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薩甘跑路 波加查續(xù)長約 本內(nèi)特回歸 頂級職業(yè)車手轉(zhuǎn)會動態(tài)匯總
又到了頂級職業(yè)車隊的轉(zhuǎn)會潮,各大車隊都在這個時候緊鑼密鼓地在物色新車手,或是招來隊內(nèi)擔任主將,又或是給隊內(nèi)主將尋求更好的副將,現(xiàn)在來一起看看明星車手們的去向如何吧!
1、波加查續(xù)長約
首先提及的是我們的“芬達衛(wèi)冕冠軍波波”,哦不,是環(huán)法衛(wèi)冕冠軍波加查,阿聯(lián)酋航空車隊與波加查已經(jīng)完成續(xù)約,這名22歲的“車壇第一GC”將為車隊效力至2027賽季。當然,阿聯(lián)酋航空車隊也沒閑著,他們一直在尋求進一步加強車隊的陣容以對波加查提供更好的支持,有消息稱阿聯(lián)酋航空車隊正在尋求一位經(jīng)驗豐富的爬坡手來幫助波加查在環(huán)法最困難的時候提供更多幫助。
2、薩甘轉(zhuǎn)會道達爾-能源車隊
這位世錦賽三屆的世界冠軍,博拉車隊的薩甘,在全世界范圍內(nèi)可謂是妥妥的網(wǎng)紅了。薩甘在今年的環(huán)法上表現(xiàn)得有點欠佳,但展開來看,更多是運氣上的欠佳。在前段時間就有消息稱薩甘不會跟博拉車隊續(xù)約,然后陸陸續(xù)續(xù)也傳言薩甘會加入道達爾-能源車隊,直至今天,薩甘已經(jīng)確認加入道達爾-能源車隊,簽下了兩年的合約,薩甘的好友丹尼爾奧斯(Daniel Oss)以及博德納爾(Maciej Bodnar)也將一起加入,這估計是薩甘權(quán)衡利弊后的最優(yōu)解了。
值得一提的是,道達爾車隊是一個2級車隊,引入薩甘估計是寄希望于薩甘來贏得世巡賽的勝利,為以后能擺脫外卡車隊做努力。
3、阿克曼轉(zhuǎn)會UAE
有傳言稱博拉車隊的沖刺手阿克曼將要加入阿聯(lián)酋航空車隊,并且已經(jīng)敲定了,但結(jié)果尚未公開,讓我們拭目以待吧。
作為2021年的環(huán)法奪冠熱門之一,在第三賽段不幸摔車退賽,實在令人惋惜。在之前的流言中,普里莫茲·羅格利奇在2022賽季可能會去巴林勝利車隊;但剛剛他在奧運會上的強勢表現(xiàn)證明他依然是這個世界上最快的頂級公路車手,珍寶車隊自然不會輕易將其放走,留在隊中與隊中年輕的隊友分享隊長的位置。
5、本內(nèi)特:重返博拉
這位愛爾蘭車手普遍被認為是繼卡文迪什之后的頂級沖刺手。時隔兩年,貝內(nèi)特將離開快步車隊,回到博拉車隊,簽下了兩年的合同。博拉車隊有了有了丹尼·范·波佩爾、謝恩·阿奇博爾德和瑞安·馬倫,再加上山姆·貝內(nèi)特,這樣一支強勁的沖刺小隊令人期待。
6、本杰明·托馬斯:根據(jù)傳聞稱,本周將參加?xùn)|京奧運會田徑自行車賽的雙法國計時賽冠軍本杰明·托馬斯將要離開安盟-FDJ車隊加入科菲迪斯車隊團隊。
7、伊蘭·范·懷爾德:傳聞稱,伊蘭·范·懷爾德將會離開DSM車隊并且加入旺蒂車隊。
8、若昂·阿爾梅達:完成奧運個人計時賽的努力后,若昂·阿爾梅達透露出轉(zhuǎn)會的意向,博拉車隊或許是他的最好選擇。
9、格萊佩爾:以色列創(chuàng)業(yè)國度的格萊佩爾即將退役,這位幾近40歲的沖刺手,奪過很多次的環(huán)法賽段冠軍,是環(huán)法歷史上最強沖刺手之一。
今年環(huán)法表現(xiàn)優(yōu)秀奪得綠衫的卡文迪許依然還在快步車隊,等待再度創(chuàng)下輝煌;
范德普爾:在環(huán)法身披多個賽段黃衫丟衫退賽后備戰(zhàn)奧運會,可奧運會又遭遇挫折,著實令人感到惋惜,他依然留在歐倍青車隊;
范阿爾特:作為一名全能車手,在今年的環(huán)法賽上HC 級爬坡風禿山上大放異彩、第二是賽段的個人計時賽上再奪賽段冠軍、在巴黎香榭麗舍大街強力沖刺擊敗這個賽段的“常勝將軍”----卡文迪什奪得賽段冠軍,在接下來的賽季中,范阿爾特將會留在珍寶-維斯馬車隊繼續(xù)征戰(zhàn)。
英力士車隊中,近期有傳言說萊昂納多·巴索、歐文·杜爾、塞巴斯蒂安·赫納和伊萬·拉米羅·索薩不會獲得續(xù)約合同,同樣的事情也發(fā)生在2018 年環(huán)法自行車賽冠軍杰蘭特·托馬斯身上。不過英力士還有卡拉帕斯和、貝納爾和甘納,還是很有競爭力的。
在英孚教育車隊,德倫范加德倫和米切爾·多克將要退役,而塞爾吉奧·伊吉塔將會與博拉車隊簽約;埃斯特班·查維斯與他的兄弟迪迪埃·默尚將會加入英孚教育車隊,還有傳聞20歲的愛爾蘭天才小將本·希利也會加入。
好了,近期明星車手轉(zhuǎn)會動態(tài)大致有這些了,你還知道哪些車手轉(zhuǎn)會新聞呢?歡迎留言評論補充!
責任編輯:KzMe