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早在2016年里約奧運(yùn)會(huì)的男子公路大組賽，西西里鯊魚尼巴利在最后的下坡使用老王LW輪組上演了教科書式的下坡實(shí)踐，意欲摘取奧運(yùn)金牌。時(shí)光飛逝，四年后的環(huán)倫巴第，尼巴利在他熟悉的索爾馬諾下坡加速，他熟悉這里的每一處彎道、每一處障礙、每一處轉(zhuǎn)角、每一處坡度變化，在這一領(lǐng)域他有著絕對(duì)的掌控。

在尼巴利的帶領(lǐng)下，車手們?cè)诙盖偷乃鳡栺R諾下坡飛速下降，身處領(lǐng)先集團(tuán)最后一位的埃菲內(nèi)普爾不幸跌落大橋，垂直下降的還有他的環(huán)倫巴第、他的輝煌2020賽季。

倒數(shù)第二個(gè)西維里奧爬坡長(zhǎng)4.1公里，平均坡度10%，比上一段更陡。崔克-世家蘭鐸手握三名車手，尼巴利主動(dòng)為隊(duì)友承擔(dān)領(lǐng)騎工作。距終點(diǎn)19.5公里，福格爾桑在隊(duì)尾嘗試進(jìn)攻加速，只有喬治·本內(nèi)特能夠跟上他的前進(jìn)步伐。喬治·本內(nèi)特主動(dòng)承擔(dān)領(lǐng)騎工作，全力出走。副將尼巴利的追擊“追掉”了隊(duì)友鮑克·莫萊馬與朱利奧·奇科內(nèi)，只有亞歷山大·弗拉索夫能夠吸住他的尾輪。

隨后莫萊馬一波加速，扯掉了帶頭大哥、兩屆環(huán)倫巴第冠軍得主尼巴利，同樣只有弗拉索夫能夠跟上莫萊馬這波追擊。接下來(lái)是完全契合劇本的走向，弗拉索夫獨(dú)自追上了前方的主將福格爾桑，崔克車隊(duì)則以機(jī)械故障回應(yīng)這波掉隊(duì)。

最后一個(gè)圣菲爾莫爬坡長(zhǎng)2.9公里，平均坡度6.6%。喬治·本內(nèi)特兩度嘗試進(jìn)攻，扯掉了弗拉索夫，其后福格爾桑一把加速堅(jiān)決出走，用自己強(qiáng)有力的力量回?fù)袅藛讨巍け緝?nèi)特的加速，最后6公里單飛過(guò)線摘得冠軍。

“我自己感覺還不錯(cuò)，但我知道喬治·本內(nèi)特狀態(tài)很好，他在環(huán)安省與皮埃蒙特的狀態(tài)大家有目共睹�！毖鸥鞑肌じ８駹柹Ｔ谫惡蟛稍L中說(shuō)道�！拔覝�(zhǔn)備等最后的沖刺，我有信心在終點(diǎn)前戰(zhàn)勝喬治·本內(nèi)特。但他兩波加速結(jié)束后，我找了進(jìn)攻的感覺與機(jī)會(huì)。我決定攻一把，他最終沒能響應(yīng)我的這把加速�！�

截止發(fā)稿前，已確認(rèn)埃菲內(nèi)普爾髖骨骨折，肺部擠壓傷。埃菲內(nèi)普爾會(huì)在醫(yī)院過(guò)夜，次日返回比利時(shí)�？觳杰囮�(duì)經(jīng)理勒菲弗爾表示，埃菲內(nèi)普爾的2020賽季基本報(bào)銷。這是繼雅各布森環(huán)波蘭摔車后，狼群再次折兵。索爾馬諾下坡的兇險(xiǎn)在主車群素有惡名，2017年環(huán)倫巴第就有揚(yáng)·巴克蘭茨等四名車手曾在此發(fā)生摔車事故。

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