在线播放 亚洲欧美日韩,啊哈连续操高潮好爽视频,女人操逼的感觉免费视频,亚洲午夜福利网在线观看

第115屆米蘭—圣雷莫賽落下帷幕，早期有11名選手組成突圍集團(tuán)進(jìn)行約260公里突圍，主集團(tuán)在后半程發(fā)力追回突圍選手后，在波喬山再次爆發(fā)多次激烈戰(zhàn)斗中出現(xiàn)分化，形成12名選手在圣雷莫展開沖刺對(duì)決，最終菲利普森（歐倍青車隊(duì)）以半個(gè)車輪優(yōu)勢(shì)力壓對(duì)手拿下冠軍，下面我們將回顧這場(chǎng)比賽。

賽前介紹

參賽車隊(duì)

本屆賽事是自1907年設(shè)置該項(xiàng)賽事以來(lái)，迎來(lái)第115屆賽事，根據(jù)UCI規(guī)則共有25支車隊(duì)參賽，其中有18支世巡賽車隊(duì)和3支排名最高洲際職業(yè)隊(duì)“直通”賽事，組委會(huì)另外給四支洲際職業(yè)隊(duì)發(fā)放“外卡”，具體如下：

（1）直通車隊(duì)

烏諾X車隊(duì)； 樂透車隊(duì)； 以色列博泰車隊(duì)；

（2）外卡車隊(duì)

克羅蒂克車隊(duì)；波利蒂車隊(duì)；帝舵車隊(duì)；巴迪亞尼車隊(duì)；

本屆賽事參賽車隊(duì)名單和2023年相比，Q36.5和道達(dá)爾能源車隊(duì)分別被烏諾X和克羅蒂克車隊(duì)替代，其中烏諾X車隊(duì)?wèi){借2023年度積分力壓道達(dá)爾能源車隊(duì)獲得“直通”名額；外卡車隊(duì)名額當(dāng)中，克羅蒂克車隊(duì)?wèi){借(意大利)東道主身份取代Q36.5車隊(duì)。

▲參賽車隊(duì)

賽事路線

本屆賽事路線288公里，從米蘭南部30公里的帕維亞發(fā)車，向西南方向騎行45公里來(lái)到卡斯特喬后，進(jìn)入多年沿用老路線(米蘭—薩沃納) 來(lái)到地中海，繼續(xù)向西沿著熱那亞灣濱海公路前進(jìn)，經(jīng)過阿爾本加、因佩里亞等地后，在距離終點(diǎn)前5公里的波喬山（坡程3.7公里，平均坡度4%），是歷年可能改變戰(zhàn)局的勝負(fù)點(diǎn)，選手們?cè)谂榔虑?公里遇上4個(gè)發(fā)夾彎，在接近山頂前600米附近遇上8%短陡坡，下坡途中彎多路窄，體力較弱的選手會(huì)被“篩選”，選手們進(jìn)入圣雷莫城后迎來(lái)1公里直道，再經(jīng)過兩個(gè)急轉(zhuǎn)彎后，最終在羅馬大街一決勝負(fù)。比如2023年冠軍范德普爾在波喬山臨近山頂前發(fā)動(dòng)突襲甩掉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，利用下坡拉開差距贏得賽事冠軍。

賽前花絮

帕維亞。 賽事組委會(huì)公布賽事路線后，相比較2023年294公里減少6公里，發(fā)車地變?yōu)榫嚯x米蘭市區(qū)更遙遠(yuǎn)的帕維亞。引發(fā)意大利網(wǎng)友集體吐槽“非常好！我們賽事改名叫帕維亞—圣雷莫”、“米蘭官員不作為，白瞎了這么好的賽事IP”、“這些年發(fā)車地一直在倫巴第大區(qū)打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，應(yīng)該更名倫巴第—圣雷莫”、“米蘭是足球城，政府官員更青睞意甲，自行車靠邊站”。

但“喜提”賽事主辦權(quán)的帕維亞官員對(duì)本屆賽事充滿期待，市長(zhǎng)通過社交媒體表示“很高興能承辦這項(xiàng)百年賽事，3月16日我在帕維亞市維多利亞廣場(chǎng)歡迎各位朋友前來(lái)共襄盛舉�！�

▲帕維亞官員與獎(jiǎng)杯合影

官方猜測(cè)。賽前1天，官方不僅發(fā)布重點(diǎn)關(guān)注選手海報(bào)，依次包括莫霍里奇、米蘭、范德普爾、拉波特、波加查、甘納。在2023賽季，決定勝負(fù)關(guān)鍵就是在臨近終點(diǎn)前波喬山，當(dāng)時(shí)阿聯(lián)酋航空車隊(duì)?wèi){借兵強(qiáng)馬壯陣容以“拉火車+切香腸”戰(zhàn)術(shù)甩掉主集團(tuán)，但很可惜把握戰(zhàn)機(jī)能力更強(qiáng)的范德普爾通過發(fā)動(dòng)突襲實(shí)現(xiàn)奪冠。汲取教訓(xùn)的波加查在賽前1天車隊(duì)亮相儀式上表示“我們車隊(duì)這回做足了充足準(zhǔn)備，希望能全力以赴（拿下冠軍）�！�

相比之下，范德普爾比較低調(diào)“去年我是僥幸獲勝，今年他們似乎準(zhǔn)備很充分，我們車隊(duì)也會(huì)全力以赴爭(zhēng)取最好的結(jié)果，我希望身上的彩虹衫給我?guī)��?lái)好運(yùn)。”

范德普爾盡管再三試圖保持低調(diào)，但在當(dāng)?shù)責(zé)崆槭忻窈团辆S亞官員追星感染下，不厭其煩滿足大家的合影、簽名要求，連現(xiàn)場(chǎng)主持人羨慕不已，調(diào)侃他“帕維亞·范德普爾”。

在帕維亞市民的歡呼聲中，比賽開始了，待榮譽(yù)騎行環(huán)節(jié)結(jié)束后，有不少意大利籍選手試圖嘗試突圍在家鄉(xiāng)父老面前秀一把肌肉。

▲榮譽(yù)騎行

突圍選手在經(jīng)過幾公里試探進(jìn)攻后，形成了11名選手組成突圍集團(tuán)，其中意大利籍選手多達(dá)8名，其中包括（巴迪亞尼車隊(duì)）托內(nèi)爾尼和澤卡拉托、（FDJ車隊(duì)）吉爾馬尼、（波利蒂車隊(duì)）拜斯、馬賽爾蒂、孔蒂、（克羅蒂克車隊(duì)）巴爾達(dá)尼、佩爾托波，并以均速56公里/時(shí)速度試圖迅速拉開和身后大集團(tuán)的時(shí)差。

▲突圍集團(tuán)

▲大集團(tuán)

大集團(tuán)內(nèi)志在冠軍的熱門車隊(duì)紛紛按兵不動(dòng)，只有崔克、科菲迪斯、歐倍青車隊(duì)派出副將輪換維持雙方時(shí)差可控，其他車隊(duì)采取跟隨戰(zhàn)術(shù)待在大集團(tuán)內(nèi)。特別是官方重點(diǎn)關(guān)注的范德普爾、甘納在大集團(tuán)尾部愉快聊天。他們和突圍集團(tuán)選手保持在2分半左右的時(shí)差。

待突圍集團(tuán)騎行約100公里后，由于長(zhǎng)時(shí)間55+速度騎行使得他們的體力出現(xiàn)明顯下降，而大集團(tuán)認(rèn)認(rèn)為此時(shí)距離終點(diǎn)還有180公里，并不急于提速追擊突圍集團(tuán)，雙方不約而同放慢節(jié)奏，以均速40公里/時(shí)速度騎行。突圍集團(tuán)當(dāng)中除了吉爾馬尼因體力不支退回大集團(tuán)外，其余10名突圍選手試圖將突圍進(jìn)行到底。

隨著突圍選手來(lái)到地中海城市薩沃納后，距離他們身后約2分鐘時(shí)差的大集團(tuán)開始發(fā)力追擊前方突圍選手。阿聯(lián)酋航空、快步、歐倍青、旺蒂、樂透車隊(duì)紛紛主動(dòng)上前帶隊(duì)追擊。

▲大集團(tuán)

此時(shí)，突圍選手距離終點(diǎn)前倒數(shù)第二座山（奇布雷薩山）越來(lái)越近，盡管他們突圍200公里出現(xiàn)明顯體力下滑導(dǎo)致時(shí)差被大集團(tuán)發(fā)狠縮小至1分鐘內(nèi)，但是他們依舊努力堅(jiān)持，希望維持更持久突圍距離。

▲突圍選手

大集團(tuán)內(nèi)盡管在追擊途中發(fā)生兩次摔車事故，導(dǎo)致（維斯馬車隊(duì)）拉波特和（烏諾X車隊(duì)）克里斯托弗因傷退賽，但是已經(jīng)瘋狂的大集團(tuán)絕不容許任何一名突圍選手順利通過奇布雷薩山，志在冠軍的阿聯(lián)酋航空、崔克、英力士、歐倍青等車隊(duì)副將們加速爬坡進(jìn)攻，試圖拉扯掉更多大集團(tuán)選手，為自家主將爭(zhēng)取更有利局面。

已經(jīng)成為驚弓之鳥的突圍選手進(jìn)一步被分化，不少選手提前繳械投降，而試圖負(fù)隅頑抗的（移動(dòng)之星車隊(duì)）薩米蒂埃在剛通過坡頂后下坡途中撞到（波利蒂車隊(duì)）馬爾賽蒂，前者果斷翻滾離開賽道避免大集團(tuán)下山時(shí)可能發(fā)生二次傷害，后者因傷勢(shì)較重躺在路上。

▲薩米蒂埃

隨著這股約40人的主集團(tuán)進(jìn)入波喬山后，起初帝舵車隊(duì)掌控局面，但隨著阿聯(lián)酋航空車隊(duì)韋倫斯帶著主將波加查在半路接管主集團(tuán)，主集團(tuán)被韋倫斯爬坡進(jìn)攻出現(xiàn)分化，直到進(jìn)入坡頂前1公里，波加查發(fā)起進(jìn)攻，范德普爾、貝蒂爾、甘納等選手加速跟進(jìn)。但波加查放慢節(jié)奏，試圖在進(jìn)一步試探對(duì)手的反應(yīng)。

▲波喬山

待進(jìn)入山頂前200米，波加查再次提速試圖甩掉所有選手，但是在范德普爾強(qiáng)力追擊下，波加查堅(jiān)持2公里下坡不得不放棄突圍的念頭。此時(shí)，莫霍里奇、皮德科克等10名選手追了上來(lái)，其中莫霍里奇開始發(fā)力試圖發(fā)起2公里長(zhǎng)距離突襲。

▲莫霍里奇

但范德普爾不容許情況有變，不惜代價(jià)帶著其他選手追上莫霍里奇后，此時(shí)距離終點(diǎn)僅剩1公里，索伯雷羅和皮德科克再次發(fā)起進(jìn)攻，但在范德普爾強(qiáng)勢(shì)壓制下不得不放棄。崔克車隊(duì)的斯泰芬?guī)е�主將佩德森從右�?cè)發(fā)起最后的沖刺，引來(lái)了馬修斯、波加查、菲利普森從左側(cè)發(fā)起進(jìn)攻。

盡管馬修斯在距離終點(diǎn)前100米超過佩德森，似乎距離冠軍唾手可得，但是左側(cè)一個(gè)身影以更快的速度超過他并以半個(gè)車輪優(yōu)勢(shì)過線，抬頭一看，竟然是菲利普森。

波加查后發(fā)制人擊敗佩德森獲得第三名。崔克車隊(duì)不得不吞下“精心籌劃無(wú)結(jié)果，一場(chǎng)辛苦為誰(shuí)忙”的尷尬苦果。

贏得比賽冠軍的菲利普森在賽后接受采訪時(shí)說(shuō)道“感謝好大哥范德普爾，他扼殺所有想趁亂突襲的對(duì)手機(jī)會(huì)，把比賽拖入沖刺大戰(zhàn)。這給了我很大的機(jī)會(huì)，我想贏下比賽，還好我的腿非常給力幫我實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，我為我們車隊(duì)連續(xù)兩年獲得米蘭—圣雷莫冠軍感到驕傲！”

隊(duì)友范德普爾和菲利普森擁抱慶祝后，對(duì)媒體說(shuō)道“我原本以為下波喬山的時(shí)候，很可能出現(xiàn)和波加查一起在終點(diǎn)前決斗情景，但后來(lái)菲利普森帶著其他人來(lái)了，于是我們啟用B計(jì)劃，本來(lái)想和他聊兩句。但莫霍里奇突襲讓我沒機(jī)會(huì)聊，只能靠平時(shí)默契，好在他領(lǐng)會(huì)到我的意圖，這非常棒！”

賽事圖集

(圖片來(lái)源:米蘭—圣雷莫賽組委會(huì))

責(zé)任編輯：Leorao