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成都YTO山地車聯(lián)賽現(xiàn)場：仰天窩上王者交鋒
2021-07-07 17:01:20
出處 : RST
作者 : RST
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六月末，YTO單車學(xué)校再次兌現(xiàn)了他們對車友們的承諾，依舊是在仰天窩這條過去幾年間舉辦過無數(shù)場極具意義比賽的賽道上，車手與車手之間的交鋒再次上演。在龍泉山脈的小角落里，充滿了車手和觀眾們的期待，狂熱和興奮攪拌著泥土的氣息，讓腎上腺素在車手們的身體里發(fā)出刺耳的轟鳴。正當(dāng)你認(rèn)為賽制變得越發(fā)沉悶再無新意時，賽事組織者們再次提高了競賽標(biāo)準(zhǔn)。艱難爬升和極速俯沖，將使這場比賽成為我們多年來觀賞過最有趣的角斗之一。
本次比賽分為Enduro組和DH組兩個不同組別。每位選手可以自選組別參賽，也可以同時參加兩個組別的競賽。Enduro組參賽車輛前叉行程須大于或等于100mm，而DH組參賽車輛前后輪行程均須大于100mm。由于出現(xiàn)了長行程軟尾和短行程甚至硬尾XC車型同場競技的情形，所以Enduro爬坡路段只設(shè)置了關(guān)門時間，而最終完賽時間只以下坡沖線時間為準(zhǔn)。
賽前，由于想在這次比賽中取得更好的成績，個別車手偷摸練習(xí)，最終導(dǎo)致訓(xùn)練過程中摔車入院，失去比賽機(jī)會。組委會不得不發(fā)出公告，強(qiáng)調(diào)安全問題，防止車手們出現(xiàn)意外傷病。娛樂第一，名次第二。畢竟，大獎都是抽出來的。
賽前幾日，當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報顯示比賽當(dāng)天可能會有降雨。大部分車手都聽說過仰天窩雨戰(zhàn)泥戰(zhàn)的慘烈程度，但也正是這種未知和不確定性，為比賽增添了更多懸念。回想在2020年奧地利Leogang速降世錦賽奪冠的Trek車隊(duì)的Reece Wilson，還有在剛結(jié)束的2021年速降世界杯法國Les Gets奪冠的Commencal Mucoff車隊(duì)的Thibaut Daprela，都是雨戰(zhàn)封王。富貴險中求，腳下的泥濘是風(fēng)險，更是機(jī)遇。別怕，干就完了。
正賽當(dāng)日天剛蒙蒙亮，YTO單車學(xué)校的面霸機(jī)長召集全體裁判及工作人員進(jìn)行賽前動員會，安排工作內(nèi)容，確保比賽組織和裁判工作萬無一失。
精心制作的終點(diǎn)線大門，印滿了本次大賽贊助商的品牌，遠(yuǎn)方的他們以這樣的形式參與到比賽中，和觀眾們一同期待著，等待見證參賽選手們在終點(diǎn)奮力的沖刺。
機(jī)長在比賽開始前為選手們做最后的檢錄確認(rèn)，酣暢淋漓的爬坡即將開始。幾十人同時從主會場出發(fā)開始爬坡，一路歡聲笑語，大家聊著天開始了enduro的爬坡賽段，40分鐘的關(guān)門時間，幾乎所有的車手都能輕松騎完這段上坡。我們的車也是可以爬坡的。娛樂，是比賽的主旋律。
哨音吹響，選手們集體發(fā)車。軟尾與硬尾，短行程與長行程的混編，使比賽充滿了火藥味。
