘭（太陽網(wǎng)）則損失了十幾秒的時間。

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