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環(huán)法第十四賽段:薩甘猶豫敗北 太陽網(wǎng)再下一城
進(jìn)入最后18km,托尼·馬丁帶著珍寶-維斯馬車隊在主集團(tuán)前方領(lǐng)騎,比賽節(jié)奏再次加快,前方是兩個連續(xù)的4級爬坡。貝諾特(太陽網(wǎng))在最后11km開攻,主集團(tuán)開始瘋狂追擊,馬杜阿趁亂出走,但兩人的進(jìn)攻均未成功。
昨天的賽段亞軍,凱姆納(博拉-漢斯格雅)單飛突圍,不久后德根特順勢進(jìn)攻,曲折的爬坡路段消耗著每一名車手的體力。阿拉菲利普也出擊了,他很快超越德根特,接上了前方的凱姆納。可惜的是,阿拉菲利普無人領(lǐng)騎,獨自又發(fā)起一波進(jìn)攻,但主集團(tuán)怎肯放走任何潛在的威脅,最后4.5km,突圍車手被全部追回。
急于求勝的薩甘出現(xiàn)在集團(tuán)前方領(lǐng)騎,隊友全無的他已經(jīng)幾次帶隊追擊進(jìn)攻車手,薩甘已經(jīng)不想再為對手領(lǐng)騎了。希斯基、安德森兩名太陽網(wǎng)車隊的車手輪番進(jìn)攻,薩甘放棄追擊,他需要保存體力,搭上一列靠譜的沖刺火車才有機(jī)會奪冠。
主集團(tuán)的猶豫讓安德森在最后3km有了逃脫的機(jī)會,就在主集團(tuán)還在內(nèi)斗之時,安德森已經(jīng)遙遙領(lǐng)先,順利拿下賽段冠軍。主集團(tuán)稍后到來,薩甘求勝心切,沖刺過早,在終點前被反超,僅獲得賽段第四,沖刺積分增加18分。
賽段結(jié)束后,四色領(lǐng)騎衫沒有發(fā)生變化。羅格里奇毫無懸念再次穿上總成績黃衫,領(lǐng)先波加查44秒;薩姆·本內(nèi)特保有沖刺綠衫,領(lǐng)先薩甘43分;科內(nèi)弗魯瓦繼續(xù)身穿爬坡圓點衫,領(lǐng)先南·彼得5分;波加查守住最佳年輕車手白衫,領(lǐng)先貝納爾15秒。英孚教育車隊重回最佳車隊之位,斯特凡·金獲得賽段敢斗獎。
▲今日的騎游小分隊
▲賽段前八
▲總成績前八
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圖片來源:環(huán)法及各車隊官方社交媒體
責(zé)任編輯:CC
今年不止黃衫有看頭,綠衫戰(zhàn)線的比拼同樣精彩
環(huán)法第十四賽段,全程194km,官方定義為平路,其實算一個丘陵賽段,博拉車隊一路開火車想要突圍,薩甘在沖刺點比薩姆本內(nèi)特多搶了5分。在2級坡來臨前,平路沖刺手紛紛掉隊,CCC和博拉開始輪流控場。最后10km,貝諾特、希爾什、安德森三人輪流進(jìn)攻,最終安德森單飛奪冠!薩甘有點可惜,只拿到了第四。
這個賽段看出來薩甘對綠衫從來沒有放棄!這是我等甘粉最開心的事兒!大集團(tuán)猶豫不決,都不想當(dāng)出頭鳥,各自打自己的小算盤,你們不要忘了去年環(huán)意卡拉帕茲是怎樣笑到最后的!
太陽網(wǎng)的群狼戰(zhàn)術(shù)簡單粗暴,但是真的起到了效果,全是年輕車手的車隊真的是干勁十足,沒有猶豫,沒有瞻前顧后,就是干
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30薩甘落后43秒,感覺理論上還有搶回綠衫的可能性,這需要整個BORA的集體協(xié)作,不管是平路還是高山賽段,瘋狂拉扯,爭取做掉本內(nèi)特,不要忘了,薩甘的爬坡能力比本內(nèi)特強(qiáng),后續(xù)不管是沖刺點在哪兒,薩甘都會盡力去搶,終點的積分獎勵也會全力去拼,但是快步群狼不會每次都讓BORA的戰(zhàn)術(shù)奏效,這次環(huán)法比去年的看點正好反過來,黃衫基本沒懸念,綠衫要角逐到最后一刻,精彩
想不到吧,太陽網(wǎng)就這連馬修斯都不帶的陣容,不聲不響已經(jīng)贏了兩場。而且戰(zhàn)術(shù)堪稱完美,貝諾特經(jīng)常被用于牽制消耗對手,最后才派出殺手锏,屢試不爽。博拉的戰(zhàn)術(shù)過于明顯,就是想保薩甘進(jìn)入到最后沖刺,但是早期突圍消耗太大,導(dǎo)致最后人手不夠,薩甘只能親自追擊。不過還是有收獲的,一站過后沖刺積分追回了23分,但是留給二哥這樣的機(jī)會不多了
今年二哥想贏綠的話,必須靠隊友了,bora車隊剩下的幾場必須多拉掉幾次本內(nèi)特才行,今年二哥確實不行了,目前就二了一次,還因為撞阿爾特被取消了沖刺積分,看得出力不從心了
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22安德森3.2公里的突圍時機(jī)很好,完美的偷襲,主集團(tuán)甚至沒有人試圖去追,主集團(tuán)勾心斗角的結(jié)果是安德森漁翁得利。
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