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第三十三屆中國國際自行車展覽會（上海展）現(xiàn)場，鳳凰集團以“鳳凰菲尼仕Scom恒翔洲際車隊簽約”、“競速騎行挑戰(zhàn)”、和“FNIX-GNC&BLAST女子力量車隊簽約”等高光事件強勢詮釋了品牌從國民經(jīng)典向?qū)I(yè)競技領(lǐng)域的戰(zhàn)略躍遷。作為中國自行車工業(yè)的百年標桿，鳳凰此次不僅攜菲尼仕FNIX、鳳凰鋰電、丸石三大品牌矩陣亮相，更通過與國際職業(yè)車隊的深度綁定，釋放出“技術(shù)破圈”的明確信號。

在展會次日，美騎網(wǎng)有幸采訪到上海鳳凰自行車有限公司副總裁薛佳琛先生，獨家對話鳳凰品牌方，圍繞其與恒翔洲際隊的合作邏輯、高端產(chǎn)品線菲尼仕FNIX的賽事反哺研發(fā)模式，以及競技基因如何賦能民用市場等議題展開深度探討。在這場橫跨實驗室與職業(yè)賽場的對話中，鳳凰正以“中國速度”重新定義百年品牌的年輕化敘事——當(dāng)傳統(tǒng)匠心遇上碳纖維科技與職業(yè)車手的極限測試，一場關(guān)于騎行文化的價值重構(gòu)已然啟程。

一、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型：從國民經(jīng)典到專業(yè)競技

美騎網(wǎng)：鳳凰自行車品牌有著120多年的歷史，一直以來有著深厚的歷史底蘊，是幾代人的自行車文化圖騰，如今與恒翔洲際隊合作后，鳳凰未來的品牌戰(zhàn)略有哪些調(diào)整的方向？

薛總：鳳凰與恒翔洲際隊的合作是品牌從“國民通勤”向“專業(yè)競技”轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略性一步。通過與車隊在賽事技術(shù)研發(fā)、車手裝備支持及賽事聯(lián)動的深度合作，鳳凰菲尼仕高端競技產(chǎn)品線的專業(yè)性能得到國際賽事驗證。鳳凰菲尼仕將從以下幾個方向推進產(chǎn)品迭代：專業(yè)競技方面，依托賽事數(shù)據(jù)優(yōu)化車架設(shè)計與傳動系統(tǒng)；涂裝設(shè)計方面：對定制涂裝、聯(lián)名款車型等方式持開放性態(tài)度。同時嘗試通過賽事追蹤報道、各地騎游活動、騎行社群生態(tài)構(gòu)建等等方式，持續(xù)強化品牌與新生代消費者的情感聯(lián)結(jié)。

通過這一系列的動作希望告訴大家，鳳凰正在經(jīng)歷變革和轉(zhuǎn)型，此次與恒翔洲際隊的戰(zhàn)略合作，是鳳凰品牌打破舊有印象，向高端競技領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵一步，更是中國民族品牌進軍國際頂級賽事的重要契機。作為一個負責(zé)任的品牌，鳳凰希望能夠把真正代表品牌實力和積淀的產(chǎn)品做到足夠完美后再推向市場，在未來我們會積極加入到推動自行車運動發(fā)展的浪潮中。

二、合作背景：恒翔洲際車隊與女子力量車隊

美騎網(wǎng)：為什么在一眾車隊中選擇了與恒翔洲際隊合作？面對國際競爭品牌，鳳凰自行車如何利用車隊這張王牌，展現(xiàn)中國力量，突出自身的品牌特色和優(yōu)勢？

薛總：其實選擇恒翔洲際隊是有我們作為的中國自行車品牌的“私心”的。恒翔洲際隊是一支中國隊伍，注冊于上海。所以在某種意義上，鳳凰和恒翔洲際隊是同根同源的，鳳凰和恒翔洲際隊有非常深的緣分。同時，恒翔洲際車隊教練李富玉培養(yǎng)了大批優(yōu)秀車手，專業(yè)能力毋庸置疑。更重要的是，李富玉具有豐富的經(jīng)驗和國際化的視野，對于恒翔洲際車隊的未來發(fā)展具有清晰的判斷。

近幾年，越來越多的人關(guān)注到專業(yè)自行車賽，越來越多的自行車品牌涌入專業(yè)競技的領(lǐng)域，鳳凰會和恒翔洲際隊一起尋求突破，在國內(nèi)外競技舞臺上創(chuàng)造成。除此之外，我們會沉下心來做品牌，希望能夠通過賽事成績和品牌故事獲得國人心中的認同感。

美騎網(wǎng)：作為冠名贊助商，鳳凰自行車品牌與恒翔洲際隊深度契合，百年傳承匠心支持中國職業(yè)車隊征途，雙方強強聯(lián)手有哪些創(chuàng)新的合作模式？除了賽事成績的傳播，鳳凰還將通過哪些創(chuàng)新的營銷手段或活動，將車隊的影響力轉(zhuǎn)化為品牌價值的增長？例如，在社交媒體、線下活動等方面如何協(xié)同發(fā)力？

薛總：鳳凰與恒翔洲際隊的合作突破了傳統(tǒng)贊助模式，形成“車手參與研發(fā)—產(chǎn)品生產(chǎn)落地—賽事實戰(zhàn)驗證”的閉環(huán)。例如，車隊車手全程參與鳳凰菲尼仕TEAM版車碳纖維車架的動態(tài)測試，其反饋直接驅(qū)動了此款車架的幾何優(yōu)化與傳動效率提升。

對于所有的合作，鳳凰一直秉持著開放包容的姿態(tài)，希望能與車隊建立更加深度的聯(lián)系，是同生存共生長的合作伙伴，而非簡簡單單贊助與被贊助的關(guān)系。

營銷層面，我們以“車手故事+產(chǎn)品技術(shù)”為核心，嘗試推出車隊系列紀錄片；開設(shè)線上騎行知識課堂；與騎行KOL進行聯(lián)動內(nèi)容創(chuàng)作；邀請用戶參與體驗活動等等方式，我也非常期待在未來創(chuàng)造更多的可能性。

美騎網(wǎng)：鳳凰菲尼仕選擇與恒翔洲際隊以及女子力量車隊簽約3年，這樣的長約背后有著怎樣的考量？

薛總：于鳳凰而言，三年合作周期不過是事業(yè)征程的序章。在與職業(yè)車隊的深度協(xié)作中，我們不僅追求供需契合，更期待以專業(yè)智慧與創(chuàng)新靈感激蕩行業(yè)變革。無論是品牌價值的全球傳播，還是產(chǎn)品技術(shù)的迭代升級，皆是厚積薄發(fā)的戰(zhàn)略工程，絕非一朝一夕之功。短期合作如同斷章之曲，既無法實現(xiàn)品牌價值的完整表達，也難以達成行業(yè)突破的預(yù)期目標，這與鳳凰深耕自行車運動領(lǐng)域的初心背道而馳。

我們志在以十年乃至更長遠的戰(zhàn)略定力，持續(xù)加碼自行車運動領(lǐng)域投入。憑借深厚的品牌積淀與強大的技術(shù)研發(fā)實力，鳳凰不僅致力于將中國職業(yè)車隊與新生代車手推向國際賽事的榮耀舞臺，更肩負著弘揚中國智造精神、重塑全球品牌格局的使命。通過長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作，我們終將讓承載民族匠心的中國品牌，在世界舞臺上綻放永恒光芒，書寫屬于中國智造的傳奇篇章。

三、產(chǎn)品研發(fā)：輕量化與氣動性能的平衡

美騎網(wǎng)：聚焦產(chǎn)品，鳳凰菲尼仕FNIX為代表的高端競技產(chǎn)品線，車隊車手在極端賽事環(huán)境中積累的寶貴競賽數(shù)據(jù)，如何指導(dǎo)鳳凰高端競速公路車在車架材料、傳動效率、空氣動力學(xué)等領(lǐng)域的迭代？這些來自職業(yè)賽場的一線反饋在鳳凰自行車產(chǎn)品設(shè)計理念和方向上帶來了哪些具體的轉(zhuǎn)變？在未來產(chǎn)品研發(fā)方面，如何將這些專業(yè)級的特性應(yīng)用到民用產(chǎn)品中，讓更多消費者受益？

薛總：過去我們追求單項性能的實驗室研發(fā)，現(xiàn)在更注重多變量環(huán)境下的穩(wěn)定輸出，和恒翔洲際隊的深度合作，也包含了產(chǎn)品迭代這一層面。2025年，鳳凰菲尼仕和恒翔洲際隊一起經(jīng)歷了環(huán)泰國、環(huán)海南的賽事，隊員體驗反饋是我們很重要的研發(fā)數(shù)據(jù)。后面我們還會有環(huán)青海的高坡度、高海拔賽事，希望在賽事實戰(zhàn)中收集更多的專業(yè)性意見和關(guān)鍵數(shù)據(jù)，結(jié)合多個維度不斷完善產(chǎn)品研發(fā)。

時下高端自行車既要輕量化又要氣動性能，想要做到這兩者之間的平衡需要極大的研發(fā)投入和真實賽場數(shù)據(jù)反饋，目前我們主要打造的還是符合時下潮流又輕又氣動的綜合車架，在未來產(chǎn)品規(guī)劃中，我們還會有極致氣動性能的TT計時氣動車型、超輕爬坡車型以及更多細分產(chǎn)品的規(guī)劃，目前已經(jīng)在研發(fā)測試階段，敬請持續(xù)關(guān)注鳳凰給中國自行車運動市場帶來更好更極致的優(yōu)秀產(chǎn)品。

在行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點，鳳凰以“鳳凰菲尼仕Scom恒翔洲際車隊簽約”、“競速騎行挑戰(zhàn)”、和“FNIX-GNC&BLAST女子力量車隊簽約”等高光事件為契機，開啟品牌專業(yè)化、年輕化的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。通過與恒翔洲際隊建立 “車手參與研發(fā)、賽事反饋優(yōu)化、技術(shù)普惠民用” 的閉環(huán)合作機制，鳳凰將職業(yè)賽事的嚴苛標準融入產(chǎn)品研發(fā)體系，同步推動營銷模式創(chuàng)新，構(gòu)建起 “技術(shù) + 文化 + 體驗” 三位一體的品牌傳播矩陣。鳳凰將以中國自行車領(lǐng)軍者的擔(dān)當(dāng)，積極推動中國自行車運動發(fā)展，讓百年鳳凰在新時代的賽道上，以獨特的東方智慧與創(chuàng)新魄力，為全球騎行文化注入全新活力。

責(zé)任編輯：KzMe