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毫無(wú)疑問(wèn)，中山泉林大河山地車公園內(nèi)，12月的第二個(gè)周末是瘋狂的，雨水澆不滅車手們心中的戰(zhàn)火，冷空氣也吹不散觀眾如火的熱情。2018“泉林亞洲D(zhuǎn)H山地自行車邀請(qǐng)賽”的舉辦，不僅給國(guó)內(nèi)速降車手帶來(lái)了與國(guó)際頂尖車手交流的機(jī)會(huì)，也給觀眾們帶來(lái)了一場(chǎng)勇氣與狂暴的視覺(jué)盛宴。

天氣預(yù)報(bào)中說(shuō)來(lái)的降雨遲遲未到，這讓所有人的心都懸著，直到精英組后半程，妖風(fēng)突起，天空中也飄起了零星的雨點(diǎn)，這給靠后發(fā)車的“種子選手”們制造了難以預(yù)料的麻煩，被雨水波及的車手包括江勝山、雅各·迪克遜（Jacob Dickson）、九島勇氣（Yuki Kushima）、金子匠（Takumi Kaneko）等車手。最后一名發(fā)車的米克·漢納（Mick Hannah）則在發(fā)車臺(tái)看著對(duì)手一個(gè)個(gè)出發(fā)，也看著雨勢(shì)漸大而干著急。雖然被雨水干擾，賽道有些濕滑，雅各·迪克遜（Jacob Dickson）還是在這條賽道跑出了02:32.652成績(jī)，比他在排位賽中跑出的02:35.932快了3秒多。所有人都在等著最后一位發(fā)車的米克·漢納（Mick Hannah），直播畫面中，這位來(lái)自澳大利亞的世界杯“老鳥”還是一如既往的穩(wěn)健，不管是亂石區(qū)還是跳臺(tái)，他都行云流水般通過(guò)，不過(guò)不得不說(shuō)，這場(chǎng)似乎是針對(duì)他的“細(xì)雨”的確給他造成了一點(diǎn)阻礙。

當(dāng)米克·漢納（Mick Hannah）沖過(guò)終點(diǎn)線時(shí)，時(shí)間定格在02:33.235，比他的最大對(duì)手雅各·迪克遜（Jacob Dickson）慢了不到一秒，而這微弱的差距足以讓愛(ài)爾蘭人雅各·迪克遜（Jacob Dickson）緊皺的眉頭徹底舒展開來(lái)，雅各·迪克遜（Jacob Dickson）在車迷的歡呼聲中展開雙臂，迎接屬于他的榮光時(shí)刻！

一起來(lái)回顧周日的決賽：

這場(chǎng)比賽吸引了眾多頂尖選手，而蘇珅亮也抓住了這次機(jī)會(huì)，與高手頻頻過(guò)招，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。

U29組：

來(lái)自湖南的車手葉正午在昨天的排位賽中排在第二，而今天重回U29組冠軍之位。

葉正午說(shuō)：“之前賽前訓(xùn)練的時(shí)候把我之前骨折過(guò)的腳又扭到了，所以一直就沒(méi)有再訓(xùn)練，所以排位賽的成績(jī)不是很理想，當(dāng)天下午我上山練習(xí)了一個(gè)下午，想決賽的時(shí)候跑得更快一點(diǎn)。我的手腕也在重慶摔傷了，這給我造成挺大的麻煩，不過(guò)還好今天發(fā)揮得不錯(cuò)。這條賽道非�？简�(yàn)車手的綜合實(shí)力，考驗(yàn)車手的控車和體能，這條賽道也是我目前為止跑過(guò)的最具有挑戰(zhàn)性的。”

昨天排位賽第一的廖海杰今天獲得U29組決賽亞軍

來(lái)自香港的許升霖獲得U29組季軍

來(lái)自香港的許升霖表示：“香港的速降氛圍還沒(méi)有國(guó)內(nèi)這么多元化，國(guó)內(nèi)適合騎行的地方較多，香港地方比較小，賽道做得沒(méi)有大陸這么大型，在賽道修建上還需要進(jìn)步，如果賽道的難度等級(jí)最難是10分，那這條賽道可以打7-8分。選手越來(lái)越有水準(zhǔn)，這個(gè)賽道的難度對(duì)選手來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的體驗(yàn)�！�

廖海杰今天跑得較為保守，按常規(guī)來(lái)說(shuō)，今天的賽道較長(zhǎng)，決賽比排位賽肯定更猛，快個(gè)幾秒至十多秒是沒(méi)問(wèn)題的。當(dāng)被問(wèn)及為什么走保守路線時(shí)，廖海杰打趣地說(shuō)道：“因?yàn)槲蚁牖钪�回家。昨天我的手指受傷了，所以影響今天的發(fā)揮。這也是我比過(guò)最難的賽道，你要想快，真的是對(duì)膽量和技術(shù)都是很高的考驗(yàn)，大石頭路在中國(guó)都是很少見(jiàn)的，坡度的跨度和坡度都很大，這是是符合大賽標(biāo)準(zhǔn)的路線，各個(gè)地方都很到位，非常好�！�

U18組青年組：

曾軍琿獲得U18組冠軍

周漸鳴獲得U18組亞軍

大師組：

Brian cook以18.965的巨大優(yōu)勢(shì)奪得大師組冠軍

▲肖輝奪得大師組第二

肖輝說(shuō)：“這條賽道我覺(jué)得能稱之為國(guó)內(nèi)玩速降賽最好的賽道，因?yàn)樗�的綜合元素很多，轉(zhuǎn)彎墻、林道、落差、各種拋面應(yīng)有盡有，而且也是南方地區(qū)唯一有纜車的賽道，出發(fā)點(diǎn)很好，終點(diǎn)更加好，這些都是考究賽道綜合性的地方，他們也都做到了，賽事水平我們可想而知。剛開始有很多人都認(rèn)為賽道太難，不適合大眾，但這是專業(yè)賽事，我深信，真正的賽道就是要朝這個(gè)方向發(fā)展，如果你連這個(gè)東西都不能認(rèn)知，那我們這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)就沒(méi)辦法推廣，那舉辦賽事有什么意義？讓我們大家騎有什么意義？我們嫌它難，它是真的難嗎？只是說(shuō)明我們自身愛(ài)好水平的認(rèn)知度還不夠而已。而這次賽事主辦者就認(rèn)識(shí)到了，在未來(lái)這些賽道應(yīng)該要更專業(yè)化。在賽道修建方面我也知道國(guó)內(nèi)能夠修賽道的資源確實(shí)不多，但像菠蘿和老磨他們有這樣有能力修出這種賽道的人，應(yīng)該多推推他們，這需要數(shù)年的經(jīng)驗(yàn)累積，菠蘿他們就有這個(gè)能力，而且他們能從低級(jí)別修到高級(jí)別，還能借助山上的這些原始路面，借助他們的想象力修出賽道。我們不能把認(rèn)知建立在一些練習(xí)的場(chǎng)地，那我們將無(wú)法提高。也不要盲目都請(qǐng)老外，他們不一定能修出最適合中國(guó)目前速降水平的賽道，反而容易高不成低不就�！�

女子組：

FELICIA ONG(WANG YU TING)

先發(fā)車的FELICIA ONG(WANG YU TING)和鄧嘉儀坐在熱座上看熱鬧。

陳穎妍奮力搖車

未滿18歲的陳穎妍獲得第四名

富田 敬子（Keiko Tomita）獲得女子組第三名

梁瑞云盡力了

曹章瑩

蔡季伶獲得女子組第二名

周佩霓以16秒優(yōu)勢(shì)奪得女子組冠軍

周佩霓（左）說(shuō)很羨慕大陸這邊有這么好的賽道，而且還有纜車，在臺(tái)灣就沒(méi)有這么好的條件。而且這次比賽的路線難度很高可以和自己今年參加的世界杯的路線相媲美，有世界級(jí)水準(zhǔn)。這邊的路線石頭更為尖銳，自然也容易“掛彩”一些，自己也第一次裝備穿得這么完備。

U39組：

MUHAMAD FADZLEE BIN ARIFF奪得U39組冠軍

廖嘉濠U39第三

老炮潘硯今天為列U39第五

賽道修建師“老磨”排在第八位