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北京時(shí)間8月26日凌晨，第79屆環(huán)西班牙自行車賽結(jié)束了第九賽段的爭奪。阿聯(lián)酋航空車隊(duì)的亞當(dāng)·耶茨在距離終點(diǎn)約60公里處發(fā)動進(jìn)攻，隨后一路單飛直到終點(diǎn)，獲得了賽段冠軍的同時(shí)總成績排名大幅飆升。

賽段亞軍是英孚教育車隊(duì)的卡拉帕茲，他努力追擊前方的亞當(dāng)耶茨，并也在GC排名上獲得了巨大提升，最終將恩里克·馬斯擠掉，成功躋身當(dāng)前總成績前三。。

賽段季軍來自于GC小集團(tuán)沖刺，紅衫得主，迪卡儂車隊(duì)車手本·奧康納戰(zhàn)勝了紅牛車隊(duì)車手羅格里奇，拒絕被切香腸。

▲第九賽段爬升一覽

第九賽段的開場就十分血腥，開賽旗幟一落下，綠衫得主范阿爾特就率先開啟了進(jìn)攻狂潮。賽段的后半段有三個(gè)一級爬坡點(diǎn)，難度相當(dāng)之大，非常適合能力出眾的突圍車手。在短短幾公里內(nèi)，范阿爾特就帶出了一個(gè)突圍小集團(tuán)，而且這個(gè)突圍集團(tuán)還在不斷擴(kuò)大，在僅僅10公里后就有24名車手加入。

在失去阿爾梅達(dá)后，阿聯(lián)酋航空車隊(duì)完全投入了突圍戰(zhàn)斗中，亞當(dāng)·耶茨、馬克·索萊爾和杰伊·瓦恩都在前方。后續(xù)多支豪門車隊(duì)的車手也加入了突圍當(dāng)中，包括霸王龍-快不車隊(duì)的卡斯珀·阿斯格林安盟-FDJ車隊(duì)的大衛(wèi)·戈度和杰科-埃爾奧拉車隊(duì)的克里斯·哈珀，但值得注意的是，總成績第一個(gè)第二的迪卡儂和紅牛車隊(duì)無人參與突圍。

另一支沒有參加早期突圍的車隊(duì)是帝斯曼車隊(duì)，但他們后續(xù)派出了利姆雷茲和馬克斯·普爾追趕領(lǐng)先集團(tuán)，二人直到25公里后才成功與前方匯合，因?yàn)轭I(lǐng)先的大集團(tuán)建立了超過5分鐘的優(yōu)勢。

在前半段的大部分時(shí)間里，情況保持穩(wěn)定，領(lǐng)先者們合作得很好，隨著三場完成爬坡的臨近，車隊(duì)保持了穩(wěn)定的差距。

在第一次爬坡時(shí)，可以預(yù)見的是阿聯(lián)酋航空車隊(duì)在突圍時(shí)做了一些工作，試圖縮小集團(tuán)人數(shù)，并為亞當(dāng)·耶茨做準(zhǔn)備，而耶茨也有機(jī)會再次提升GC排名。知道這一點(diǎn)后，紅牛車隊(duì)開始在主集團(tuán)中帶起節(jié)奏，試圖保護(hù)羅格里奇的總成績位置。

UAE的速度是無情的，甚至在爬坡還不到一半的時(shí)候，他們就已經(jīng)將領(lǐng)先集團(tuán)減少到只有9名車手——他們的三名車手加上戈度、斯特凡·金、達(dá)倫·拉弗提（英孚教育車隊(duì)）、托斯坦·特雷恩（巴林勝利車隊(duì)）、巴勃羅·卡斯特里奧（科恩制藥車隊(duì)）和哈珀。

在后方，卡拉帕茲從主車群中發(fā)動了一次進(jìn)攻，加入了從突圍集團(tuán)掉隊(duì)的詹姆斯·肖，不久拉弗提減速開始等待自己的隊(duì)友。隨后他們就一直處在主集團(tuán)和突圍集團(tuán)之間的位置。

在第二次爬坡時(shí)，也就是阿扎拉納斯二連爬的第一爬，領(lǐng)先集團(tuán)很快就瓦解了，瓦恩、耶茨和戈度在爬坡前半段繼續(xù)組團(tuán)前進(jìn)。隨著卡拉帕茲的快速逼近，耶茨獨(dú)自一人在距離山頂4.3公里的地方再次進(jìn)攻，并以40秒的優(yōu)勢領(lǐng)先于后方追擊集團(tuán)，并逐漸擴(kuò)大差距。

當(dāng)他在還剩30公里時(shí)第二次進(jìn)入阿扎拉納斯爬坡時(shí)，耶茨領(lǐng)先與戈度和卡拉帕茲組成的集團(tuán)2分48秒，領(lǐng)先大后方大幅縮減人數(shù)的GC集團(tuán)6分40秒。

爬坡到一半時(shí)，恩里克·馬斯在紅衫集團(tuán)發(fā)動進(jìn)攻進(jìn)一步篩選，留下了一小群只有7名GC主將的小集團(tuán)，包括奧康納，羅格里奇和蘭達(dá)。馬斯的狀態(tài)依舊不錯，并以一定的優(yōu)勢通過了坡頂，但在下坡時(shí)的一次險(xiǎn)些失控讓他開始認(rèn)慫，在最終在平路被GC集團(tuán)追上，一起爭奪賽段季軍。

GC集團(tuán)在最后為爭奪第三名發(fā)起集團(tuán)沖刺，奧康納在第八賽段的實(shí)力過后沖刺戰(zhàn)勝了蘭達(dá)，這是一個(gè)積極的信號。

▲賽段前十

▲總成績前十

▲四色領(lǐng)騎衫+車隊(duì)總成績+賽段敢斗獎

GC車手方面，崔克車隊(duì)的謝爾莫塞沒，樂透車隊(duì)的范埃特維爾特以及阿爾凱亞車隊(duì)的克里斯坦·羅德里格斯掉出前十，亞當(dāng)耶茨來到前十，白衫得主提貝里在此前總成績第四名的情況下遺憾退賽，卡拉帕茲擠進(jìn)前三，奧康納相對羅格里奇的紅衫優(yōu)勢略微擴(kuò)大幾秒。

▲第十賽段路線圖

即將迎來環(huán)西的第一個(gè)休息日，第十賽段將會從蓬特亞雷亞斯發(fā)車，前往巴約納，賽段包含四個(gè)有等級爬坡點(diǎn)，絲毫不給車手任何多余的休息時(shí)間。

責(zé)任編輯：Ting