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▲京科夫本人的形象非常不羈

在最近的一次采訪中，京科夫車隊老板京科夫表示，他旗下的車手薩甘已經(jīng)和Bora-Argon 18車隊（以下簡稱博拉車隊）簽約。預(yù)計下一個賽季薩甘就開始為博拉車隊服務(wù)，而京科夫車隊將在這個賽季之后解散。

“我相信薩甘是目前世界上最優(yōu)秀的車手，因此選擇解散車隊也非常艱難。”京科夫說，“我很理解他和博拉車隊簽約，而我本人會繼續(xù)在電視和網(wǎng)絡(luò)上關(guān)注薩甘。如果以后我碰到他從博拉車隊大巴里走出來，我相信他一定會毫不猶豫地和我合影”。

京科夫也說，他覺得薩甘的薪水會比在京科夫車隊期間更高（京科夫給的是500萬歐元）。

“根據(jù)我得到的消息，博拉車隊給他更多。我本人知道這個數(shù)字，不過我不會告訴你們究竟有多少。他和博拉簽約的價格比我給他的高多了�！薄�—京科夫

早先的時候，就有傳言說博拉車隊和薩甘已經(jīng)簽約。不過當(dāng)時博拉車隊否認(rèn)了這個說法，車隊說他們付不起世界冠軍薩甘的薪水。

之前有一段時間，京科夫?qū)覍铱霖?zé)薩甘，去年年初的時候甚至考慮給他減薪，因為薩甘賽季初的表現(xiàn)強差人意。然而就在去年京科夫的批評之后，薩甘陸續(xù)贏得了環(huán)加州總冠軍、環(huán)瑞士的賽段冠軍、環(huán)法綠衫、環(huán)西的賽段冠軍和世界冠軍。

“經(jīng)過我去年的批評之后，薩甘就開始贏得比賽了�，F(xiàn)在經(jīng)營職業(yè)車隊花費巨大，你和車手簽約三四年，每年500萬歐。即使你發(fā)現(xiàn)他贏不了比賽，你仍然得給他薪水。除了口頭批評之外，你毫無辦法。我還是覺得他現(xiàn)在有如此成就，是因為我當(dāng)初對他的批評。在我的批評之后，他立馬就贏了環(huán)加州，然后我們之間就沒有矛盾了”

責(zé)任編輯：Feynman