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距離2019七彩云南格蘭芬多國(guó)際自行車節(jié)圓滿結(jié)束已經(jīng)過(guò)去了一周時(shí)間，來(lái)自36個(gè)國(guó)家和地區(qū)的千余名車手共同騎行彩云之下，盡賞滇南之美！這是七彩云南格蘭芬多落地云南的第六年，歷時(shí)8天全六站的比賽，格蘭芬多賽事再次穿越了七彩云南精華美景勝地，無(wú)論是芒市孔雀湖畔的勐煥大金塔、大銀塔還是瑞麗邊境騎行下的姐告國(guó)門，首次加入賽事路線版圖的大盈江、或經(jīng)典的大理環(huán)繞洱海、登臨麗江神圣玉龍雪山，每一站都為車友心中留下了珍貴的回憶。

▲2019多彩云南格蘭芬多國(guó)際自行車節(jié)全程回顧視頻

作為國(guó)內(nèi)首屈一指的標(biāo)桿性大型體育旅游自行車活動(dòng)，回首2019七彩云南格蘭芬多，我們有更多的新發(fā)現(xiàn)。下面跟隨美騎記者的鏡頭，再來(lái)回顧這場(chǎng)“漫長(zhǎng)的距離，偉大的堅(jiān)持”騎行盛宴吧！

無(wú)盡的爬坡是新常態(tài)

每一年格林芬多的路線都會(huì)精心設(shè)計(jì)，每一年也都有新的變化，今年最大的變化就是爬坡的增加。在賽事路線發(fā)布之后，細(xì)心觀察過(guò)賽道海拔圖的車友就會(huì)發(fā)現(xiàn)：今年爬升可真不少！

當(dāng)無(wú)人機(jī)升起越過(guò)崇山峻嶺，俯瞰蜿蜒大地時(shí)，單站爬升189米、751米、1344米、3052米、952米、3393米，累計(jì)總爬升9681米，這些冰冷的數(shù)字都有了真實(shí)的存在。它存在于喘息時(shí)嗓子里的血腥味，存在于每一塊肌肉的酸痛和抽搐，存在于心率爆炸時(shí)的跳脫，存在于缺氧時(shí)的短暫腦顱轟鳴。

正所謂出發(fā)前都是夢(mèng)想，出發(fā)后才是挑戰(zhàn)！序幕戰(zhàn)芒市ITT個(gè)人計(jì)時(shí)賽，雖然僅有8.6公里的賽程，但所有車手都被勐煥大銀塔前最后300米坡度陡升的石板路所征服，開(kāi)賽首日，車手們就已經(jīng)感受到了被爬坡支配的恐懼，但這只是開(kāi)始。

瑞麗站出門就爬坡的快打節(jié)奏讓每個(gè)人都猝不及防，而百公里征程中最后長(zhǎng)達(dá)6公里的爬坡繼續(xù)考驗(yàn)車手腿力和耐力。

盈江站作為云南格蘭芬的一條全新賽道，有人大呼騎得過(guò)癮，有人則叫苦連連。

剛剛從奔騰的大盈江疾馳而來(lái)，緊接著便是回環(huán)往復(fù)的爬坡叢林，拐過(guò)一個(gè)彎，又是一個(gè)彎，簡(jiǎn)直是對(duì)身體與心靈的雙重折磨。

雙手顛到發(fā)麻也要堅(jiān)持到底，去挑戰(zhàn)極限，遇見(jiàn)更好的自己。

首次將超長(zhǎng)距離的200KM納入單站的皇后賽段騰沖站，除了真真切切最漫長(zhǎng)的距離，一邊喘氣一邊踩踏，體能被一點(diǎn)一點(diǎn)地消耗，還有變化莫測(cè)的天氣左右著比賽的走向。

迷霧中驚現(xiàn)晴日彩虹的感動(dòng)，高黎貢200KM偉大的堅(jiān)持，點(diǎn)點(diǎn)滴滴都印刻在記憶深處。千余名鐵騎突出重重濃霧，終見(jiàn)晴日！

往年大理站幾乎是純平路，也是車手為最后征服玉龍雪山前的修整騎行——環(huán)繞洱海，而今年，新加入的的5公里爬坡路段，使得唯一一站平路賽段也變得刺激起來(lái)。

爬坡終章麗江站，連續(xù)下坡與漫長(zhǎng)上坡接踵而至，十三座雪山靜候勇士們的到來(lái)，蒙古鐵騎單飛突圍，神圣的玉龍雪山再次見(jiàn)證新一屆總冠軍的誕生！