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環(huán)法第十一賽段：薩甘危險沖刺失戰(zhàn)果 尤安果斷出擊奪賽段
9月9日，環(huán)法第十一賽段結(jié)束。尤安、薩甘、范阿爾特和薩姆·本內(nèi)特在終點前上演了一場精彩的沖刺大戰(zhàn)，最終尤安獲得賽段冠軍，再次站上賽段領(lǐng)獎臺最高位。薩甘由于沖刺動作過于激烈，沖撞到范阿爾特，賽段成績被取消，沖刺積分顆粒無收。
▲第十一賽段是環(huán)法第二階段的最后一個平路賽段，終點的沖刺積分對沖刺手們爭奪綠衫至關(guān)重要
▲薩甘用一種獨特的方式為隊友凱姆納慶祝生日
▲貝納爾在第十賽段開始前給自己理發(fā)，可惜手抖失敗了
主集團(tuán)再度減員，昨天摔車的福爾莫羅（阿聯(lián)酋航空）沒有站上今天的起點線。在中立騎行階段，盧岑科（阿斯塔納）和薩卡林（CCC）撞車，給這本應(yīng)平平淡淡的賽段增加了一點小插曲。
比賽正式開始后，拉達(dá)紐（FDJ）獨自突圍。由于是頂風(fēng)，主集團(tuán)中沒人想追擊或參與突圍，早早進(jìn)入騎游狀態(tài)，拉達(dá)紐得以遠(yuǎn)走高飛。比賽開始15km后，法國突圍車手已經(jīng)建立了3分35秒的領(lǐng)先優(yōu)勢。
比賽開始20km后，納森（AG2R）、斯特凡·金（FDJ）、珀斯特爾伯格（博拉-漢斯格雅）、斯泰芬（崔克-世家蘭鐸）、戈格爾（NTT）和范阿斯布魯克（以色列創(chuàng)新國度）六人聯(lián)手突圍，很快脫離主集團(tuán)，德庫尼克-快步車隊則在后方為主集團(tuán)領(lǐng)騎加速。10km后，追擊六人落后拉達(dá)紐1分35秒，主集團(tuán)則落后領(lǐng)先車手1分45秒，比賽節(jié)奏正在逐漸加快。
不久后，主集團(tuán)的一波加速澆滅了六人小集團(tuán)的突圍幻想，只剩拉達(dá)紐一人還在堅持。然而在德庫尼克-快步車隊的領(lǐng)騎下，主集團(tuán)似乎放過了拉達(dá)紐這名僅有的突圍車手，比賽節(jié)奏再一次放慢，在第42km時，拉達(dá)紐的領(lǐng)先優(yōu)勢再度上升到3分鐘。
德根特（樂透-速的奧）帶著身后的德庫尼克-快步車隊穩(wěn)步前進(jìn)，進(jìn)入最后100km，拉達(dá)紐仍有3分鐘的領(lǐng)先優(yōu)勢。
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大家都說
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Shaun Gu 2020-09-10 00:56
薩甘能不崩？？？這換誰誰都會被氣炸 回放里他右邊太靠近護(hù)欄左邊又是范阿爾特 薩甘又是個沖刺手必須得爭賽段 不把阿爾特往左邊擠就撞上護(hù)欄了...而且沖刺里肢體接觸很正常的 不就是為了保持距離么 范阿爾特后來還豎個中指 受不了碰撞就不要沖么 您隊友羅格力奇都親自說了您應(yīng)該保護(hù)gc主將而不是冒著風(fēng)險
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Shaun Gu 2020-09-10 00:57
再看看綠衫本內(nèi)特巴黎尼斯第三賽段的時候故意撞了金塔納兩次 都是很明顯的整個身子伸出去撞 照樣什么懲罰都沒有 這懲罰怎么看不都是故意打壓薩甘么
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Shaun Gu回復(fù)Shaun Gu2020-09-10 01:05
再從上方看回放 慢動作能看到個突出的自拍桿 不管薩甘是不是為了避開那個自拍桿都是另一回事 不擠范阿爾特還能怎么辦 摔車？
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li_ying_522 2020-09-10 01:26
是的，最應(yīng)該評估損失的應(yīng)該是珍寶。范阿爾特貌似黑白通吃占盡便宜，實際上早晚置羅格里奇于險境。薩甘風(fēng)波后車隊上下心里別扭不能心無旁騖，再也回不去對黃衫的全神貫注了。
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小恐龍. 2020-09-10 08:25
第十一賽段太精彩了，賽段結(jié)束前幾公里博拉和快步車隊主動出來消耗大集團(tuán)，打亂了節(jié)奏，最終沖擊更是精彩，伊萬梅開二度，最近表現(xiàn)真的太好了，可惜薩甘沖刺積分被罰，仔細(xì)看回放應(yīng)該是為了躲避觀眾，我相信二哥肯定不是故意的，看好薩甘，加油
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ohxll 2020-09-10 12:34
誤判，錯判，太明顯了��！ 反復(fù)看了好幾次回放，有一處細(xì)節(jié)，在薩甘往左擠范阿爾特的時候，其實在隔板外突然伸進(jìn)來一個手機(jī)，在如此高速的情況下，薩甘一定會下意識的躲避，而且碰撞的這一下也不嚴(yán)重，跟上去幾個賽段阿拉菲利普被撞是一樣的，沒有造成摔車事故，為什么那時候不判現(xiàn)在判，是在故意壓制薩甘么？！回想起上次“肘擊”卡文迪什直接被驅(qū)逐，也明顯是錯判，只因為你是薩甘……現(xiàn)在與本內(nèi)特的差距越拉越大，期待大爆發(fā)！
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ohxll 2020-09-10 12:42
有圖有真相，那個手機(jī)伸出來的位置正好擋住薩甘沖刺路線，所以，只能往左“撞”了，但是范阿爾特過線以后豎中指，這個就太不對了，對他的好印象瞬間沒了，終點之前沖刺本來就非常危險，干嘛不去管一下觀眾，我覺得最最腦殘的還是裁判組的一眾人，相比之下，我反而喜歡國內(nèi)比賽的安保了，哈哈，多么諷刺啊
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Shadow_CC 美騎編輯 2020-09-10 14:13
可是誰來罰伸手機(jī)的那個人呢？
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kovacs 2020-09-10 06:59
甘甘真的是冤枉呢，不就是沉肩甩頭撞你范阿爾特一下嗎，又沒摔車，識趣的你就應(yīng)該看我甘要沖刺時，主動讓出來一條通道，綠衫王沖刺竟然都不快快避讓，還有王法嗎，還有法律嗎？范阿爾特你粉絲那么少，不怕我們甘粉分分鐘沖了你的推特？？唉，接下來的沖刺，所有選手都給注意點，該讓路讓路該減速減速。甘粉也不要生氣啦，咱們就原諒組委會和范阿爾特吧，他們格局小，不要跟他們一般見識。永遠(yuǎn)守護(hù)最好的甘甘[~em_144~]
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Shadow_CC 美騎編輯 2020-09-10 14:12
咱們該添加一個狗頭表情了（手動狗頭）
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Shaun Gu回復(fù)allenkou2020-09-10 10:06
犯不犯規(guī)最好還是有車手們來決定 匿名投個票結(jié)果就出來了 裁判和那一堆uci規(guī)定又不能適用于所有情況
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灰- -豁 2020-09-10 23:51
很不理解為什么這么多人噴范阿爾特，當(dāng)然豎中指確實不應(yīng)該，事后也被罰了200法郎。拋開這個，有人覺得范阿爾特不應(yīng)該參與最后的沖刺，應(yīng)該要時刻保護(hù)好黃衫主將，并且已經(jīng)拿到兩個賽段冠軍了，該知足了�？傊褪遣粚Γ筒粦�(yīng)該出現(xiàn)...薩甘經(jīng)過今天一罰后，與本內(nèi)特的分差來到了68分，可以說綠衫漸行漸遠(yuǎn)了，大勢已去...
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精神小伙上海人 2020-09-10 19:10
想問一下 評論有獎是截止什么時候
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精神小伙上海人 2020-09-10 19:09
看看上海人 拿個補給都能被重罰 扒掉黃衫 薩甘一點也不冤
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楊小戩 2020-09-10 18:18
拉達(dá)紐獨自一人騎行124公里，在我心中就是我的冠軍啊，來我給你頒個獎杯。也怪不得阿拉菲利普名次都不要了，陪他聊天
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劉子光 2020-09-10 13:25
薩甘錯了，錯的原因是沖刺變線，撞到了范阿爾特，這個判罰無可厚非，我這個典型的薩吹都認(rèn)同。但是(凡事都怕但是)他變線的原因是是因為賽道邊突然出現(xiàn)攝像機(jī)(手機(jī))，不躲？雅各布森前車之鑒；躲開？規(guī)則不允許。事情的結(jié)果還是不錯的，沒人受傷，薩甘被罰賽段積分。
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劉子光 2020-09-10 13:25
對于很多人來說，看直播兩個多小時不就是為了這最后幾分鐘？組委會應(yīng)該引以為戒，避免這種情況再次出現(xiàn)，影響車手的人身安全以及賽事觀賞性。 希望二哥調(diào)整狀態(tài)，還有很長的賽段，繼續(xù)帶給車迷精彩的比賽。
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JOJOLEE 2020-09-10 11:02
什么，自行車圈也有粉圈惡臭那一套嗎……
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