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西班牙冠軍并不想為一天的奧運賽事而押上整個賽季

      對于西班牙電信車隊（Euskaltel-Euskadi）的名將薩繆爾•桑切斯來說，2012是重要的一年，不僅僅是因為這年他將要在倫敦奧運公路車賽上面對衛(wèi)冕壓力。據(jù)La Marca說，這位阿斯圖里亞斯人并不是十分在意是否能保住奧運冠軍的身份；很多人預測奧運賽事將會以沖刺結束，而相對漫長的賽季，這個比賽只是其中的一天而已。

      在西班牙電視臺Teledeporte的采訪中，桑切斯桑切斯形容他奪得奧運冠軍的日子“十分難忘，是歷史性的一刻”。

      “我當時很激動，無法自制，”他說“我和整個車隊感覺到我在比賽中表現(xiàn)出色，最后第一個沖過終點。不過沒有我隊伍的幫助，我是不能取得這個勝利的。”

      “在奧運中奪冠是一個好的開始，”他說，“這是西班牙的首面金牌。”

      當這位西班牙名將展示他的金牌和講述奪冠感受時，他說他“無法止住淚水”，因為他對此付出了很多。

      “我覺得當時的場面確實令我激動不已，”桑切斯說，“當你站上頒獎臺，聽到國歌，你開始想到你的愛人和隊友……獲得奧運冠軍的感覺真的不是能用語言形容的，但你能從我的心情中感受到。”

      公路賽對于西班牙人來說十分得心應手，桑切斯奪冠后第四天的計時賽上，他們幾乎再次奪冠。

      “在計時賽中我們幾乎再次奪得金牌，阿爾伯托•康塔多第四，我第六，”桑切斯說。“三天前奪冠仍有余熱，因為我們有最好的車手。不過計時賽的條件對我們并不算好，可能是因為風向的的問題，像坎切拉拉這樣的比較重量的車手會有更大的優(yōu)勢。在看到康塔多以驚人的時間完賽后，我一度以為我們可以再次奪冠的。”

      盡管在北京的記憶仍然讓桑切斯十分愉快，不過他卻并沒有打算在衛(wèi)冕上投入太多精力。在今年7月份，他奪得了環(huán)法著名賽段Luz-Ardiden奪得冠軍，另外還摘下了Plateau de Beille和Alpe d’Huez兩個賽段的亞軍，并且最終勇奪爬坡紅點衫。而桑切斯覺得在環(huán)法上取得更多成就相比倫敦奧運更加重要。

      “奧運對于我來說只是一天的比賽，”他說，“你不可以將所有都押在這一天里面。如果你失敗了，那將是一個悲劇。當我在環(huán)法賽場上奪得紅點衫，我更加深刻的明白到這個道理。”

      “對于車手來說，環(huán)法才是最高的名譽，競爭更加純粹。”他解釋說，“而在奧運會上，你所參與的不僅僅是一項運動，更需要捍衛(wèi)你國家的尊嚴。對于一個車手來說，兩者都有重要意義，但是又有所不同。”

      倫敦奧運會的公路車比賽幾乎全世界都預測將以沖刺結束，而奪冠大熱則是英國車手馬克•卡文迪什。在八月份，曼島火箭贏得了奧運測試賽——倫敦-薩里經(jīng)典賽——的勝利，不過那個比賽只在博士山的賽道繞了兩圈，而明年的奧運比賽則是七圈。

      “我們將會看看最后一圈的情況怎樣，”他說，“奧運測試賽并沒有跑完全程。如果地形上碰到困難的話，卡文迪什恐怕不易奪冠。我們覺得布拉德利•維金斯也是一個奪冠熱門。”

      9月份卡文迪什在丹麥哥本哈根奪得世界冠軍很大一部分歸功于英國隊在最后一圈很好的控制了主車群。不過在奧運會上，各國車隊的規(guī)模會變得更小，不太可能打出這樣統(tǒng)治性的戰(zhàn)術。

      “奧運會和世錦賽的不同在于每個車隊只有五位車手，其中兩位還要兼顧計時賽，”桑切斯解釋說，“在北京，我們的國家隊教練Paco Antequera在戰(zhàn)術上有幾種選擇；而在倫敦情況會變得更加復雜，因為計時賽道十分平坦。”

      “甄選狀態(tài)良好的選手很重要，”桑切斯補充道，“不過最終的選擇權在選擇人手上。”

責任編輯：阿志