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UCI已經(jīng)發(fā)布了2023年的競(jìng)賽規(guī)則手冊(cè)，其中有一些調(diào)整將于1月1日生效。上次分析有關(guān)公路器材規(guī)則變化及影響（UCI關(guān)于器材的6個(gè)新變化以及對(duì)自行車發(fā)展的意義），這次看一下有關(guān)速降世界杯的主要規(guī)則變更。

這些變化包括新的服裝規(guī)定、積分比例變化以及對(duì)保護(hù)車手系統(tǒng)的一些更新，相應(yīng)的規(guī)則匹配以增加的半決賽賽制，這是最有趣的部分。

一、車手需要參加半決賽和決賽，決賽將全程直播

2023速降賽季最重大的變化之一是排位賽之后將不再讓車手直接進(jìn)入決賽。取而代之的是增加一場(chǎng)半決賽，半決賽資格是來(lái)自排位賽的男子精英前60名和女子精英前15名。半決賽的結(jié)果將決定誰(shuí)能進(jìn)入決賽，男子精英前30名和女子精英前10名將進(jìn)入全程現(xiàn)場(chǎng)直播的決賽。如果無(wú)法進(jìn)行決賽，則由最后一輪排位賽（排位賽本身或半決賽）決定最終結(jié)果。

“排位賽男子精英組前25名和女子精英組前10名進(jìn)入決賽。”

“排位賽男子精英組前60名和女子精英組前15名進(jìn)入半決賽。”

“半決賽男子精英組前30名和女子精英組前10名進(jìn)入決賽�！�

——UCI-4.11.010

二、積分變化

隨著半決賽的增加，世界杯周提供的積分?jǐn)?shù)發(fā)生了變化，我們?cè)谙旅嬖敿?xì)說(shuō)明了這對(duì)每個(gè)類別的意義。

男子精英組

對(duì)于排位賽，男子精英組第一名將獲得50分，如果你獲得第20位，那么幾份下降至5分，這部分與往年相同。對(duì)于半決賽，男子精英組第一名將獲得200分，排在第60名最后一名的車手逐漸降到1分。到了決賽時(shí)，情況略有變化，幾份比例現(xiàn)在只需要為30名車手工作，以前決賽第一名可以獲得200分，現(xiàn)在則可以獲得250分，那么2023賽季的單場(chǎng)比賽最高分由之前的250分?jǐn)U展到500分，這將會(huì)是一個(gè)完美的周末。

女子精英組

就像男子精英組一樣，女子排位賽積分系統(tǒng)在2023年保持不變，第一名為50分，第十名5分。然而，女子半決賽和決賽的積分出現(xiàn)了變化。在往年男子精英組或女子組比賽中第一名都可以獲得200分，現(xiàn)在女子精英的半決賽將比男子組少50分，第一名將獲得150分，第15名獲得5分，在決賽中，女子精英組第一名將獲得200分，最后一名第10名將獲得20分。

青少年組

青少年組的積分與往年一樣。

三、一些比賽號(hào)碼將持續(xù)整個(gè)賽季

除了對(duì)受保護(hù)的車手規(guī)則進(jìn)行一些細(xì)微的修改外，UCI還根據(jù)2022賽季的最終排名為男子精英前10名和女子精英前5名增加了整個(gè)賽季的固定比賽號(hào)碼。

“比賽號(hào)碼的分配將由UCI指定人決定，整個(gè)賽季的比賽號(hào)碼將分配給上一屆UCI世界杯賽季最終排名中的男子精英前10名和女子精英前5名�！�

—UCI-4.11.002

四、受保護(hù)車手變化

隨著世界杯速降賽增加半決賽，受保護(hù)車手系統(tǒng)已更改為在整個(gè)周末的比賽中發(fā)揮作用。首先，在排位賽期間，擁有整個(gè)賽季固定比賽號(hào)碼的車手和在當(dāng)前UCI世界杯積分榜上男子精英排名前20名的和女子精英前10名的車手（不持有賽季固定號(hào)碼）將被允許直接進(jìn)入半決賽，在隨后的第一輪比賽中，將根據(jù)2022賽季的最終結(jié)果選出男子精英前20名和女子精英前10名。

如果受保護(hù)車手的排位成績(jī)還沒有男子精英前60名或女子精英前15名好，他們?nèi)匀荒苓M(jìn)入半決賽，并不代替任何人的門檻名額，而是作為額外的車手參加。

“半決賽的受保護(hù)車手是：

1.具有賽季固定比賽號(hào)碼的車手（即上賽季UCI世界杯最終積分榜男子精英前10名和女子精英前5名）；

2.當(dāng)前UCI世界杯積分榜上排名第1名，不包含上述第一條，直到總共有20名男子精英和10名女子精英參加；

3.如果上述1.和2.中的車手未確認(rèn)參加，他們不會(huì)被替換�！�

—UCI-4.11.014

“本賽季第一輪UCI世界杯，上一賽季UCI世界杯最終積分榜男子精英前20名和女子精英前10名被“保護(hù)”進(jìn)入半決賽�！�

—UCI-4.11.014

他們必須從排位賽開始比賽，但在任何情況下都自動(dòng)晉級(jí)半決賽。如果被保護(hù)車手的成績(jī)不在男子精英前60名或女子精英前15名之內(nèi)，則在已經(jīng)獲得男子精英賽前60名和女子精英前15名的基礎(chǔ)上，允許他們參加半決賽。

—UCI-4.11.014

一旦車手進(jìn)入半決賽，參賽選手的數(shù)量會(huì)有所減少，受保護(hù)的規(guī)則就會(huì)略有變化。對(duì)于新增的半決賽車手上賽季排名前5名的男子精英和前3名的女子精英將受到保護(hù)，對(duì)于青少年組，排位賽沒有受保護(hù)的車手，而今年的比賽中，青少年男女組前三名則可以安全進(jìn)入。還有一個(gè)條款規(guī)定，如果車手在上一年12月31日前通知UCI退役，那么他會(huì)被取消任何受保護(hù)身份。

“受保護(hù)進(jìn)入決賽的車手是：

1.上賽季世界杯積分榜總決賽男子精英前5名和女子精英前3名的車手；

2.在本賽季的第一輪UCI世界杯比賽中青年組車手不受保護(hù)；

3.如果車手宣布退役，他將不再有資格成為受保護(hù)的車手。退役狀態(tài)的公告應(yīng)在上一年的12月31日之前以書面形式向UCI遞交�！�

—UCI-4.11.014

半決賽和決賽的發(fā)車順序?qū)⒃谧詈笠惠喤盼毁愔袥Q定。

“半決賽（如適用）和決賽的出發(fā)順序?qū)⒏鶕?jù)最后一輪排位賽的相反結(jié)果（最快的最后出發(fā)）確定，受保護(hù)的車手除外（定義在第4.11條中）。最快的5名非保護(hù)男子精英和最快的2名女子精英，他們將按照最后排位賽結(jié)果的順序作為最后一組車手反序發(fā)車。”

—UCI-4.11.015

五、更明確的臨時(shí)更換車隊(duì)車手的規(guī)則

在修訂后的UCI精英山地車隊(duì)規(guī)則手冊(cè)中，增加了一個(gè)部分，詳細(xì)說(shuō)明了精英級(jí)別車隊(duì)可以在賽季中期臨時(shí)更換車手的條件。根據(jù)新規(guī)則，精英級(jí)別的車隊(duì)可以向UCI申請(qǐng)更換因醫(yī)療原因無(wú)法參加世界杯的車手。只要該車手在UCI注冊(cè)并參加與要替換的車手相同的科目和類別的比賽，那么他們就可以被添加到該車隊(duì)的名冊(cè)中。此外，該車手必須穿著臨時(shí)加入車隊(duì)相同的服裝參加比賽。

“UCI ELITE MTB TEAMS可以向UCI申請(qǐng)?zhí)鎿Q因健康原因無(wú)法參加UCI世界杯的車手。車手必須是UCI注冊(cè)車手，并且必須以與他們臨時(shí)替換的車手比賽類目相同，他們必須穿著他們將要參加的UCI ELITE MTB TEAM相同服裝參加比賽�！�

—UCI-4.18.001

除了暫時(shí)將一名車手因醫(yī)療理由更換外，還有一個(gè)部分詳細(xì)介紹了在特定世界杯賽事中增加一名車手參加比賽的可能性。

“此外，UCI ELITE MTB TEAM將有機(jī)會(huì)向UCI申請(qǐng)1名車手以便能夠在本賽季的精英、青年或U23以下類別中參加一場(chǎng)UCI世界杯賽事。這可以在轉(zhuǎn)移期之外完成�！�

—UCI-4.18.001

六、服裝規(guī)則的變化

2023年規(guī)則手冊(cè)的一個(gè)奇怪變化是詳細(xì)說(shuō)明了在世界杯坡允許穿什么衣服，包括刪除禁止所有“基于萊卡彈性纖維的緊身衣服”的聲明。

對(duì)于下賽季的比賽，詳細(xì)描述了速降比賽中被允許的內(nèi)容，騎行服必須貼身在腰部或塞進(jìn)褲子里。任何使用的騎行服都必須出售用于山地自行車或BMX用途，禁止任何專為公路自行車、緊身衣或連體設(shè)計(jì)的騎行服。似乎不再允許穿短袖騎行服。

褲子還必須專門設(shè)計(jì)和銷售用于BMX或山地自行車比賽，并且搭配適當(dāng)?shù)南ドw和脛骨保護(hù)裝置。聽起來(lái)我們將來(lái)不會(huì)看到任何車手穿著牛仔褲參加世界杯。

“騎行服

騎行服應(yīng)為長(zhǎng)袖，袖子應(yīng)延伸至車手的手腕。速降比賽中使用的騎行服應(yīng)該是專門為BMX賽車或山地自行車速降比賽設(shè)計(jì)和銷售的類型。專為公路自行車設(shè)計(jì)的騎行服、緊身衣或騎行服和褲子/短褲組成的連體衣不得用于速降比賽。騎行服必須緊貼腰部，或者必須在開始前塞進(jìn)褲子里，以免造成干擾�！�

“褲子

長(zhǎng)褲或短褲與合適的膝蓋和脛骨保護(hù)裝置相結(jié)合是被允許的。這種長(zhǎng)褲或短褲應(yīng)該是專門設(shè)計(jì)和銷售用于BMX賽車或山地自行車速降比賽的類型。上述類型的長(zhǎng)褲必須采用一體式結(jié)構(gòu)并由抗撕裂材料制成。它們應(yīng)該覆蓋雙腿的整個(gè)長(zhǎng)度，直到剛好在鞋子或腳踝上方。上述類型的短褲必須采用一體式結(jié)構(gòu)并由抗撕裂材料制成。它們應(yīng)與合適的腿部保護(hù)裝置一起佩戴，保護(hù)裝置覆蓋整個(gè)膝蓋和整個(gè)脛骨，直到腳踝上方�！�

—UCI-4.3.011

責(zé)任編輯：Ting