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7月4日，環(huán)法第九賽段結(jié)束。奧康納（AG2R雪鐵龍）在最后的爬坡保持著穩(wěn)定的節(jié)奏，堅(jiān)持到最后，勇奪賽段冠軍。身穿黃衫的波加查（阿聯(lián)酋航空）再一次展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力，碾壓對(duì)手，一度掌控了比賽局勢(shì)。

第九賽段是一個(gè)“背靠背”的山地賽段，全長(zhǎng)僅144.9km，不過(guò)難度卻陡然增加，這必定是第一階段最艱難的一天。本賽段共包含兩個(gè)2級(jí)坡（2.5km，9.4%；5.7km，6.5%），包括山頂終點(diǎn)在內(nèi)的兩個(gè)1級(jí)坡（9.4km，6.2%；21km，5.6%），一個(gè)HC級(jí)爬坡（12.6km，7.7%）和一個(gè)途中沖刺點(diǎn)。

明天，車(chē)手們將迎來(lái)第一個(gè)休息日，所以比賽節(jié)奏可能會(huì)非常快。不得不說(shuō)，本賽段的爬坡難度非常高，各大總成績(jī)車(chē)隊(duì)有足夠的空間去做戰(zhàn)術(shù)安排。除非是純爬坡型車(chē)手，兔子車(chē)手想撐到終點(diǎn)會(huì)比較困難。此外，這個(gè)山地賽段也很可能影響綠衫的爭(zhēng)奪，想在完賽時(shí)間內(nèi)騎到終點(diǎn)，對(duì)于大體重的沖刺手來(lái)說(shuō)是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

比賽開(kāi)始前，飽受傷痛困擾的羅格里奇（珍寶-維斯馬）深知自己沒(méi)必要再繼續(xù)堅(jiān)持下去，選擇了退賽，希望他能早日恢復(fù)狀態(tài)。而范德普爾（歐倍青-菲尼克斯）在上一賽段消耗巨大，徹底失去了領(lǐng)騎黃衫的競(jìng)爭(zhēng)力，也退出了本屆環(huán)法。不過(guò)范德普爾已經(jīng)給我們帶來(lái)了足夠多的驚喜，連穿多日黃衫告慰了自己祖父的在天之靈，接下來(lái)他將好好調(diào)整狀態(tài)，向著奧運(yùn)會(huì)山地車(chē)項(xiàng)目金牌發(fā)起沖擊。

▲范德普爾在開(kāi)賽前和車(chē)迷們打招呼，但他今天并不會(huì)站上起點(diǎn)線

▲溫格高（珍寶-維斯馬）穿上了替補(bǔ)白衫

比賽正式開(kāi)始，巴萊里尼（德庫(kù)尼克-快步）和斯威尼（樂(lè)透-速的奧）在中立騎行結(jié)束后6km合作突圍，以色列創(chuàng)新國(guó)度車(chē)隊(duì)領(lǐng)騎追擊。在距離起點(diǎn)不遠(yuǎn)的2級(jí)爬坡，巴萊里尼甩掉斯威尼單飛出走，阿拉菲利普（德庫(kù)尼克-快步）從主集團(tuán)中發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，莫萊馬（崔克-世家蘭鐸）、伍茲（以色列創(chuàng)新國(guó)度）和康拉德（博拉-漢斯格雅）等人迅速跟進(jìn)，卡文迪什（德庫(kù)尼克-快步）早早掉隊(duì)。

主集團(tuán)很快追上了突圍車(chē)手，拉圖爾（道達(dá)爾能源）沖刺超車(chē)，搶占了2級(jí)爬坡點(diǎn)，并順勢(shì)在接下來(lái)的爬坡與主集團(tuán)拉開(kāi)差距，丹·馬�。ㄒ陨�列創(chuàng)新國(guó)度）追上了他，兩人試圖逃脫，但很快被阿拉菲利普帶隊(duì)追回。在追擊過(guò)程中，英力士車(chē)隊(duì)遭遇重創(chuàng)，里奇·波特、托馬斯短暫掉隊(duì)，他們的老朋友弗魯姆則落后更多。

此時(shí)賽場(chǎng)上風(fēng)雨交加，科爾布雷利（巴林勝利）發(fā)起進(jìn)攻，帶出一個(gè)突圍小集團(tuán)，突圍車(chē)手們?cè)诒┯曛信c主集團(tuán)展開(kāi)了拉鋸戰(zhàn)。

科爾布雷利、馬修斯（單車(chē)交易）、阿拉菲利普等六人再度組團(tuán)突圍，其中科爾布雷利順利搶占途中沖刺點(diǎn)。此時(shí)賽場(chǎng)上分布著數(shù)個(gè)集團(tuán)，突圍車(chē)手領(lǐng)先圓點(diǎn)衫集團(tuán)15秒左右，領(lǐng)先阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)領(lǐng)騎的黃衫集團(tuán)1分半，而綠衫集團(tuán)則落后超過(guò)3分鐘。

經(jīng)歷了前一賽段的降維打擊，GC車(chē)手們心里清楚，要在比賽早期就甩掉波加查，否則一旦進(jìn)山，他們將無(wú)力招架。而阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)采取了穩(wěn)健的前進(jìn)策略，全隊(duì)保護(hù)波加查不緊不慢地追擊著前方車(chē)手。開(kāi)賽37km后，突圍6人與37名追擊車(chē)手合并為一個(gè)大集團(tuán)，領(lǐng)先黃衫集團(tuán)近2分鐘。

沒(méi)多時(shí)，科爾布雷利再一次發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，但他仍無(wú)法逃脫身后大集團(tuán)的引力。金塔納在爬坡中加速帶出伍茲和弗賴(lài)萊（阿斯塔納），領(lǐng)先黃衫集團(tuán)3分鐘。比賽進(jìn)入1級(jí)爬坡，巴林勝利車(chē)隊(duì)的表現(xiàn)十分搶眼，身穿圓點(diǎn)衫的普爾斯在最后101km進(jìn)攻，他的目的是爭(zhēng)取更多爬坡積分。

金塔納在爬坡點(diǎn)之前追上了普爾斯，后者成功奪得2級(jí)爬坡點(diǎn)第一名的積分，而金塔納在下坡路段發(fā)起單飛，加速出走。距離終點(diǎn)83km時(shí)，五名車(chē)手在下坡拼命追趕前方的金塔納，黃衫集團(tuán)落后6分鐘。

來(lái)到坡底，伊基塔、奧康納（AG2R雪鐵龍）和漢密爾頓（單車(chē)交易）追上了金塔納，阿拉菲利普帶領(lǐng)的追擊集團(tuán)落后1分鐘。在前方等待車(chē)手的，是HC級(jí)和2級(jí)兩個(gè)連續(xù)的高難度爬坡。爬坡中，伍茲甩掉普爾斯追上前方四人，他今天有希望從普爾斯手中奪得爬坡圓點(diǎn)衫。距離終點(diǎn)還有75km，突圍5人領(lǐng)先普爾斯20秒，領(lǐng)先世界冠軍集團(tuán)2分鐘，黃衫集團(tuán)落后6分45秒。

在艱苦的雨戰(zhàn)中，阿拉菲利普從追擊集團(tuán)中掉隊(duì)，普爾斯曾短暫追上領(lǐng)先5人，但很快就被甩開(kāi)，南·彼得（AG2R雪鐵龍）、梅利爾（歐倍青-菲尼克斯）退賽。此時(shí)突圍集團(tuán)中的奧康納總成績(jī)落后波加查8分13秒，在賽場(chǎng)上領(lǐng)先黃衫集團(tuán)7分35秒，如果保持這個(gè)勢(shì)頭，他將在賽后進(jìn)入總成績(jī)較為領(lǐng)先的位置。距離爬坡點(diǎn)還有3km時(shí)，漢密爾頓掉隊(duì)。

距離本屆環(huán)法的第一個(gè)HC級(jí)爬坡點(diǎn)還有不到2km，金塔納單飛出走，手握10秒優(yōu)勢(shì)順利奪得爬坡點(diǎn)第一，爬坡積分升至榜首。最后60km，金塔納、伊基塔和奧康納組成領(lǐng)先集團(tuán)，準(zhǔn)備開(kāi)始下一個(gè)2級(jí)爬坡。最后55km，突圍車(chē)手領(lǐng)先黃衫集團(tuán)8分24秒，奧康納登上虛擬總成績(jī)榜首。很快，金塔納奪得2級(jí)爬坡點(diǎn)第一，突圍車(chē)手在冷雨中進(jìn)入長(zhǎng)距離下坡路段。

▲終點(diǎn)前的1級(jí)爬坡

金塔納和伊基塔聯(lián)手下坡，奧康納沒(méi)能跟住兩名哥倫比亞車(chē)手，掉在后方略顯掙扎。最后25km，在最后的1級(jí)爬坡到來(lái)之前，奧康納追上了前方二人，主集團(tuán)中麥克納爾蒂（阿聯(lián)酋航空）摔車(chē)，追擊節(jié)奏放緩，落后領(lǐng)先車(chē)手達(dá)到9分鐘，樂(lè)透-速的奧車(chē)隊(duì)的德貝斯特退賽。

最后22km，爬坡剛要開(kāi)始，金塔納就爆缸掉隊(duì)，很快被奧康納和伊基塔兩人遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)，徹底退出賽段冠軍的爭(zhēng)奪。此時(shí)，阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)開(kāi)始發(fā)力追擊，波加查在眾多隊(duì)友的保護(hù)下穩(wěn)穩(wěn)前進(jìn)，并且在爬坡前脫掉了風(fēng)衣，似乎準(zhǔn)備要大干一場(chǎng)。最后20km，突圍二人領(lǐng)先金塔納50秒，領(lǐng)先黃衫集團(tuán)7分40秒，他們能堅(jiān)持到山頂終點(diǎn)嗎？

距離終點(diǎn)還有17km，奧康納釋放出積攢已久的斗志，甩掉伊基塔單飛攻坡，奧康納今天無(wú)法奪得領(lǐng)騎黃衫，勢(shì)必會(huì)為了賽段冠軍放手一搏。最后12km，伊基塔已經(jīng)落后奧康納2分05秒，主集團(tuán)落后7分30秒。奧康納火力全開(kāi)，25歲的澳大利亞車(chē)手領(lǐng)先主集團(tuán)7分45秒進(jìn)入最后10km，如果奧康納繼續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)超過(guò)8分13秒，他就將在賽后穿上總成績(jī)領(lǐng)騎黃衫。

波加查榨干對(duì)手，還有誰(shuí)能迎戰(zhàn)？

奧康納持續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，再次來(lái)到虛擬總成績(jī)榜首。這時(shí)主集團(tuán)中阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)的副將們完成任務(wù)，英力士車(chē)隊(duì)的卡斯特羅維霍、卡拉帕茲和托馬斯頂在主集團(tuán)前方，變相成為了波加查的副將，他們似乎比波加查還要急于縮小時(shí)間差距。

距離終點(diǎn)不到5km，卡塔內(nèi)奧（德庫(kù)尼克-快步）追上了金塔納，落后奧康納4分40秒處在賽場(chǎng)上第二位。奧康納順利拿下最后一個(gè)1級(jí)爬坡點(diǎn)，最后2km，托馬斯開(kāi)始為卡拉帕茲領(lǐng)騎，波加查仍保持著穩(wěn)定的騎行節(jié)奏。說(shuō)時(shí)遲那時(shí)快，卡拉帕茲發(fā)起一波進(jìn)攻，波加查輕松咬住。在這試探性的進(jìn)攻后，波加查似乎摸清了對(duì)手的底牌，直接起腳搖車(chē)，毫不留情地甩開(kāi)無(wú)力迎戰(zhàn)的對(duì)手，一騎絕塵。

奧康納單飛來(lái)到終點(diǎn)，成功奪得賽段冠軍，獨(dú)享勝利的喜悅。波加查再一次展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力，一路上超過(guò)多名突圍車(chē)手，向著終點(diǎn)飛馳而去。最終，卡塔內(nèi)奧落后奧康納5分07秒獲得賽段第二，科爾布雷利第三，波加查落后6分02秒獲得賽段第六，卡拉帕茲落后波加查32秒過(guò)線。

賽段結(jié)束后，波加查力守總成績(jī)黃衫和最佳年輕車(chē)手白衫，奧康納總成績(jī)升至第二，落后波加查2分01秒，烏蘭（英孚教育）第三�？ㄎ牡鲜脖Ｓ袥_刺綠衫，金塔納成為新的爬坡圓點(diǎn)衫擁有者。奧康納同時(shí)獲得賽段敢斗獎(jiǎng)。

▲奧康納的隊(duì)友為其歡呼慶祝

▲賽段前八

▲總成績(jī)前八

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