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5月21日，環(huán)意賽程過半，來到了第十三賽段的爭(zhēng)奪。尼佐洛（庫(kù)貝卡-阿索斯）在終點(diǎn)前絕殺阿菲尼（珍寶-維斯馬）奪冠，薩甘（博拉-漢斯格雅）第三。值得一提的是，這是尼佐洛職業(yè)生涯中的第一個(gè)環(huán)意單站冠軍。

本賽段是一個(gè)絕對(duì)意義上的平路賽段，全程198km，沒有任何起伏、爬坡點(diǎn)，一馬平川。在尤安（樂透-速的奧）退賽后，本賽段的最大熱門自然就是薩甘了，他目前也是紫衫得主，但仍需要獲得足夠的積分來擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。對(duì)于總成績(jī)車隊(duì)來說，今天相當(dāng)于一個(gè)休息日，他們的戰(zhàn)役將在第14賽段打響。

在結(jié)束5km左右的中立騎行后，比賽正式開始。幾位外卡車隊(duì)的車手隨即展開進(jìn)攻，而主車群毫無追擊的意思，突圍集團(tuán)就此形成。在本賽段突圍的是薩穆埃萊利比（Eolo）、馬倫戈（巴爾蒂尼）和西蒙佩洛（安德羅尼），三人都是突圍常客，佩洛是本屆環(huán)意目前突圍距離最遠(yuǎn)的車手，達(dá)到了504km。

和主車群拉開差距后，突圍集團(tuán)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)一度達(dá)到7分30秒左右。不過在比賽前期，英力士車隊(duì)持續(xù)控場(chǎng)。沖刺車隊(duì)中，只有科菲迪斯派出了幾名車手參與了領(lǐng)騎，因此追擊的效率很低。這個(gè)局面在開賽50km后才有了改變，阿聯(lián)酋航空車隊(duì)、珍寶車隊(duì)來到前方開始領(lǐng)騎。僅20km左右后，主車群就將劣勢(shì)縮小至5分30秒左右。

見到領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)被縮小，突圍集團(tuán)中的佩洛（安德羅尼）發(fā)動(dòng)了一次進(jìn)攻。雖然沒能保持單飛，但在集團(tuán)重組后，他們的節(jié)奏有了一些提升。在進(jìn)入最后100km后，主車群仍落后5分22秒。此后，主車群在科菲迪斯等沖刺隊(duì)的控制下，一直將兩個(gè)集團(tuán)間的差距維持在3分鐘左右。突圍集團(tuán)中的車手見狀也適當(dāng)放松了下來，他們知道撐到終點(diǎn)是不可能完成的任務(wù)。