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北京時(shí)間2023年5月20日夜，華興車(chē)隊(duì)拿下土耳其舉辦的環(huán)薩卡里亞賽賽段冠軍和總成績(jī)第二名好成績(jī)，并宣布在7月返回國(guó)內(nèi)參加職業(yè)賽事。消息一出引發(fā)業(yè)內(nèi)熱議，本文對(duì)國(guó)內(nèi)7月賽事做一個(gè)簡(jiǎn)要的展望。

一、華興車(chē)隊(duì)1-5月練級(jí)情況

華興車(chē)隊(duì)是中國(guó)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)和體育總局的企業(yè)聯(lián)合創(chuàng)辦洲際隊(duì)，肩負(fù)著將國(guó)手送上環(huán)法、環(huán)意、環(huán)西等世界級(jí)高水平賽事的歷史使命，為中國(guó)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)走向世界提供一個(gè)的平臺(tái)。自成立起，不僅迎來(lái)瑞豹、銳競(jìng)、捷酷、佳明、Elite等有情懷的企業(yè)傾力贊助，而且集結(jié)國(guó)內(nèi)最優(yōu)秀的選手和原高等級(jí)車(chē)隊(duì)的選手一同編組，由外教團(tuán)隊(duì)執(zhí)鞭。參加過(guò)環(huán)土耳其賽、費(fèi)嫩達(dá)爾賽、安特衛(wèi)普港賽、梅爾坎賽、北極賽、環(huán)蘭卡威賽等賽事�？梢哉f(shuō)華興車(chē)隊(duì)是國(guó)內(nèi)所有注冊(cè)洲際隊(duì)當(dāng)中資源人脈最豐富，外戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)最豐富，最接近歐洲職業(yè)隊(duì)的中國(guó)洲際隊(duì)。

▲華興車(chē)隊(duì)賽歷表

2023年華興車(chē)隊(duì)以全新陣容組建，參加盧旺達(dá)、土耳其、南歐地區(qū)賽事，集訓(xùn)營(yíng)設(shè)在土耳其的安塔利亞，圍繞山地爬坡、抗寒冷、短距離平路沖刺等科目訓(xùn)練為主。主要目標(biāo)轉(zhuǎn)為全力支持中國(guó)選手爭(zhēng)取更多UCI積分，助力爭(zhēng)取2024奧運(yùn)會(huì)入場(chǎng)券。在此期間，華興車(chē)隊(duì)參加11場(chǎng)單日賽，3場(chǎng)多日賽，除了環(huán)盧旺達(dá)賽屬于洲際職業(yè)隊(duì)集中的怪物房級(jí)賽事出現(xiàn)中國(guó)選手DNF（未完賽），其他賽事主辦方多邀請(qǐng)當(dāng)?shù)刂揠H隊(duì)、專(zhuān)業(yè)俱樂(lè)部、周邊地區(qū)國(guó)家隊(duì)共同參與。華興車(chē)隊(duì)在外教團(tuán)隊(duì)悉心培養(yǎng)下，在這些賽事取得相對(duì)較好的成績(jī)，最突出的成果是環(huán)薩卡里亞賽，呂先景取得總成績(jī)第二名成績(jī)，徐長(zhǎng)泉第九名，外援德羅西和特拉里歐分獲第五名和第七名。

二、7月賽事展望

國(guó)內(nèi)洲際賽事。華興車(chē)隊(duì)回歸國(guó)內(nèi)首場(chǎng)賽事大概率是2023年環(huán)湖賽，這類(lèi)亞洲巡回賽級(jí)賽事，組委會(huì)為了確保影響力勢(shì)必邀請(qǐng)國(guó)外洲際職業(yè)隊(duì)和實(shí)力較強(qiáng)洲際隊(duì)來(lái)華參賽，受制于三年疫情封關(guān)客觀因素影響，國(guó)內(nèi)選手整體實(shí)力不如國(guó)外對(duì)手。如果華興車(chē)隊(duì)受邀參賽，可以作為國(guó)內(nèi)洲際隊(duì)扛把子正面硬抗國(guó)外對(duì)手，國(guó)內(nèi)其他洲際隊(duì)甚至可以在必要的時(shí)候合作對(duì)外。

華興車(chē)隊(duì)很可能在平潭島賽、環(huán)島賽、環(huán)太湖賽力爭(zhēng)為國(guó)內(nèi)總成績(jī)主將爭(zhēng)取更多UCI積分。

▲2023國(guó)內(nèi)洲際賽事賽歷表

中國(guó)公路車(chē)職業(yè)聯(lián)賽也是一個(gè)關(guān)注點(diǎn)，中國(guó)公路車(chē)職業(yè)聯(lián)賽設(shè)計(jì)之初，本意給國(guó)內(nèi)注冊(cè)洲際隊(duì)（華興車(chē)隊(duì)除外）多一個(gè)練兵的平臺(tái)，規(guī)則設(shè)計(jì)允許國(guó)內(nèi)注冊(cè)洲際隊(duì)招募外援作為鯰魚(yú)促進(jìn)國(guó)內(nèi)選手加速成長(zhǎng)。在4-5月運(yùn)營(yíng)三場(chǎng)分站賽看，取得預(yù)期的效果。但華興車(chē)隊(duì)作為北京注冊(cè)國(guó)內(nèi)洲際隊(duì)，具備參加賽事資格。而協(xié)會(huì)一旦同意華興車(chē)隊(duì)中途加入，直接改寫(xiě)中國(guó)公路車(chē)職業(yè)聯(lián)賽生態(tài)，其他各隊(duì)并不具備單挑華興的實(shí)力，唯有放棄各自成績(jī)目標(biāo)全力合作，才有可能勉強(qiáng)和華興車(chē)隊(duì)抗衡。

三、中國(guó)國(guó)家隊(duì)參加環(huán)廣西可能性

2017—2019年環(huán)廣西賽，很多車(chē)友對(duì)于組委會(huì)未能邀請(qǐng)中國(guó)國(guó)家隊(duì)參賽表示遺憾。那個(gè)時(shí)期中國(guó)國(guó)家隊(duì)并不強(qiáng)大，大多數(shù)國(guó)手沒(méi)有較長(zhǎng)時(shí)間參加歐洲賽事經(jīng)歷。如今隨著協(xié)會(huì)“一套人馬，兩塊牌子”模式讓中國(guó)選手有了成建制在海外打拼的經(jīng)歷，特別是和世巡賽車(chē)隊(duì)交手的經(jīng)歷，涌現(xiàn)出呂先景為總成績(jī)主將，也是可能距離2024奧運(yùn)會(huì)最近的選手。環(huán)廣西賽正好是世巡賽收官之戰(zhàn)，今年世巡賽車(chē)隊(duì)沒(méi)有中國(guó)籍選手效力，賽事組委會(huì)事先征求協(xié)會(huì)參賽意見(jiàn)，高額的UCI積分誘惑和各車(chē)隊(duì)絕對(duì)主力進(jìn)入休假期，讓協(xié)會(huì)很可能難以拒絕能為國(guó)手們爭(zhēng)取UCI積分的比賽機(jī)會(huì)，大伙兒可以拭目以待。

最后，期待國(guó)內(nèi)各隊(duì)能及時(shí)調(diào)整好狀態(tài)迎接7月份國(guó)內(nèi)職業(yè)賽事新變化、新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇，我們共同見(jiàn)證中國(guó)職業(yè)自行車(chē)發(fā)展越來(lái)越好。

責(zé)任編輯：Ting