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10月8日，環(huán)意第六賽段結(jié)束。德馬爾在終點(diǎn)前的上坡沖刺中一騎絕塵，法國(guó)國(guó)家冠軍遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，一舉奪得賽段冠軍以及沖刺紫衫。

▲第六賽段難度較低，終點(diǎn)前750m，平均坡度6.3%的上坡是沖刺手們肆意發(fā)揮的舞臺(tái)

比賽開始后不久，馬爾科·弗拉波蒂（維尼薩布）、巴伊斯（安德羅尼）、扎納（巴迪亞尼-CSF）和惠蘭（英孚教育）四人突圍，在比賽早期一度建立了9分鐘的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，德庫(kù)尼克-快步車隊(duì)和博拉-漢斯格雅車隊(duì)強(qiáng)力控場(chǎng)，兩支騎著閃電的車隊(duì)要捍衛(wèi)阿爾梅達(dá)的總成績(jī)粉衫和薩甘的沖刺紫衫。

突圍四人先后通過第一個(gè)途中沖刺點(diǎn)，隨后到來的主集團(tuán)中，薩甘和德馬爾開始爭(zhēng)奪剩下的沖刺積分。然而薩甘的狀態(tài)持續(xù)掉線，不敵德馬爾，甚至落后自己的隊(duì)友博德納爾通過了沖刺點(diǎn)，僅僅入賬2分。比賽進(jìn)入長(zhǎng)距離的緩下坡路段，太陽(yáng)網(wǎng)車隊(duì)接管了領(lǐng)騎位置，主集團(tuán)節(jié)奏加快，突圍集團(tuán)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)正在被一絲絲榨干。

最后37km，兩個(gè)集團(tuán)的時(shí)間差距下降到2分鐘以內(nèi)，主集團(tuán)中身穿粉衫的阿爾梅達(dá)摔車，所幸沒有大礙，在隊(duì)友的幫助下很快回到了主集團(tuán)。弗拉波蒂和惠蘭在最后的3級(jí)爬坡中發(fā)起進(jìn)攻，其中惠蘭更勝一籌，手握50秒領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)通過爬坡點(diǎn)，此時(shí)主集團(tuán)已經(jīng)收回了弗拉波蒂，維維亞尼在高速追擊中掉隊(duì)。

終點(diǎn)前14km，博拉-漢斯格雅車隊(duì)和珍寶-維斯馬車隊(duì)的領(lǐng)騎終結(jié)了惠蘭的突圍行動(dòng)。博拉-漢斯格雅車隊(duì)、太陽(yáng)網(wǎng)車隊(duì)和FDJ車隊(duì)在主集團(tuán)前方開動(dòng)三列沖刺火車，大戰(zhàn)一觸即發(fā)。法布羅（博拉-漢斯格雅）領(lǐng)騎主集團(tuán)進(jìn)入最后1km，尼巴利（崔克-世家蘭鐸）短暫進(jìn)攻過后，馬伊卡帶隊(duì)來到終點(diǎn)前600m，薩甘處在集團(tuán)第三位置，德馬爾在后方逐漸上前，此時(shí)距離終點(diǎn)還有兩個(gè)彎道，找到一個(gè)好的沖刺位置顯得十分重要。

起初薩甘的沖刺位置還算靠前，但德馬爾利用彎道外走線成功來到集團(tuán)前方，彎道內(nèi)側(cè)的薩甘走線受阻，很快就被拉開差距。決戰(zhàn)時(shí)刻，福格爾桑（阿斯塔納）為費(fèi)利內(nèi)送出最后助攻，潛伏在費(fèi)利內(nèi)身后已久的德馬爾迅速出擊，從左側(cè)實(shí)現(xiàn)超越。一眾沖刺手沒有反應(yīng)過來，馬修斯的沖刺為時(shí)已晚，德馬爾大幅甩開競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)贏得賽段冠軍。馬修斯第二，費(fèi)利內(nèi)第三，而薩甘僅獲得第八。

賽段結(jié)束后，阿爾梅達(dá)保有總成績(jī)粉衫以及白衫；德馬爾從薩甘手中奪得沖刺紫衫，領(lǐng)先分?jǐn)?shù)達(dá)到39分；而甘納則繼續(xù)領(lǐng)銜爬坡藍(lán)衫。

▲賽段前八

▲粉衫、紫衫排行榜前三

▲藍(lán)衫、白衫排行榜前三

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