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       今年國(guó)慶長(zhǎng)假是自行車愛(ài)好者的節(jié)日，從鳥(niǎo)巢、水立方到門頭溝、延慶和順義，五顏六色的自行車隊(duì)在綠水青山、城鎮(zhèn)村莊間穿行。2011年首屆環(huán)北京職業(yè)公路自行車賽，作為國(guó)際自行車運(yùn)動(dòng)聯(lián)盟旗下的最高級(jí)別賽事，首次登陸京城就受到了廣泛關(guān)注。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在為期5天的比賽中，到賽段沿途現(xiàn)場(chǎng)觀賽的市民達(dá)數(shù)十萬(wàn)人次，通過(guò)高清信號(hào)收看電視直播的觀眾更是在百萬(wàn)人次以上。

　　比肩“三大環(huán)賽”

　　提到國(guó)際自盟旗下的世界巡回賽，熟悉自行車運(yùn)動(dòng)的人們都知道環(huán)法、環(huán)西班牙和環(huán)意大利賽，這是“世界公路自行車三大環(huán)賽”。目前，國(guó)際自盟每年在世界各地設(shè)27站巡回賽，18支注冊(cè)的職業(yè)車隊(duì)都要參加。環(huán)京賽是國(guó)際自盟設(shè)在亞洲的惟一一站比賽，而且與環(huán)法、環(huán)意、環(huán)西等著名賽事屬同一級(jí)別。環(huán)京賽車手總成績(jī)冠軍可獲得100分，賽事總獎(jiǎng)金額達(dá)40萬(wàn)美元，這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)僅次于“世界公路自行車三大環(huán)賽”。顯然，國(guó)際自盟在設(shè)立環(huán)京賽之初，就賦予了她極高的地位。

　　據(jù)了解，目前全世界有上千支注冊(cè)自行車車隊(duì)，但只有在國(guó)際自盟注冊(cè)的18支頂級(jí)職業(yè)車隊(duì)才有資格參加環(huán)京賽這樣的頂級(jí)賽事。目前，世界范圍內(nèi)手握國(guó)際自盟世界巡回賽積分的車手在230人左右，他們代表著世界公路自行車賽的最高水平。從本次環(huán)京賽的報(bào)名情況看，車手的世界排名都在前220位，其中17人排在前50名以內(nèi)。11人車隊(duì)的西班牙車手桑切斯世界排名第6，是參加環(huán)京賽排名最高的車手，而且他曾獲得北京奧運(yùn)會(huì)公路自行車賽冠軍。天空車隊(duì)的英國(guó)車手弗魯姆也實(shí)力不俗，他是今年環(huán)西班牙賽的亞軍得主。

　　一張城市的“新名片”

　　初出茅廬的環(huán)京賽取得了良好的開(kāi)端，也在打造像環(huán)法賽那樣的“百年賽事”的過(guò)程中，邁出了堅(jiān)實(shí)的第一步。環(huán)京賽儼然已成為北京一張城市“新名片”。

　　為了舉辦環(huán)京賽，作為主辦方的北京市政府和國(guó)家體育總局進(jìn)行了精心的準(zhǔn)備，成立了專業(yè)而高效的賽事組委會(huì)，在競(jìng)賽、安保、交通、接待、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、新聞宣傳、電視轉(zhuǎn)播、醫(yī)療衛(wèi)生和群眾工作等方面制定了比北京奧運(yùn)會(huì)還高的標(biāo)準(zhǔn)。另外，比賽所涉及的東城、西城、朝陽(yáng)、海淀、門頭溝、延慶、懷柔、昌平、順義9個(gè)區(qū)縣也成立了4個(gè)運(yùn)行團(tuán)隊(duì)，為賽事的順利進(jìn)行提供了重要保障。在環(huán)京賽期間，國(guó)際自盟主席帕特·麥奎德明確表示，環(huán)京賽已達(dá)到所有頂級(jí)賽事的相關(guān)要求，并至少在今后4年內(nèi)與“世界公路自行車三大環(huán)賽”并駕齊驅(qū)。

　　公路自行車賽是展示城市形象的大好機(jī)會(huì)，環(huán)京賽通過(guò)自行車騎行引領(lǐng)廣大國(guó)內(nèi)外觀眾享受一次令人難忘的環(huán)北京之旅。在為期5天的比賽中，一百多名車手在北京最秀美、最富特色的地段，向全世界展示了公路自行車運(yùn)動(dòng)的獨(dú)特魅力，弘揚(yáng)了挑戰(zhàn)自我極限的體育精神，留下了人與自然和諧相處的美好畫(huà)面，同時(shí)展示了北京傳統(tǒng)風(fēng)貌與現(xiàn)代氣息交相輝映的城市景觀。

　　“買輛車子蹬起來(lái)”

　　環(huán)京賽的舉辦不僅提高了民眾對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)的認(rèn)知度，推動(dòng)了中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，還促進(jìn)和推動(dòng)了北京正在積極倡導(dǎo)的綠色出行、低碳環(huán)保的舉措。正如國(guó)際自盟主席帕特·麥奎德所說(shuō)，環(huán)京賽鼓勵(lì)人們將自行車作為交通工具，因此這項(xiàng)賽事恰好契合了城市環(huán)境與健康生活方式的主題。

　　在眾多的自行車 “發(fā)燒友”中間，50歲的醫(yī)務(wù)工作者張巖是引人關(guān)注的一位。他曾駕駛著數(shù)十萬(wàn)元人民幣的頂級(jí)本田摩托車，載著攝影、攝像記者參與過(guò)2007年“好運(yùn)北京” 奧運(yùn)測(cè)試賽和2008年北京奧運(yùn)會(huì)公路自行車賽的沿途拍攝，并因此與自行車運(yùn)動(dòng)結(jié)緣，自那之后他就迷上了騎車。這次環(huán)京賽，張巖騎著他那輛價(jià)值數(shù)萬(wàn)元的愛(ài)車，兩次親臨“鳥(niǎo)巢”觀看發(fā)車儀式。當(dāng)賽段進(jìn)入遠(yuǎn)郊區(qū)時(shí)，有一天他還起了大早兒，開(kāi)著摩托車到白羊溝，然后徒手爬到一個(gè)山坡上觀賽，用相機(jī)記錄下了很多攝影記者都沒(méi)有拍到的精彩時(shí)刻。記者在環(huán)京賽期間發(fā)現(xiàn)，賽段沿途經(jīng)常有自行車運(yùn)動(dòng)的愛(ài)好者跟隨參賽車手前行，有的甚至是一家三口同時(shí)上陣，他們從服裝、車輛到附屬裝備，都透著一股“專業(yè)勁”。多位現(xiàn)場(chǎng)觀眾表示，被比賽散發(fā)出的獨(dú)特魅力所吸引，并對(duì)自行車騎行產(chǎn)生了濃厚的興趣，都說(shuō)回去后打算買輛車蹬起來(lái)，開(kāi)始綠色出行，既健身又環(huán)保。

責(zé)任編輯：Janp