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戰(zhàn)馬自行車速降巡回賽2018年首次在國(guó)內(nèi)成功舉辦，是目前國(guó)內(nèi)唯一山地車速降全國(guó)巡回賽，也是少有的采用分站賽晉級(jí)進(jìn)入總決賽的中國(guó)自行車速降賽事，并特邀國(guó)際一線大牌選手參與的中國(guó)自行車速降賽事，第一年比賽即吸引了300多位國(guó)內(nèi)外一線自行車速降選手參賽。

▲2018戰(zhàn)馬自行車速降賽深圳站

2019年戰(zhàn)馬自行車速降巡回賽將升級(jí)為戰(zhàn)馬自行車速降全系列賽，更豐富地形及專業(yè)賽道設(shè)計(jì)，高達(dá)50萬獎(jiǎng)勵(lì)設(shè)置，將吸引更多自行車愛好者的參與，使得賽事專業(yè)性及影響力進(jìn)一步提升，打造真正屬于中國(guó)的自行車速降頂級(jí)專業(yè)賽事品牌。

本年度賽事將繼續(xù)延續(xù)四站城市分站賽+一站國(guó)際總決賽的模式，而揭幕戰(zhàn)-穿越叢林之戰(zhàn)也即將在8月3日-4日在廣東中山泉林山地車公園打響！

揭幕戰(zhàn)比賽場(chǎng)地：國(guó)內(nèi)唯一的全季形纜車山地車公園

戰(zhàn)馬自行車速降巡回賽的賽道規(guī)劃，一直被人所津津樂道，而本次中山站比賽場(chǎng)地選取在廣東省中山市南龍村泉林山地車公園，其賽道規(guī)劃也是十分專業(yè)。

作為國(guó)內(nèi)唯一的全季形纜車山地車公園，泉林山地車公園內(nèi)的纜車最高具有180 輛/小時(shí)的運(yùn)載能力，可以將自行車轉(zhuǎn)運(yùn)至山頂起點(diǎn)等各個(gè)位置，是現(xiàn)今世界上主流的亦是最高效的轉(zhuǎn)運(yùn)方式，能夠滿足國(guó)際級(jí)賽事規(guī)模的要求。

現(xiàn)園區(qū)更是已建成多條不同難度分級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)賽道，適合不同技術(shù)層次的騎行愛好者體驗(yàn)。同時(shí)更為配合本站賽事比賽需求對(duì)賽道重新進(jìn)行了專業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)劃，讓參賽選手能夠充分體驗(yàn)國(guó)內(nèi)頂尖速降賽事氛圍，為他們提供展示自身技術(shù)水平的舞臺(tái)，同時(shí)也將為所有自行車及極限運(yùn)動(dòng)愛好者奉獻(xiàn)一場(chǎng)精彩絕倫的賽事。

▲泉林山地車公園線路一覽（藍(lán)線為本次比賽賽道）