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2023環(huán)倫巴第:三連冠!波加查追平歷史記錄
北京時(shí)間2023年10月7日22時(shí)許,2023環(huán)倫巴第落下帷幕,大集團(tuán)內(nèi)發(fā)生一波摔車,導(dǎo)致馬斯、埃菲內(nèi)普爾等選手受傷,之后各車隊(duì)主將在迪甘達(dá)山斗智斗勇,波加查利用下坡建立領(lǐng)先優(yōu)勢,并一個(gè)人單飛拿下冠軍并再次成功衛(wèi)冕,追平1948年以來科皮創(chuàng)造三連冠紀(jì)錄,下面我們將回顧這場比賽。
賽前介紹
根據(jù)UCI規(guī)則,“環(huán)倫巴第賽”作為UCI世巡賽級單日賽,共有25支車隊(duì)參賽,其中有18支世巡賽車隊(duì)和3支排名最高洲際職業(yè)隊(duì)“直通”賽事,組委會(huì)另外給四支洲際職業(yè)隊(duì)發(fā)放“外卡”,具體如下
(1)直通車隊(duì)
道達(dá)爾能源車隊(duì);
樂透車隊(duì);
以色列博泰車隊(duì);
(2)外卡車隊(duì)
帝舵車隊(duì);
巴迪亞尼車隊(duì);
埃奧洛車隊(duì);
Q36.5車隊(duì)
▲參賽車隊(duì)
比賽賽程238公里,先后翻越5座大山,總爬升4400米。選手們從意大利北部的科莫出發(fā),首先貼著科莫湖翻過吉薩諾山后,然后向東南方向連續(xù)翻過羅恩科拉山、貝爾貝諾山、贊貝拉山、迪甘達(dá)山后,特別是迪甘達(dá)山下坡期間遇上19個(gè)發(fā)夾彎的長下坡,這個(gè)期間各車隊(duì)副將們基本被消耗殆盡,主集團(tuán)剩下頂級爬坡手經(jīng)過9公里的平路后來到了貝加莫山(上坡1.75公里,下坡3.5公里)展開最后的對決。這里很有可能成為高手們一戰(zhàn)定江山的主戰(zhàn)場,他們首先面對200米的鵝卵石路,然后面對平均坡度10%爬坡挑戰(zhàn)直至坡頂。
▲賽事路線
▲最后3公里
本賽季五大古典賽,米蘭—圣雷莫賽、巴黎—魯貝賽、瓦隆之箭賽、列日賽、環(huán)倫巴第賽各有特色。米蘭—圣雷莫賽是意大利地區(qū)“開胃菜”,頂級選手在波喬山斗智斗勇定江山;巴黎—魯貝賽是硬漢們比拼個(gè)人實(shí)力和運(yùn)氣的舞臺(tái);瓦隆之箭賽是比利時(shí)地區(qū)“山地火車”比拼;列日賽是升級版阿姆斯特黃金賽,考驗(yàn)車隊(duì)技戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用創(chuàng)造性和選手執(zhí)行力的較量;環(huán)倫巴第賽是意大利地區(qū)考驗(yàn)各車隊(duì)“山地火車”和選手個(gè)人能力把握綜合較量。目前為止,距離“三連冠”紀(jì)錄最近的選手是波加查,賽前他接受采訪時(shí)表示“人怕出名豬怕壯,我知道這次來了很多實(shí)力強(qiáng)勁頂級選手,我的衛(wèi)冕之路會(huì)非常艱難,希望我的好運(yùn)延續(xù)下去!
羅格里奇。在9月30日拿下環(huán)埃米利亞冠軍的羅格里奇,宣布在環(huán)倫巴第賽后結(jié)束珍寶車隊(duì)合同(意味著10月12日環(huán)廣西賽見不到羅格里奇)。外媒猜測羅格里奇2024賽季繼續(xù)留在珍寶車隊(duì)沒機(jī)會(huì)追夢環(huán)法(珍寶主將溫格高謀求三連冠霸業(yè)),而且羅格里奇在2023賽季狀態(tài)正佳(拿下環(huán)意冠軍和環(huán)西第三名),如果尋求合適的車隊(duì)完全有機(jī)會(huì)以總成績主將身份出征環(huán)法和溫格高、波加查一決雌雄。經(jīng)過多方接觸,10月6日,博拉車隊(duì)宣布簽約羅格里奇,他將于本屆環(huán)倫巴第賽后代表車隊(duì)出征賽事。
在科莫觀眾的歡呼聲中,比賽開始了。比賽初期,陸續(xù)有選手從羅恩科拉山爬坡前夕突圍建立領(lǐng)先優(yōu)勢,形成了以德根特、拜斯等16人突圍集團(tuán),逐步和大集團(tuán)拉開約3分鐘左右的時(shí)差。大集團(tuán)不認(rèn)為他們是威脅,耐心的跟在后方,直至后100公里。
▲突圍集團(tuán)
當(dāng)大集團(tuán)騎行17公里,遇上了一波摔車,包括埃菲內(nèi)普爾(快步車隊(duì))、巴克斯(阿聯(lián)酋航空車隊(duì))、阿歷奧蒂(博拉車隊(duì))遭到波及。這也影響埃菲內(nèi)普爾的發(fā)揮,賽后他表示“人生無常,這是比賽的一部分,我盡力了。”巴克斯退賽送醫(yī)院檢查后,出現(xiàn)股骨頸骨折,不久安排他進(jìn)行手術(shù)。
此時(shí)突圍集團(tuán)和大集團(tuán)時(shí)差擴(kuò)大至4分鐘,擁有卡拉帕茲和休卡錫的英孚教育車隊(duì)顯然不想這樣碌碌無為,他們協(xié)調(diào)珍寶車隊(duì)共同參與領(lǐng)騎追擊,其他車隊(duì)樂見其成跟在后方。當(dāng)大集團(tuán)正準(zhǔn)備爬貝爾貝諾山(坡程6.8公里,平均坡度4.6%)前夕,移動(dòng)之星車隊(duì)宣布主將馬斯因受到比賽初期摔車波及,出現(xiàn)小腿受傷退賽。
▲貝爾貝諾山