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“碧桂園杯”2018第十三屆環(huán)海南島國際公路自行車賽皇后賽段（樂東-昌江）在10月30日結束。在最后保梅嶺的總成績爭奪戰(zhàn)中，安德羅尼車隊的馬斯納達戰(zhàn)勝了瑞士國家隊的吉諾·馬德爾，成為了本屆環(huán)島賽的新王者。中國恒翔車隊的呂先景本賽段拼到第四，提前一個賽段問鼎本屆環(huán)島賽的爬坡王。

本賽段從龍沐灣出發(fā)至保梅嶺，全長197.2公里。雖然本賽段較長，但是最大關注點則是在最后的7.5公里，車手將在最后時刻迎來平均坡度達到7.2%的山頂爬坡。這將決定今年環(huán)島賽總冠軍以及爬坡王圓點衫的歸屬。

由于本站比賽的路線較長，因此大集團出發(fā)后的速度并沒有太快。在35公里過后，5名車手突圍而出形成了6分30秒的巨大領先優(yōu)勢。5名突圍車手分別是羅伊·戈登斯第安（以色列單車學院車隊）、喬伊·凡·瑞和彼得·舒爾�。ê商m猴城車隊）、奧列克山德羅·波利佛大（寧夏體彩LIVALL洲際自行車隊）以及內間康平（意大利日波-維尼凡蒂尼洲際職業(yè)隊）。突圍集團最大的優(yōu)勢一度拉大到10分鐘。

▲五人突圍集團

由于本站比賽的路線較長，因此大集團出發(fā)后的速度并沒有太快。在35公里過后，5名車手突圍而出形成了6分30秒的巨大領先優(yōu)勢。5名突圍車手分別是羅伊·戈登斯第安（以色列單車學院車隊）、喬伊·凡·瑞和彼得·舒爾�。ê商m猴城車隊）、奧列克山德羅·波利佛大（寧夏體彩LIVALL洲際自行車隊）以及內間康平（意大利日波-維尼凡蒂尼洲際職業(yè)隊）。突圍集團最大的優(yōu)勢一度拉大到10分鐘。

不過隨著保梅嶺的臨近，大集團在幾支車隊的帶頭加速下逐漸收窄了與突圍集團的差距。進入最后7.5公里保梅嶺HC級爬坡的爭奪時，突圍集團逐漸瓦解。在最后6.5公里，荷蘭猴城車隊彼得·舒爾汀甩開突圍同伴——以色利單車學院羅伊·戈登斯第安單飛進攻。此時身后追擊大集團的人數也在爬坡過程中不斷減少。而令人驚喜的是身穿圓點衫的呂先景依然在第一集團當中，并積極領騎爭冠集團追殺兔子。

▲荷蘭猴城車隊的彼得·舒爾汀堅持突圍到最后，拿下敢斗獎。這也是他繼第二賽段穿上圓點衫之后再度登上環(huán)島賽的頒獎臺。據悉，環(huán)島賽也是他職業(yè)生涯最后一場比賽，他也希望能在職業(yè)生涯最后一場比賽中表現自己。

▲以色列國家冠軍羅伊·戈登斯第安，似乎看到攝影師的拍攝位置。作為突圍車手，表現僅次于舒爾汀。

▲爭冠集團追擊兔子。在這個集團可以看到馬斯納達和吉諾·馬德爾一直在互相盯防，他們互相認定對方是總冠軍的最有力爭奪者。

▲呂先景和那扎爾別克·別肯也在這個集團當中。作為山地車手，挑戰(zhàn)爬坡賽段有一定的優(yōu)勢。

▲但當然，我們最驚訝的呂先景的表現。除了當年王美銀在環(huán)蘭卡威拿下金馬倫高原以外，我們終于再次看到中國車手敢于在山地賽段挑戰(zhàn)歐洲車手。

進入到最后4.5公里，一直突圍的彼得·舒爾汀被抓回。比賽正式進入到主要總冠軍競爭者之間的王者之戰(zhàn)。奪冠熱門馬斯納達（安德羅尼車隊）率先發(fā)動進攻，只有呂先景以及總成績排名第二的吉諾·馬德爾（瑞士國家隊）能跟上他。馬賽車隊的朱利安·埃爾法雷斯和以色列單車學院車隊馬蒂奧·巴蒂蘭提從后追擊，并在最后2公里追上前方三人集團。

最后五人集團的競爭非常激烈，吉諾·馬德爾和馬斯納達最后一公里跑出，兩人誰獲勝都有可能成為本屆環(huán)島賽的總冠軍。最后600米，馬斯納達再次發(fā)動進攻，吉諾未能跟上。最終馬斯納達贏得了今年環(huán)島賽皇后賽段的冠軍，并成為“碧桂園”黃衫的新?lián)碛姓�。吉諾·馬德爾獲得第二。

▲車手一路爬坡，一路卸重。

▲身穿綠衫的貝萊蒂

▲馬蒂亞·維爾帶傷上場

▲ 已經明確在本賽段不會頑抗的黃衫科瑞德將主要精力留在明天的收官賽段

▲馬斯納達最后的進攻讓他穿上了代表總成績領先的“碧桂園”黃衫

▲馬斯納達獲得皇后賽段的勝利

第三名的競爭也非常激烈。疲憊的呂先景在最后1公里發(fā)動進攻，盡自己最大的努力爭取賽段第三。但最后的競爭非常殘酷，馬賽車隊的埃爾法雷斯和呂先景在終點前進行貼身的沖刺，呂先景遺憾負于對手獲得本賽段第四，但這一成績已經足夠讓他成為本屆環(huán)島賽的爬坡王以及亞洲最佳車手。

▲ 馬德爾沖過終點，但我們的目光更放在身后呂先景和埃爾法雷斯。

▲呂先景遺憾錯失前三

本賽段過后，馬斯納達成為“碧桂園”黃衫新的擁有者。雷蒙德·科瑞德（日本UKYO車隊）雖然失去了黃衫，但依然持有“中國體育彩票”沖刺王綠衫�！耙黄�·大眾蔚領C-TREK”爬坡王圓點衫和最佳亞洲車手的“永達”藍衫依舊屬于呂先景。敢斗獎則頒給了堅持到最后的兔子彼得·舒爾汀。

▲環(huán)島賽將會成為馬斯納達第一個多日賽的勝利嗎？最后的成績單顯示，馬斯納達的優(yōu)勢僅有2秒，明天他并不能掉以輕心，一個沖刺點的減秒就可能讓他今天的努力白費。

▲呂先景在這個賽段拼盡了全力

▲對于未能進入前三，呂先景表示并不可惜。

“沒有，我沒有覺得遺憾，”呂先景賽后說，“比賽進行到第八賽段，這樣的強度是我之前從未經歷過的，在之前幾個賽段中，我?guī)缀跤帽M了身體的全部機能，所以今天最后兩公里我的確感到實在是撐不住了。但這是在中國比賽，我當時就想雖然體力上我快不行了，可是精神上一定不能輸。所以我拼命跟在其他歐洲車手們的身后完成了比賽。我盡力了，所以沒有獲得前三名我不覺得可惜。”

▲對于中國捷安特洲際隊來說，他們大部分是場地車選手，能完成皇后賽段的挑戰(zhàn)已經非常難得。

▲車手沿原路下山，巴迪亞尼-CSF車隊心情非常放松，明天他們能為主將瓜爾蒂尼再爭取一勝嗎？

▲吉諾·馬德爾這個表情是不是表示他明天還有機會反殺呢？

▲賽段前三

▲馬斯納達成為“碧桂園”黃衫新的擁有者。對于呂先景的表現，馬斯納達也是表示驚喜和贊嘆，他也希望呂先景日后能出現在歐洲的賽場。

▲雷蒙德·科瑞德連續(xù)四個賽段穿上“中國體育彩票”沖刺王綠衫

▲呂先景爬坡積分累計達到了37分，領先第二名17分，提前鎖定今年環(huán)島賽的爬坡王。

▲呂先景在亞洲車手成績榜領先接近3分鐘，他也將成為本屆環(huán)島賽的最佳亞洲車手。

▲敢斗獎屬于荷蘭猴城車隊的彼得·舒爾汀

10月31日，環(huán)島賽來到第九賽段（昌江到儋州），這也是本屆環(huán)島賽的收官之戰(zhàn)。了解更多內容，請關注隨后的賽段前瞻。

攝影：亮/Nel/CC

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