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2023年8月23日下午，環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽組委會(huì)（以下簡稱“組委會(huì)”）召開第一次會(huì)議，今年“環(huán)廣西”將于10月12日在北海開賽，途徑欽州、南寧、柳州、桂林，目前賽事籌辦工作已進(jìn)入最后沖刺階段，賽事有兩大變化值得關(guān)注。

邀請(qǐng)車隊(duì)。組委會(huì)向全球排位前20名的男、女頂級(jí)車隊(duì)發(fā)出邀請(qǐng)。男子組共18支車隊(duì)參賽，參賽選手約126名。其中，14支為世巡賽車隊(duì)，3支為洲際職業(yè)隊(duì)（道達(dá)爾能源車隊(duì)、以色列博泰車隊(duì)、樂透車隊(duì)），中國國家隊(duì)。女子賽事方面，邀請(qǐng)到了14支世巡賽車隊(duì)、中國國家隊(duì)、李寧之星女隊(duì)、捷安特女隊(duì)。

賽道設(shè)置。根據(jù)廣西交通廳印發(fā)實(shí)施方案，對(duì)“環(huán)廣西”370公里國（�。┕�路賽道進(jìn)行修繕，在8月底前完成路面修補(bǔ)、橋梁修復(fù)、沿線交通設(shè)施完善等工作，9月底前完成全線路容路貌整治工作。此外，承辦城市需修繕（承辦城市市區(qū)）的賽道約300公里。8月24日起，UCI對(duì)“環(huán)廣西”各起終點(diǎn)、全程賽道、轉(zhuǎn)場路線、競賽入住酒店等進(jìn)行考察。

2023環(huán)廣西賽結(jié)束后，從2024年始進(jìn)入新周期。目前，組委會(huì)與相關(guān)部門已兩次對(duì)全區(qū)進(jìn)行了新線路勘察，并初步擬定了“環(huán)廣西”新周期線路規(guī)劃方案。其中，2024—2025年賽道以邊境人文風(fēng)貌及重走“紅色路線”為主題，涉及防城港、崇左、靖西、田東、巴馬、東蘭、天娥、金城江、宜州、馬山弄拉景區(qū)、南寧城市賽段等，總里程約1252.8公里。

2026—2027年，“環(huán)廣西”賽道主要覆蓋桂東城市地區(qū)，涉及南寧城市賽段、貴港、玉林、梧州、賀州、鐘山、金秀、桂林、興安等，總里程約950公里。

從組委會(huì)發(fā)布的消息來看，可以看出組委會(huì)運(yùn)營賽事思維發(fā)生變化：

1、線路變化。2017-2023年，環(huán)廣西以沖刺手對(duì)決作為“賣點(diǎn)”，擅長爬坡總成績選手只需要在S4（南寧——弄拉）加把勁率先登頂，后面兩場比賽“茍”在大集團(tuán)完賽即可輕松擁有總冠軍象征的玉銅鼓。2024環(huán)廣西敢于改變現(xiàn)狀，引入廣西知名爬坡勝地——東（蘭）巴（馬）鳳（山） 和七百弄，讓各車隊(duì)引入綜合實(shí)力更強(qiáng)的選手來廣西比賽，而非“休閑度假”收官賽季。

2、邀請(qǐng)車隊(duì)。從2019年末開始，世巡賽車隊(duì)和洲際職業(yè)隊(duì)序列里不再招募中國大陸選手，意味著國際主流車隊(duì)并不看好中國選手的實(shí)力。組委會(huì)主動(dòng)中國自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)，希望能邀請(qǐng)中國國家隊(duì)參賽，也許2023年中國男隊(duì)和女隊(duì)不具備在環(huán)廣西贏得UCI積分的實(shí)力，但只要堅(jiān)持和高水平對(duì)手比拼，至少讓大家看到賽場拼搏的精神和放眼未來的希望。

3、長期運(yùn)營。環(huán)廣西賽是萬達(dá)體育在2016年用鈔能力打動(dòng)UCI破格在從未舉辦國際自行車賽的廣西落戶，在2020年新冠疫情影響期間，一度傳聞環(huán)廣西步入2014年環(huán)（北）京賽后塵。但隨著廣西政府“體育強(qiáng)省”戰(zhàn)略推動(dòng)下， 重新塑造環(huán)廣西這項(xiàng)新興世巡賽，變成中國國家隊(duì)過招世巡賽車隊(duì)舞臺(tái)。提出2024—2027規(guī)劃，引入不同辦賽城市加入，目標(biāo)是發(fā)展成具有廣西特色的世界級(jí)自行車賽事。

預(yù)祝2023環(huán)廣西如約而至，我們再次相聚北海。

責(zé)任編輯：Ting