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7月16日，環(huán)法第十九賽段結(jié)束。莫霍里奇（巴林勝利）勇敢進(jìn)攻，單飛26km，再一次奪得賽段冠軍。主集團(tuán)又度過(guò)平靜的一天，得到充分的休息，好為明天的ITT作最后的準(zhǔn)備。

終于，離開了山區(qū)，沖刺手們的好日子來(lái)了。和前兩個(gè)山地賽段相比，第十九賽段是一個(gè)略顯平淡的平路賽段，全長(zhǎng)207km，僅有一個(gè)4級(jí)坡（1.9km，5.3%）和一個(gè)途中沖刺點(diǎn)。需要指明的是，爬坡點(diǎn)、沖刺點(diǎn)都被放在前55km以內(nèi)，因此，比賽直到最后30km前的這段時(shí)間可能會(huì)顯得十分漫長(zhǎng)，節(jié)奏不會(huì)太快。

比賽開始前，伍茲（以色列創(chuàng)新國(guó)度）和洛佩茲（阿斯塔納）退賽，結(jié)束了自己的環(huán)法之旅。德根特（樂(lè)透-速的奧）在中立騎行結(jié)束后立刻進(jìn)攻，集團(tuán)內(nèi)展開了一場(chǎng)突圍混戰(zhàn)，并且發(fā)生了一起摔車事故，托馬斯（英力士）、普爾斯（巴林勝利）、馬伊卡（阿聯(lián)酋航空）等人倒地，所幸均無(wú)大礙。比賽開始10km后，貝納（崔克-世家蘭鐸）、魯奇（英孚教育）、克拉克（庫(kù)貝卡）、博納穆?tīng)枺˙&B酒店）、齊默爾曼（旺蒂-戈貝爾）和莫霍里奇（巴林勝利）成功出走，領(lǐng)先主集團(tuán)40秒進(jìn)入突圍模式。

魯奇帶著突圍集團(tuán)順利通過(guò)4級(jí)爬坡點(diǎn)，但爬坡圓點(diǎn)衫早已沒(méi)有懸念，波加查領(lǐng)先普爾斯19分高居榜首。歐倍青-菲尼克斯和DSM車隊(duì)積極領(lǐng)騎主集團(tuán)，比賽開始27km后，突圍六人的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)達(dá)到4分20秒。不久后，主集團(tuán)內(nèi)再次發(fā)生摔車事故，馬斯（移動(dòng)之星）、紀(jì)堯姆·馬�。�科菲迪斯）、卡文迪什（德庫(kù)尼克-快步）等人卷入其中，波加查和科維亞特科夫斯基曾短暫來(lái)到集團(tuán)前方與歐倍青-菲尼克斯車隊(duì)溝通，希望減速等待掉隊(duì)車手，但比利時(shí)車隊(duì)不為所動(dòng)，繼續(xù)為主集團(tuán)領(lǐng)騎提速。

比賽前方，齊默爾曼帶著突圍集團(tuán)通過(guò)途中沖刺點(diǎn)，主集團(tuán)落后3分45秒到來(lái)，馬修斯沖得第七，科爾布雷利第八，梅茲格奇第九，卡文迪什第十。途中沖刺點(diǎn)過(guò)后，主集團(tuán)內(nèi)發(fā)生了更多激烈的突圍進(jìn)攻，一個(gè)20人集團(tuán)成功出走，迅速縮小著時(shí)間差距。比賽開始87km時(shí)，突圍六人領(lǐng)先追擊集團(tuán)1分10秒，領(lǐng)先主集團(tuán)1分45秒，

不久后，追擊集團(tuán)減員至16人，與前方6人集團(tuán)成功會(huì)師，組成了一個(gè)20人突圍集團(tuán)。距離終點(diǎn)還有95km時(shí)，突圍集團(tuán)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)下降到45秒，以色列創(chuàng)新國(guó)度車隊(duì)領(lǐng)騎主集團(tuán)放慢追擊節(jié)奏，時(shí)間差距開始緩慢回升。距離終點(diǎn)還有55km時(shí)，突圍集團(tuán)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)上升到10分鐘。

最后40km，突圍車手開始互相進(jìn)攻，賽場(chǎng)局勢(shì)一片混亂，其中斯泰芬（崔克-世家蘭鐸）、莫霍里奇表現(xiàn)積極，帶著數(shù)名車手成功出走，時(shí)間差距很快上升到15分鐘左右。最后26km，莫霍里奇再次加速，單飛進(jìn)攻，拉波特（科菲迪斯）帶著一個(gè)追擊小集團(tuán)在他的身后窮追不舍。

莫霍里奇單兵作戰(zhàn)，火力全開，領(lǐng)先身后追擊車手42秒進(jìn)入最后12km，主集團(tuán)落后16分47秒。追擊集團(tuán)人心不齊，互相爭(zhēng)斗，始終無(wú)法有效合作，而莫霍里奇逐漸占據(jù)上風(fēng)，手握1分12秒領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)入最后2km。

莫霍里奇表現(xiàn)出色，不負(fù)眾望單飛來(lái)到終點(diǎn)，贏得了自己在本屆環(huán)法的第二場(chǎng)賽段勝利。拉波特落后58秒沖得賽段第二，彼得森（DSM）第三。阿聯(lián)酋航空車隊(duì)領(lǐng)騎主集團(tuán)落后20分50秒安全過(guò)線，總成績(jī)差距和四色領(lǐng)騎衫都沒(méi)有發(fā)生變化。

賽段結(jié)束后，四色領(lǐng)騎衫沒(méi)有發(fā)生變化。波加查保有總成績(jī)黃衫、爬坡圓點(diǎn)衫和最佳年輕車手白衫，卡文迪什繼續(xù)身穿沖刺綠衫，莫霍里奇獲得賽段敢斗獎(jiǎng)。

▲賽段前八

▲總成績(jī)前八

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