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UCI場地車冠軍聯(lián)賽在舉辦四年后停辦
本周一，UCI（國際自行車聯(lián)盟）宣布，原定為期八年的UCI場地車冠軍聯(lián)賽（UCI Track Champions League）系列賽在僅舉辦四季后提前終止。
這項冬季賽事始于2021年，由UCI與華納兄弟探索公司（WBD）聯(lián)合運(yùn)營，旨在通過短程競速形式提升場地自行車的關(guān)注度。WBD最初承諾制作八季賽事，如今卻在第四季后戛然而止。
據(jù)官方聲明，WBD此舉意在"重新定義其在推廣場地自行車運(yùn)動中的角色"。該公司將轉(zhuǎn)而參與轉(zhuǎn)播更名為"UCI場地車世界杯"的原"UCI場地車國家杯"系列賽（2026年起啟用新名稱）。
憑借數(shù)百萬英鎊的資金支持，UCI場地車冠軍聯(lián)賽曾被視為場地自行車賽程中的旗艦賽事。
在第二、第三賽季，該系列賽規(guī)模逐步擴(kuò)大，先后在馬略卡島帕爾馬、柏林、巴黎和倫敦舉辦分站賽�，F(xiàn)場多達(dá)300人的團(tuán)隊負(fù)責(zé)賽事運(yùn)營、轉(zhuǎn)播及標(biāo)志性燈光秀制作。
賽事以高額獎金著稱，年度總獎金池達(dá)50萬歐元。男女沖刺組和耐力組總冠軍各獲2.5萬歐元，單站冠軍可得1000歐元。
三度問鼎女子耐力組總冠軍的英國名將凱蒂·阿奇博爾德曾表示："這個系列賽對我的職業(yè)生涯至關(guān)重要。它提供了成為職業(yè)場地車手的平臺，而只有成為職業(yè)車手，才能追逐奧運(yùn)夢想。"這位兩屆奧運(yùn)金牌得主如是說。
盡管賽事包裝華麗，但盈利能力始終堪憂。上個冬季，分站賽縮減至三場。收官戰(zhàn)在倫敦李谷自行車館舉行時，因英國選手凱蒂·馬錢特撞入觀眾席導(dǎo)致比賽提前中止。
此后賽事前途愈發(fā)不明朗。本月初有消息人士透露，2025賽季未規(guī)劃任何分站賽，系列賽總監(jiān)弗洛里安·帕維亞也在領(lǐng)英宣布離職。
UCI主席大衛(wèi)·拉帕蒂安在聲明中肯定該賽事"以前所未有的方式推動了場地自行車發(fā)展"，同時表示："通過未來三年對UCI場地世界杯的轉(zhuǎn)播合作，我相信這項運(yùn)動將持續(xù)升溫，為2028洛杉磯奧運(yùn)會及更長遠(yuǎn)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。"
責(zé)任編輯：Ting
大家都說
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kingfar 2025-03-26 09:27
自行車果然沒什么商業(yè)價值~
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風(fēng)緊扯呼 2025-03-26 03:54
前幾天有個哥們在中國女隊拿到冠軍后說，"誰還敢說中國自行車不行"，這倒好，人家停辦了，這下連"行"的機(jī)會都沒有了!
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