根據(jù)《網(wǎng)絡安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
CX職業(yè)賽場有多恐怖？車手1小時內變速換檔964次
2022-01-06 14:53:31
出處 : esmtb
作者 : Toon Aerts
點擊 : 33125次
評論 : 20
職業(yè)車手Toon Aerts 向我們展示了他如何在CX公路越野世界杯比賽中使用變速。他在一個多小時內變速換檔近千次，并且從未使用過最后 3 個小齒飛輪。
CX公路越野賽賽程短競爭激烈，賽道崎嶇且節(jié)奏多變、不斷地繞彎、跳車、推車、扛車跑，上坡、下坡、越障讓變速動作也變得更加復雜。Toon Aerts車上搭配的是單盤SRAM RED eTap AXS 套件。
SRAM 的無線組件生態(tài)系統(tǒng) SRAM AXS 不僅提供了一種與組件交互的新方式，還能夠提供收集統(tǒng)計使用數(shù)據(jù)的新維度。
在 Hulst 舉行的最后一輪世界杯（他獲得第 5 名）中，他使用了 44T單盤、12速10-30T飛輪。在比賽的 1:05:06 期間，根據(jù)他的記錄，他總共進行了 964 次變速換擋。從賽道的路線來看，相當于平均每公里換檔 37.4 次！
其中超過一半的時間集中在17-21T的飛輪上。雖然每個小齒輪使用的時間分布更令人好奇，但他在整場比賽中從未用到最后 3 個飛輪（12、11 和 10 T）。
能夠獲得這些數(shù)據(jù)是非常特別的，因為在公路越野賽中，車手通常會定期在中途更換自行車。但是 Hulst 賽道的條件允許 Toon Aerts 在同一輛自行車上完成整場比賽。
責任編輯：KzMe
大家都說
-
-
豬胖不怕開水燙 2022-01-10 09:49
用檔？
+1
23回復舉報 -
豬胖不怕開水燙回復豬胖不怕開水燙2022-01-10 09:49
打出來了，顯然不是……
+1
22回復舉報 -
JOJOLEE回復豬胖不怕開水燙2022-01-10 09:51
黨
+1
22回復舉報 -
加載更多
-
-
kingfar 2022-01-06 15:53
就是告訴SRAM：10t飛輪沒用，給我個11T起的吧……
查看回復（4）+1
23回復舉報-
dukeiii 2022-01-06 16:30
跟路線坡度又關系
+1
22回復舉報 -
沒騎就沒氣 2022-01-06 16:35
10、11、12都沒用，怎么說？
+1
22回復舉報 -
弱者為何要戰(zhàn)斗回復沒騎就沒氣2022-01-06 17:00
就算最小幾個檔位不用，也可以占著位置讓常用飛輪位的鏈條不至于拉那么斜。況且一般用戶難免不一車多用，買cx車也不會一點公路不騎總會有下坡的。而10t和11t則是塔基兼容性的問題了。
-
加載更多
-
-
iengineer 2022-01-11 09:24
有點不可思議。普通人為保護變速器變檔完成期間要減力，不知道大Pro是不是也這樣。另外這真是給紅廠打廣告啊，可靠性極佳。
-
-
-
-
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
