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頂級(jí)賽事

解讀山地世界杯改制爭(zhēng)議 尼諾后排發(fā)車反殺登頂

xc世界杯-25.jpg

在XC山地世界杯中,由來已久的玩法都是XCO(Cross country Olympic),簡(jiǎn)單說就是和奧運(yùn)會(huì)的玩法一樣,車手在5KM左右的賽道上繞行,通常4圈就可以決出冠軍歸屬。而在XC 世界杯德國(guó)Albstadt站上,XCC(Cross country short circuit)首次登上歷史舞臺(tái)。在XCO的頭一天,車手們需進(jìn)行XCC的比賽,排名前16的選手可以在第二天的XCO賽獲得前排發(fā)車的資格。

什么是XCC?

我們可以稱XCC為短道賽,以德國(guó)Albstadt站為例,短道賽的賽道繞行一圈最快僅需要2分14秒。德國(guó)Albstadt站中,男子精英組需要繞行9圈,女子組需要繞行6圈。也就是說結(jié)束一場(chǎng)XCC僅需要20分鐘左右。

為什么要在XCO之前設(shè)置XCC?

XCO山地世界杯向來是大組發(fā)車,根據(jù)個(gè)人在UCI賽事中的積分安排發(fā)車位置,積分高的選手優(yōu)先在前排發(fā)車,積分低的以及新手將在后排發(fā)車。而大家都知道,山地賽發(fā)車卡位很關(guān)鍵,如果你排在很靠后的位置,那基本很難取得好的成績(jī),所以年輕車手從后排發(fā)車奮斗到前排發(fā)車,需要付出巨大的努力。而XCO之前設(shè)置XCC則為他們提供了更多一次的機(jī)會(huì),他們可以在這場(chǎng)比賽中拼一把,為自己爭(zhēng)取到在XCO中更好的發(fā)車位置,畢竟XCO的成績(jī)才是最重要的?傊,XCC的意義在于讓車手的競(jìng)爭(zhēng)更飽和。

山地世界杯德國(guó)站的XCC中發(fā)生了什么?

其實(shí)XCC的設(shè)置是有爭(zhēng)議的,很多人認(rèn)為沒有必要進(jìn)行這樣一輪比賽,而對(duì)于年輕車手而言他們是期待的。在山地世界杯德國(guó)站的XCC中,獲得男子精英組冠軍的是馬修·范·德·波爾(Mathieu Van der Poel),1995年出生的他可謂是少年英才,從公路車到越野公路車,再到XC山地車,他都玩得游刃有余,從國(guó)家冠軍到歐洲冠軍,再到UCI世錦賽青年冠軍,再到XC賽場(chǎng)上的翹楚,馬修·范·德·波爾健步如飛,青云直上。在上一站擊敗尼諾的小將加澤(GAZE Samuel)獲得XCC第二名。馬蒂亞斯·弗勒格(Mathias Flueckiger)獲得第三名。而尼諾在比賽中遇到了機(jī)械故障,他毅然決然選擇了退賽,為后續(xù)的重頭戲XCO留力,但是他也要為此付出代價(jià),那就是他沒有取得XCC的UCI積分,導(dǎo)致他的總積分下滑,所以失去了前排發(fā)車的權(quán)力,在XCO中,他的發(fā)車位置在第三排。

比賽視頻

重頭戲XCO上演 尼諾后排發(fā)車仍?shī)Z冠

由于尼諾在XCC中遇機(jī)械故障退賽,所以在XCO中第三排發(fā)車,這無疑給他造成了壓力。好在尼諾憑借過人的實(shí)力,并沒有在后方“塞車”,他在第一圈后半程之后就慢慢來到了領(lǐng)先集團(tuán),并與年世界杯總成績(jī)第二的斯蒂芬·坦皮爾(stephane tempier)、天才小將馬修·范·德·波爾、去年UCI總成績(jī)第三的馬洛特(Maxime Marotte)以及法國(guó)新秀喬丹(SARROU Jordan)糾纏了很久。XCC獲得第三名的馬蒂亞斯·弗勒格在出發(fā)不久后XCO中遭遇機(jī)械故障,失去了爭(zhēng)奪領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的機(jī)會(huì)。比賽后半程,尼諾發(fā)力甩開了纏斗已久的對(duì)手,領(lǐng)先斯蒂芬·坦皮爾到達(dá)終點(diǎn),贏得山地世界杯德國(guó)Albstadt站冠軍。天才少年馬修·范·德·波爾贏得最后一個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)席位。捷克車手庫(kù)哈維在第一圈就遭遇鏈條機(jī)械故障,最終退出了比賽。在上一站擊敗尼諾的加澤(GAZE Samuel)遭遇了爆胎,無緣再登領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

馬修·范·德·波爾獲得前排發(fā)車的機(jī)會(huì),而尼諾此時(shí)是在第三排發(fā)車。

尼諾拼盡全力爭(zhēng)搶靠前的位置。

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爭(zhēng)冠小集團(tuán)

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很快,尼諾就掌控了比賽。

斯蒂芬·坦皮爾

人山人海

斯蒂芬·坦皮爾穩(wěn)住了第二名。

馬修·范·德·波爾挺進(jìn)前三。

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在痛失山地世界杯南非站冠軍之后,尼諾在德國(guó)站回歸了。

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女子組:

女子組方面,瑞士山地女神約蘭達(dá)·內(nèi)芙(Jolanda Neff)一騎絕塵,一路高歌挺進(jìn),甩開對(duì)手近兩分鐘,以強(qiáng)悍的姿態(tài)獲得冠軍。雅娜·貝隆莫伊娜(Yana Belomoina)和TAUBER Anne分獲二、三。

泡面姐約蘭達(dá)·內(nèi)芙

95后美國(guó)XC冠軍凱特·考特尼(Kate Courtney)

泡面姐泡面姐約蘭達(dá)·內(nèi)芙一騎絕塵。

恭喜泡面姐

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雅娜·貝隆莫伊娜(Yana Belomoina)獲得第二。

雅娜·貝隆莫伊娜和獲得第三的TAUBER Anne惺惺惜惺惺。

UCIXC山地世界杯改制,新增的XCC短道賽讓比賽多了更多的可能,讓我們一起期待下一站的到來!

圖:redbullcontentpool

文:亮

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龔亮呈

作者 : 龔亮呈

賽事記者

簡(jiǎn)介:筆名Andy。2011年,以一次單車遠(yuǎn)行作為自己的成人儀式,從此便與自行車結(jié)下不解之緣。加入美騎網(wǎng)后,已出色完成多次自行車賽事攝影、人物采訪、單車新聞資訊報(bào)道等任務(wù),期待繼續(xù)成長(zhǎng)。

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  • 熱門評(píng)論
  • Dannyboy 2018-05-23 17:57

    總得來說,爭(zhēng)議不算大xcc納入xco排位和GC積分就是為了讓比賽更好看,因?yàn)檫^去大家已經(jīng)習(xí)慣了三巨頭壟斷(禿子,捷克人還有龍)Jhermida退役,cink玩公路去了,M.fontana發(fā)車排位越來越后。去年開始其他GC車手輪流發(fā)力,BH老二的S.tempire去了比安奇立馬拿下年度積分第二,BH老大的M·Marotte騎上左撇子也是國(guó)內(nèi)冠軍衫WC常上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),MVDP橫空出世去年首站就讓大佬們難堪

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    • 亞洲第一丑男人 2018-05-23 23:35

      是這么個(gè)意思,也增加了一定的懸念

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    • 暗黑龍卷 2018-05-24 09:08

      我覺得這個(gè)規(guī)則挺好,不爽的其實(shí)也就常年前排發(fā)車的那幾個(gè)。尼諾既然后排發(fā)車奪冠了,也說明實(shí)力強(qiáng)還是沒問題的,同時(shí),規(guī)則也確實(shí)給了新人更多機(jī)會(huì)~

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    • marine 2018-05-28 10:40

      cink玩了一年公路,今年又回歸了。CINK當(dāng)年單飛全場(chǎng),最好被追回,還是很有潛力的。FONTANA連國(guó)家冠軍衫都穿不上,基本涼了。

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  • 托馬大表哥 2018-05-26 20:53

    去年不都主要是軟尾了么,今年怎么又都硬尾了?

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    • marine 2018-05-28 10:19

      看賽道難度選擇用車。德國(guó)站偏體能,龍哥連羸5站可知

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    • 托馬大表哥
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      2018-05-29 19:20

      確實(shí)是啊,新一站又軟尾了,估計(jì)跟推車款也有關(guān)系,贊助商應(yīng)該有這個(gè)需求

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  • Dannyboy 2018-05-23 18:02

    短道給了GC車手以及前u23無elite積分的人更多機(jī)會(huì)去沖,今年的sam gaze, anton copper 還有kate courtney Alexander Keller都是u23的滅霸, 到了elite組,再加上這么一個(gè)短道,那就更加好看了。

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  • 曾經(jīng)的滄海 2018-05-23 17:39

    尼諾超強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī),佩服佩服

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  • marine 2018-05-28 10:36

    至于出發(fā)順序,對(duì)成績(jī)的影響是有的,但很微小。像這一站,NINO三排發(fā)車,在第一個(gè)坡就直接連續(xù)超車(有慢放),率先開始爬陡坡,避免了后面塞車,成績(jī)靠前的幾位都搶到了好位置,除了庫(kù)哈維。女子的第四名KELLER摔得更慘,并且摔了多次,第五名是個(gè)新人,都值得報(bào)道一下,可能沒有好照片吧。

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  • 全部
  • marine 2018-05-28 10:28

    任何事都爭(zhēng)議,這是必然的。但是XCC比賽確實(shí)是一個(gè)非常好的賽制。首先特別好看,20幾分鐘,都不敢眨眼,節(jié)奏非?,幾乎不用剎車的。其次給贊助商更多的展現(xiàn)機(jī)會(huì),因?yàn)槎叹嚯x上,大家都有機(jī)會(huì),每一圈過后都換人領(lǐng)騎,廣告效應(yīng)非常棒。再次,相比XCO這種漫長(zhǎng)的比賽,終點(diǎn)沖刺能最大程度地調(diào)動(dòng)觀眾的熱情,隔著屏幕都緊張到鉆攥拳。

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  • 江淮人 2018-05-25 05:34

    厲害啊

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  • Garfield828 2018-05-25 04:15

    休閑騎吧

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  • 彩虹妹妹 2018-05-24 15:17

    尼諾無敵版的存在!    !

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  • 元素操縱者 2018-05-24 12:43

    怎么沒有某S的腦殘粉來吹了啊,尼大爺永遠(yuǎn)是你大爺!上一站輸了,我就說后面慢慢教你做人。

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  • 搖滾滾歪歪 2018-05-24 12:12

    美騎報(bào)道一次UCI越野比賽真他媽不容易

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  • leopardwjz 2018-05-24 10:29

    小編配圖文字錯(cuò)了吧,“泡面姐和獲得第三的TAUBER Anne惺惺惜惺惺”,這個(gè)圖不是第二第三倆妹子嗎。

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  • 渣渣菜腿騎行者 2018-05-24 10:09

    你大爺還是你大爺。尼諾

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  • zhb852006 2018-05-24 07:35

    傳說中的,你不信我信

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  • 江淮人 2018-05-24 06:00

    厲害啊

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