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隨著現(xiàn)在環(huán)島賽如火如荼進(jìn)行，20支參賽車隊(duì)當(dāng)中有12支車隊(duì)整車器材為中國(guó)整車品牌，包括：喜德盛（XDS）、瑞豹（PARDUS）、理可思（LYKOS）、踏唯樂(lè)（TARVELO）、快客（QUICK）、鳳凰（FNIX）、攻（KUNG）七個(gè)品牌。今天，我聊聊環(huán)島賽中國(guó)自行車整車品牌投資策略。

喜德盛

喜德盛是作為環(huán)島賽總冠名商，以及贊助阿斯塔納車隊(duì)、喜德盛車隊(duì)。從廣告宣傳效果看，喜德盛是最受關(guān)注的品牌。參考與環(huán)島賽同級(jí)別的環(huán)太湖賽、環(huán)大美青海賽，賽事總冠名廣告費(fèi)用高達(dá)1000萬(wàn)人民幣。

在比賽日期間，總冠名商以極高頻率出現(xiàn)在大眾線下和線上視野。然后，受邀參賽唯一世巡賽級(jí)的阿斯塔納車隊(duì)主冠名商是喜德盛，從賽前再到賽場(chǎng)上都是最吸引眼球的隊(duì)伍。當(dāng)然，業(yè)內(nèi)評(píng)估喜德盛為此付出不菲的費(fèi)用，除了總冠名商1000萬(wàn)，阿斯塔納車隊(duì)年預(yù)算60%，外媒預(yù)估1600萬(wàn)歐元開(kāi)支，以及喜德盛車隊(duì)年運(yùn)營(yíng)數(shù)百萬(wàn)人民幣開(kāi)支，都是不小的開(kāi)支。喜德盛側(cè)重賽事冠名及大車隊(duì)贊助策略，希望為“躋身”大眾心目中繼捷安特、美利達(dá)之后，大中華第三品牌交椅。

2024-2025賽季，喜德盛全力投入分別在環(huán)島賽和阿斯塔納車隊(duì)開(kāi)了一個(gè)好頭，我認(rèn)為如果喜德盛能按照這個(gè)投資力度堅(jiān)持3年以上，那么喜德盛極有可能接近這個(gè)目標(biāo)。

瑞豹

瑞豹贊助意大利梵蒂尼車隊(duì)、澳大利亞圣喬治車隊(duì)、中國(guó)的華興車隊(duì)、五指山車隊(duì)、桓盛車隊(duì)5支車隊(duì)。作為中自協(xié)親密戰(zhàn)略合作伙伴，瑞豹背靠山東泰山集團(tuán)，除了贊助華興、五指山、桓盛三支國(guó)內(nèi)職業(yè)車隊(duì)外，還贊助梵蒂尼和圣喬治兩支國(guó)外車隊(duì)，五支同品牌贊助車隊(duì)云集賽場(chǎng)，相對(duì)容易在賽場(chǎng)上取得比較亮眼成績(jī)，從而幫助品牌實(shí)現(xiàn)更大宣傳效應(yīng)。

當(dāng)然，每一支車隊(duì)贊助通常包括器材+現(xiàn)金，可以看出瑞豹財(cái)力和實(shí)力頗為雄厚。瑞豹在職業(yè)車隊(duì)多點(diǎn)開(kāi)花贊助策略，在確保國(guó)內(nèi)基本盤(pán)基礎(chǔ)上，嘗試贊助洲際職業(yè)隊(duì)，梵蒂尼車隊(duì)得益于意大利本土車隊(duì)，比較容易受邀參加環(huán)意大利賽、米蘭-圣雷莫賽、環(huán)倫巴第賽這樣權(quán)重更高世巡賽，這對(duì)于瑞豹在歐洲落地生根有極大的幫助。

理可思、踏唯樂(lè)、快客、攻

理可思贊助成都車隊(duì)，踏唯樂(lè)贊助荷蘭瓦爾肯堡車隊(duì)，快客贊助愛(ài)沙尼亞快客車隊(duì)、攻贊助深圳攻隊(duì)。但由于成都車隊(duì)和瓦爾肯堡車隊(duì)、快客車隊(duì)、攻隊(duì)自身實(shí)力不突出，在環(huán)島賽側(cè)重“刷副本”練兵，為接下來(lái)相對(duì)低級(jí)別職業(yè)賽事“刷正本”做準(zhǔn)備。

鳳凰

今年剛?cè)刖值镍P凰，他們選擇恒翔車隊(duì)，按照鳳凰視角在2025賽季“全力以赴”投資恒翔車隊(duì)并進(jìn)行整體形象包裝。恒翔車隊(duì)主打外援為主“洋槍隊(duì)”，試圖通過(guò)賽事成績(jī)回饋和證明自身具備實(shí)力，在環(huán)島賽必然會(huì)積極派出外援爭(zhēng)奪成績(jī)從而為贊助商爭(zhēng)取更大宣傳效應(yīng)。

可以看出理可思、踏唯樂(lè)、快客、攻、鳳凰側(cè)重押注1支車隊(duì)，通過(guò)車隊(duì)在賽場(chǎng)上取得優(yōu)異成績(jī)證明自身品牌價(jià)值。但對(duì)于國(guó)內(nèi)大眾而言，接受并主動(dòng)成為品牌忠實(shí)粉絲需要長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)，需要三家品牌做好長(zhǎng)期投資計(jì)劃，同時(shí)也要做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估以做萬(wàn)全準(zhǔn)備。

最后，我們欣喜看到作為UCI 2.Pro級(jí)環(huán)島賽半壁江山是中國(guó)品牌，側(cè)面見(jiàn)證中國(guó)品牌實(shí)力肉眼可見(jiàn)進(jìn)步，希望國(guó)內(nèi)其他品牌不斷學(xué)習(xí)借鑒經(jīng)驗(yàn)，為中國(guó)自行車發(fā)展和自身價(jià)值實(shí)現(xiàn)添磚加瓦。

責(zé)任編輯：Ting