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Scott-SRAM車隊(duì)的 Thomas Frischknecht或人們更親切的稱他Frischi，他是近幾年騎行界最成功的山地車隊(duì)背后的團(tuán)隊(duì)支持的關(guān)鍵人物。他同時(shí)曾經(jīng)多次在不同的級(jí)別組賽事中獲得銀牌，其中包括多次世界杯冠軍賽，一次奧運(yùn)會(huì)季軍以及一次Absa Cape Epic頭銜。不用說，F(xiàn)rischi在山地車這一方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，尤其當(dāng)開始需要為一場(chǎng)Epic級(jí)別的山地多日賽做好充足準(zhǔn)備時(shí)，下面是他為廣大參賽手提供的獨(dú)家12條秘訣：

黃金第一準(zhǔn)則就是此類賽事一定是以團(tuán)隊(duì)為基礎(chǔ)：你與你的搭檔的速度要保持一致。非常重要的一點(diǎn)是你一定要認(rèn)清你所設(shè)定賽事的目標(biāo)與實(shí)際情況以及這次的參賽主要目的是讓大家最大的享受賽事所帶來的樂趣。尊敬你的搭檔，因?yàn)檫x手在多日賽里的相互關(guān)系更多的是像一場(chǎng)“一周的短期婚姻”，但是這一周的騎行環(huán)境會(huì)非常艱苦。每一隊(duì)或多或少都會(huì)出現(xiàn)各種各樣的關(guān)系危機(jī)，所以提前在心理上和現(xiàn)實(shí)中為這一刻做好準(zhǔn)備顯得尤為重要。

在每場(chǎng)開賽前仔細(xì)閱讀與了解賽段信息，賽前了解到每場(chǎng)賽事將會(huì)有多少的爬升以及里程細(xì)節(jié)是一個(gè)非常好的想法，但是同時(shí)不要忘記更多的時(shí)候我們需要實(shí)際去感受比賽，有時(shí)候從賽事簡(jiǎn)介的數(shù)據(jù)上看這將是一場(chǎng)非常輕松的路段，而實(shí)際上的感受卻是一場(chǎng)非常艱難的賽段。這是因?yàn)椤肮?jié)奏”在作怪，找到屬于自己的節(jié)奏非常重要！

長(zhǎng)距離的耐力騎行，你將會(huì)從此類型的訓(xùn)練中收益最大化。當(dāng)然這種訓(xùn)練會(huì)花費(fèi)你很多時(shí)間，但他會(huì)教你在長(zhǎng)距離騎行中找到節(jié)奏的重要性。如果你能夠有一個(gè)連續(xù)一周的訓(xùn)練營(yíng)（每日騎行），那將會(huì)對(duì)你賽事前的體能準(zhǔn)備有非常大的幫助。

訓(xùn)練（前期準(zhǔn)備）應(yīng)該是整個(gè)賽事體驗(yàn)的一大部分，同時(shí)你應(yīng)該享受這個(gè)過程。如果你無法去享受為備賽而來訓(xùn)練，那么你也無法在真正的比賽中享受賽事所帶來的樂趣。所以當(dāng)你在為Perskindol Swiss Epic賽事準(zhǔn)備訓(xùn)練時(shí)，應(yīng)該確保你可以花一些時(shí)間在周邊的山地路線訓(xùn)練，同時(shí)去細(xì)細(xì)享受大自然帶來的壯麗景觀。

所需要的山地自行車技巧來自于練習(xí)！盡可能多的去嘗試不同的路型，走出自己的訓(xùn)練甜區(qū)，尤其去一些非常需要技巧的技術(shù)路段訓(xùn)練，這將會(huì)提高你對(duì)于不同路面的自信！

The Perskindol Swiss Epic可能在賽程上會(huì)比Absa Cape Epic路段要短，但是他將會(huì)更多的海拔爬升和下降。如果能夠在前期訓(xùn)練時(shí)多加強(qiáng)長(zhǎng)距離爬坡練習(xí)將會(huì)非常好，同時(shí)也可以優(yōu)化和提升下坡的技巧。

這是一場(chǎng)關(guān)于“節(jié)奏”的賽事，尤其在長(zhǎng)距離爬坡段。找到合適自己的正確節(jié)奏，通常我們會(huì)覺得速度慢，但那正是對(duì)于在長(zhǎng)距離爬坡段生存下來的秘訣。

海拔高度從未是我考慮的因素（譯者從未去過高海拔騎行，表示很焦慮…），在這次的Swiss Epic賽事里，最高海拔點(diǎn)的氧氣含量很稀薄，除非你提前花了三個(gè)星期的時(shí)間在此海拔位置訓(xùn)練，否則你只能接受你所有的現(xiàn)狀體能條件（慢慢熬…）但是！旅行的勞頓對(duì)于賽事的表現(xiàn)影響將更大！

我更愿意與我的伙伴們?nèi)ミM(jìn)行戶外騎行訓(xùn)練而不是一個(gè)人呆在室內(nèi)汗如雨下的騎臺(tái)。因?yàn)槟菢幽憧梢栽谂c你的伙伴們一同相互挑戰(zhàn)極限，同時(shí)也可以享受騎行帶來的樂趣。在結(jié)束了這一天的訓(xùn)練時(shí)，你在自行車上訓(xùn)練的時(shí)間也最長(zhǎng)。當(dāng)然，如果時(shí)間對(duì)于你來說非常拮據(jù)，你可以嘗試在滾筒騎行臺(tái)上安排一些短時(shí)高密度強(qiáng)化訓(xùn)練課時(shí)替代。

最佳的恢復(fù)就是“不停的補(bǔ)給”，尤其是在一天高強(qiáng)度的賽事后或者訓(xùn)練課時(shí)后。有時(shí)候在一場(chǎng)激烈的比賽后，進(jìn)食猶如另一場(chǎng)戰(zhàn)斗，情況變非常困難，眼前的美食變得難以下咽。但是建議此時(shí)及時(shí)開始“補(bǔ)給”，將師傅分成一小份一小份的方式慢慢食用。謝天謝地，The Perskindol Swiss Epic有提供超棒的肌肉恢復(fù)按摩服務(wù)，同時(shí)如果能在河流以及小溪流中來一個(gè)“冰水浴”也將是另一個(gè)非常推薦的緩解肌肉疲勞的方式。

騎行中的營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)給與日常訓(xùn)練同樣重要，最好是可以為自己設(shè)定一個(gè)補(bǔ)給周期時(shí)間表，但是每個(gè)人都不一樣。當(dāng)你在騎行的時(shí)候有產(chǎn)生饑餓感，一切都已經(jīng)晚了。如果是我，我會(huì)在開賽后的30分鐘開始補(bǔ)給一次，然后每間隔30分鐘都會(huì)進(jìn)行一次補(bǔ)給，直至賽事結(jié)束。

你需要感受到你身體傳遞給你的信息，什么時(shí)候需要休息！有時(shí)一天的恢復(fù)性休息作用將會(huì)比一天額外的訓(xùn)練日對(duì)整個(gè)提升更有幫助。永遠(yuǎn)都不要透支或者過度訓(xùn)練，確保你做的每一次訓(xùn)練強(qiáng)度是前往正確的方向。

譯者：通過這次的資料詳細(xì)閱讀，為備賽的訓(xùn)練方向提供了非常有用的信息與方向。同時(shí)里面的12條建議對(duì)于其他的長(zhǎng)距離騎行也是有著非常實(shí)用的Tips.最后也希望廣大自行車車友們可以最大限度的享受騎行帶來的樂趣與生活中的美麗！

今年Swiss Epic將會(huì)有多隊(duì)中國車隊(duì)參賽，其中包括了本文譯者Leo(瓜果蔬菜哥)&沙子，他們將組成美騎-禧悟車隊(duì)參加9月11-15日舉行的比賽。本屆比賽將會(huì)在7月31日停止報(bào)名，如果還想?yún)⒓咏衲瓯荣惖能囉�，�?qǐng)抓緊時(shí)間到賽事官方網(wǎng)站進(jìn)行報(bào)名（http://www.swiss-epic.com/）。

賽事介紹：《2018瑞士Epic：5天跨越322km 海拔起伏15100m》

本文譯者：美騎-禧悟車隊(duì)/Leo(瓜果蔬菜哥)&沙子

責(zé)任編輯：Nel