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環(huán)意第一賽段：彩虹快馬先聲奪人 甘納主場喜披粉衫
2020年10月3日，環(huán)意第一賽段結(jié)束。個人計時賽新科世界冠軍菲利普·甘納（英力士擲彈兵）贏得賽段勝利，并率先穿上領(lǐng)騎粉衫。
受新冠肺炎疫情影響，往常于五月舉辦的環(huán)意大利自行車賽延至10月3日開始。今年比賽的發(fā)車地點，也從原定的匈牙利布達佩斯，改至意大利南部西西里島。
第一賽段是蒙雷亞爾至巴勒莫15.1公里的個人計時賽。比賽前1.2公里是平均坡度4.8%的爬坡，坡頂設(shè)有四級爬坡點；隨后8公里連續(xù)下坡，并進入巴勒莫市區(qū)完成最后6公里。
▲環(huán)法空手而歸的薩甘，寄望環(huán)意開胡
▲沖刺型車手扎貝爾意外取得“爬坡王”
這樣的賽道設(shè)置，將車手們分成了三條戰(zhàn)線。早早宣布出戰(zhàn)環(huán)意的彼得·薩甘（博拉-漢斯格雅）如約而至，把目標鎖定在比賽唯一的爬坡點。但斯洛伐克名將被里克·扎貝爾（以色列創(chuàng)業(yè)國度）刷掉，德國人拿下比賽首件藍色領(lǐng)騎衫。
▲初出茅廬的阿爾梅達
▲比約格年少成名，擅長ITT
▲甘納身穿彩虹戰(zhàn)衣出場
賽段冠軍的爭奪，則在幾個初登大環(huán)賽的年輕小將之間展開。葡萄牙小將喬亞·阿爾梅達（德庫尼克-快步）跑出15分46秒登上熱座。曾在U23公路世錦賽ITT獲得三連冠的米克爾·比約格（阿聯(lián)酋航空），以微弱差距未能挑戰(zhàn)阿爾梅達。剛剛成為個人計時賽世界冠軍的甘納則占據(jù)了天時地利人和，不負眾望地以15分24秒轟下賽段冠軍，平均速度高達58.8公里每小時，創(chuàng)下三大環(huán)賽個人計時賽的紀錄。
▲坎佩納特摔得不輕
▲英孚車隊雖然成績?nèi)狈α咙c，但一身騷氣的裝扮著實搶鏡
人和是甘納火熱的狀態(tài)，地利是意大利本土作戰(zhàn)，天時則來自第勒尼安�！箫L(fēng)對中間的8公里下坡有極大影響，許多車手在這里不得不小心翼翼。想要在這一段跑出好成績，不僅要功率高、膽子大，還需要一點好運氣。比賽中摔車的計時賽好手維克托·坎佩納爾特（NTT），則在賽后抱怨側(cè)風(fēng)和路況不佳。
▲沉寂一段時間的托馬斯，在擅長的計時賽先拔頭籌
▲尼巴利在家門口表現(xiàn)平平
▲并不擅長ITT的福格爾桑以止損為目標
▲西蒙·耶茨占到了風(fēng)向的便宜
▲洛佩茲并不是被大風(fēng)刮倒的（資料圖）
總成績戰(zhàn)線出現(xiàn)了一位大贏家——甘納的隊友格蘭特·托馬斯（英力士擲彈兵）。他在海風(fēng)的幫助下，跑出15分47秒，拋離大部分總成績競爭對手：福格爾桑（阿斯塔納）17分11秒；克魯伊斯維克（珍寶-維斯馬）17分08秒；文琴佐·尼巴利（崔克-世家蘭鐸）和維爾科·凱爾德曼（太陽網(wǎng)）均為16分53秒。唯一跟上托馬斯的總成績車手是16分13秒的西蒙·耶茨（Mitchelton-SCOTT）。剛剛在環(huán)法取得總成績第六的米格爾·洛佩茲（阿斯塔納），則在途中計時點附近失誤撞上護欄，成為本賽段唯一未能完賽的車手。
賽段前三名：
甘納 15分24秒
阿爾梅達 +22秒
比約格 +22秒
總成績略
責(zé)任編輯：BAMBOO
大家都說
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kingfar 2020-10-05 12:25
地面上的坑，真的是太坑了��！
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iengineer 2020-10-04 21:55
大佬們的TT把好像都是3D打印的吧？好用不好看呢
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Bassofans 2020-10-04 15:45
今年的環(huán)意會遇到暴風(fēng)雪嗎？
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
