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騰沖地處云南省西南部，一條黑河—騰沖線是大多數(shù)人對騰沖這座城市的第一印象；這是一座多山的城市，所以，相信今天完成騰沖賽段的車友對騰沖這座城市的印象會更加深刻。

騰沖站在今年的6站比賽中，是最美麗也是最具挑戰(zhàn)性的一站。賽道全長185公里，累計爬升2700余米，沿途會經過山脈、花海、稻田、村莊、火山地質公園。另外，在62公里處賽道經過一段長約1.2公里的石板路，路面由騰沖特有的火山石鋪設而成，可以說是高配版的“巴黎魯貝”賽段。

這場比賽對大集團來說比昨日瑞麗站更為體面，除了兩只兔子外，大集團一度堅持到20公里才逐漸瓦解，出發(fā)跑出2只兔子中，4號Bilguunjargal Erdenebat獲得本站第3名。

賽后車手對云南格蘭芬多國際自行車節(jié)騰沖賽段的評價出奇的一致，絕大多數(shù)車手表示這是他們今年騎過難度最大的路線。

接下來跟隨鏡頭帶你走進今天的七彩云南格蘭芬多國際自行車節(jié)騰沖站的比賽。

▲總成績方面Craig Stuart和Annemiek lrene Stegehuis依然分列各自組別第一，所以在后天的大理站比賽，他們將作為黃衫車手領騎發(fā)車。

▲賽前暖場節(jié)目結束后騰沖領導致辭開幕，騰沖當?shù)卣�府對此次賽事十分重�?/p>

▲事實上很多車手都小看了長距離組的難度

▲短距離組隨后發(fā)車，實力稍強的山地車手能夠跟住公路小集團

▲鏡頭轉回到長距離組，波動巨大的起伏路迷惑了很多選手，以至于在隨后的爬坡中不知不覺就被拉爆了

▲沿途設置了7個補水點，這是車手們的加油站

▲進入到62公里處的石板路，車群之間的距離已經被拉的非常之開，而有隊友一同前行的車手對賽事的體驗會相對輕松很多

▲漫長的爬坡

作為格蘭芬多的皇后賽段，185公里的長度已經讓很多車手感受到了挑戰(zhàn)，而前80公里密集的高能起伏路，則是更令人腎上腺素飆升。

▲沖刺

▲周秋盈獲得女子組冠軍，這是一位來自云南的17歲小將（圖左1）

▲補全計劃即將成功

▲完賽后的喜悅值得與大家一同分享

成績方面：

長距離組男子領獎臺被MONGOLIA-CCN車隊包攬，前3名分別是Myagmarsuren Baasankhuu、Craig Stuart、Bilguunjargal Erdenebat。

長距離女子組成績變化很大，第1、2名都是來自中國的選手，她們分別是昆明市春城中學青少年體育俱樂部的周秋盈和來自上海全動MAX俱樂部的遲照元。而前兩站獲得冠軍的PACO TORA-CONCAP車隊的Annemiek lrene Stegehuis由于在21公里處摔車，最后以第3名的成績完賽。

女子40歲年齡組前3分別是：飛輪俱樂部王小玲，捷安特海南四季單車李穎，Nicole Umlauf

女子50歲年齡組第1名：武漢龍騎車隊田美英

男子40歲年齡組前3分別是：Roojai.com cycling team Konstantin Fast、matadorRACING車隊的Michael Naert和Daniel Smith。

男子50歲年齡組前3名：PACO TORA-CONCAP車隊Juergen Eckmann、個人Andrew Brierley、Success EZ Rolling寶德動力車隊湯志雄

團隊第一名依然由MONGOLIA-CCN車隊獲得。

花絮圖集

責任編輯：Kingsen