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環(huán)意將于2019年5月11日，也就是今天，從古老的北部都市博洛尼亞出發(fā)。

第一賽段是8.2公里的個人計時賽。一個不到十公里的ITT能被評為三星級難度，必定內(nèi)有乾坤——最后兩公里通向圣盧卡教堂，是平均坡度約10%的陡坡。終點前的這段陡坡，平衡了爬坡和平路之間的比重，總成績選手可能比計時賽專家更有優(yōu)勢。

▲羅格里奇曾在世錦賽使用過換車戰(zhàn)術(shù)

這段爬坡也對戰(zhàn)術(shù)帶來了一些有趣的影響。部分選手在訓練的時候嘗試了換車的戰(zhàn)術(shù)，在爬坡開始前把TT車換成更輕快更適合爬坡的大組車，因為在10%的陡坡上，空氣動力學的影響會比在平路上小得多，而TT車往往比大組車重1kg以上。

天氣可能是這場比賽的另一個主角。根據(jù)天氣預報，比賽期間可能出現(xiàn)雷陣雨。為了避免受天氣影響，各車隊總成績主將或有意沖擊賽段冠軍的車手，一反常態(tài)，扎堆選擇早期出發(fā)。比如迪穆蘭將會是今晚全場第一個出發(fā)的車手，而不是像去年在耶路撒冷是最后一個。西蒙·耶茨是唯一的例外，他表示“習慣先知道對手們的成績再跑”。想看西蒙的中國車迷，估計要守到凌晨兩點了。

部分車手出場時間（意大利當?shù)貢r間，和北京時間相差6小時）：

迪穆蘭 16時50分（北京時間22時50分）

薩卡林 16時52分

洛佩茲 16時54分

榮格爾斯 16時56分

坎佩納特 16時57分

大尼巴利 16時58分

羅格里奇 17時01分

蘭達 17時02分

西蒙·耶茨 19時43分（北京時間25時43分）

環(huán)意第一賽段完整出場順序請點這里

以上名單也是本賽段冠軍熱門人選。不要忘了，在第一賽段獲勝是可以穿上粉衫的，而且有機會一直穿完第一周。這種誘惑會給許多車手增加額外的動力。

參加“環(huán)意，我粉你”活動，將有機會獲得以上獎品。

責任編輯：knightof1