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 環(huán)法期間，捷安特攜手美騎開展了“與太陽網(wǎng)車隊一起#KeepChallenging活動”，車友可以通過圖文、視頻的形式支持太陽網(wǎng)車隊，有機會獲得由捷安特提供的TCR隊版戰(zhàn)車，活動發(fā)出之后我們收到了車友的投稿，本文來自“未雨綢繆”。

題記：每個自行車愛好者心有都有信念，那是支撐他不斷前行的動力，每一次的突破極限都是蛻變，如同太陽般散發(fā)出永恒的光與熱。閑時靜下來想一想，支撐我不斷挑戰(zhàn)自己的信念究竟是什么?

“熱愛騎行，保持挑戰(zhàn)”，騎行已成為我生活中不可分割的一部分，對太陽網(wǎng)車隊的關(guān)注也已經(jīng)兩年了。2016年，我得知太陽網(wǎng)將成為車隊冠名贊助商，捷安特繼續(xù)提供器材，我很高興因為一家是歐洲最大的旅游公司之一，一家是世界自行車出貨量最大的公司，都擁有雄厚的經(jīng)濟實力，強強聯(lián)手，這對車隊的發(fā)展是一個好消息，我對太陽網(wǎng)車隊的未來充滿了期待。

太陽網(wǎng)隊服的胸部和背部印有大大的紅色Sunweb標志在黑白色調(diào)中顯得格外突出，型似太陽的S圖案象征著車隊將會像太陽一樣散發(fā)出永恒的耀眼的光芒。中間兩條黑色豎條紋是代表隊魂的DNA，他象征著車隊生生不息、保持挑戰(zhàn)、繼往開來、發(fā)揚光大的精神，即使車隊行進在主車群中，也極具辨識度。衣服的肩部、袖口等部位印著GIANT和TEAM Sunweb的標志，提醒著人們這件衣服并不簡單。

當五月的暖陽普照大地，太陽網(wǎng)的騎士們已經(jīng)馳騁在一片只屬于公路車人的熱土上�！昂糜曛獣r節(jié)，當春乃發(fā)生”，但是它偏偏下錯了時候，還記得16年環(huán)意的第9賽段中迪穆蘭冒著冰雹雨登上山頂，奪得賽段冠軍，當時就覺得燃爆了！瞬間被他敢于挑戰(zhàn)、不懼艱險的精神圈粉，果然在以后的日子里，以迪穆蘭為代表的優(yōu)秀車手，為太陽網(wǎng)車隊爭得了無數(shù)榮光。2017年對于太陽網(wǎng)車隊來說，是碩果累累的一年。車隊爭冠各顯神通，GC各懷鬼胎隨時攻，太陽網(wǎng)車隊技高一籌，百屆環(huán)意終奪冠。

贏完環(huán)意贏環(huán)法，高山賽段巴吉爾單飛奪冠榮獲超級敢斗獎，平路賽段馬修斯在終點前的奮力一推帽子戲法，讓對手留下“失之毫厘，差之千里”的遺憾，此次環(huán)法，巴吉爾和馬修斯為太陽網(wǎng)車隊獻上象征榮譽的圓點衫和綠衫。

在UCI舉辦的世巡賽上，太陽網(wǎng)的男隊和女隊都“毫不客氣”地獲得TTT世界冠軍，太陽網(wǎng)一時風(fēng)頭無二，正所謂，海到無邊天作岸，山登絕頂我為峰。

最是一年春好處，絕勝煙柳滿皇都。2018年的五月，戴著2017年環(huán)意總冠軍的榮譽號碼牌，借著春風(fēng)十里的盎然，太陽網(wǎng)車隊以迪穆蘭為代表決勝在歷史悠久的古羅馬皇都。迪穆蘭再次憑借著出色的itt能力，在第一賽段就拔得頭籌，平路賽段在主車群中保存體力，緊跟其他GC，這也讓迪穆蘭穩(wěn)坐GC榜前三的位置。第19賽段的皇后賽段是2018環(huán)意最艱難的一個高山賽段，途中經(jīng)過最高峰Cima Coppi，爬坡途中有多個發(fā)夾彎，坡度穩(wěn)定在9.2%，這對迪穆蘭的爬坡能力是一個極大的考驗。在這場鏖戰(zhàn)中，太陽網(wǎng)隊員均表現(xiàn)出頑強的意志品格，迪穆蘭在追趕弗魯姆的途中，更是表現(xiàn)出公路車競賽的紳士風(fēng)度，在其他車手摔車后主動停下等待，這個賽段迪穆蘭雖敗猶榮，已經(jīng)充分證明了自己和團隊的實力，最后獲得總成績第二的好成績。

第105屆環(huán)法已經(jīng)進入白熱化階段，太陽網(wǎng)車隊主將迪穆蘭表現(xiàn)穩(wěn)定，沒有發(fā)生摔車和機械事故，在第一周的平路賽段一直處于大集體前列，石頭路賽段發(fā)生爆胎好在有驚無險，11、12高山賽段來到了風(fēng)景秀麗的阿爾普迪埃。

迪穆蘭更是在安德森的領(lǐng)騎下率先弗魯姆過線，迪穆蘭很好的詮釋了“如果怕輸那么什么都得不到”，在身邊缺少副將的情況下，一人對抗天空山地火車，并將總成績上升到第二的位置。迪穆蘭連續(xù)參加環(huán)意環(huán)法可能會帶來體能問題的傳言也不攻自破。在我看來，迪穆蘭依然是總冠軍的有力競爭者，相信他會在第三周的比賽再接再厲，并在個人計時賽上大放異彩，讓我們拭目以待。

太陽網(wǎng)車隊能夠取得這樣的成績，我認為是因為他們具備團隊精神，每個隊員嚴格服從車隊的指揮，公路自行車是一個集體運動，不是個人的強大就可以獲得最終勝利的，有多少車手在原本的車隊如日中天，但轉(zhuǎn)會后狀態(tài)低迷，因為他們忽視了團隊力量，反觀太陽網(wǎng)，副將為主將積極領(lǐng)騎，在主將發(fā)生機械故障時，主動停下等待，并細心地幫其拿好水壺，為其主將考慮地周全周到，在團隊計時賽時，隊員們配合默契，才有了世巡賽力克三連冠得主BMC以及老牌勁旅天空車隊的佳話。

提到太陽網(wǎng)，就不得不說他的戰(zhàn)車GIANT TCR ADV SL和PP ADV SL了,捷安特對太陽網(wǎng)車隊的配件贊助率直線上升，是目前世巡賽車隊里配件覆蓋率最高的一個品牌，頭盔，鎖鞋，把立，輪組等均為自主品牌。從配色到涂裝獨具一格，PP有著出色的氣動性，號稱地表更快，而TCR則代表了更高更強。

因為我本人愛好爬坡，買過捷安特的山地車，也買了TCR，他陪我走過了一段很美好的青春。

我分享一下我的騎行體驗，當初買的時候我看好了他經(jīng)典的壓縮車架，車架很硬，側(cè)向剛性十足，加速效率很高，萬元以內(nèi)的碳架加105套件，性價比真的不錯。每個周末，我會和車協(xié)的朋友一起騎嶗山，享受陽光的沐浴，聆聽浪花拍打海岸的聲音，每一次大汗淋漓，每一次肌肉的掙扎，都是進步，是成長�，F(xiàn)在我準備考研，已經(jīng)有一段時間沒有騎車了，但我有一個計劃，在2019年的這個時候，和朋友也好，自己也罷，騎一次川藏線，讓自己時刻keep challenging,體驗一下中國最美公路318國道，感受一下祖國的大好河山。

最近得知太陽網(wǎng)車隊已經(jīng)達成了一項贊助計劃——無限期執(zhí)行，車隊可以“衣食無憂”地為自己謀發(fā)展，也祝愿太陽網(wǎng)車隊把握機會，有一天能夠“會當凌絕頂，一覽眾山小”。

夏日炎炎，只因太陽當頭；我滿懷希望，只因心中充滿陽光；勇敢拼搏，只因希望和太陽網(wǎng)車隊并肩作戰(zhàn)。漫漫騎行路，天涯咫尺，有你有我！

今年環(huán)法與太陽網(wǎng)車隊一起#Keep Challenging！想贏得太陽網(wǎng)TCR隊版戰(zhàn)車嗎？趕快通過文字或者短視頻表達你們對于太陽網(wǎng)車隊支持�；顒釉斍檎堻c擊（美騎環(huán)法專題豪禮來襲！與太陽網(wǎng)車隊一起#KeepChallenging）！

責(zé)任編輯：Nel