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福田區(qū) - 鳳凰山，2011年，10月29日，周六，當(dāng)日行程82公里，綠道騎行總里程390公里

兩個(gè)星期后我們又騎上單車出去浪了，不過(guò)這次是往反方向走。我們沿著沙河往北騎，經(jīng)過(guò)深圳野生動(dòng)物園大門之后繼續(xù)騎向大勘的村子。這里的綠道縱橫交錯(cuò)，終點(diǎn)在大勘村子的那頭，不過(guò)你永遠(yuǎn)都不知道它在哪里，因?yàn)闆](méi)有指示牌。左拐（向北）之后你將會(huì)沿著一條相當(dāng)繁忙的鄉(xiāng)道穿過(guò)麻勘去到白芒檢查站。

大概騎了25公里之后，一聲不吉利的“咔擦”，然后固定車把的這個(gè)地方（把立蓋）就斷裂了。幸好不是致命的威脅，所以我可以繼續(xù)騎完。（注：難道這還不是致命的威脅么？你們歪果仁太亂來(lái)了，各位車友切勿模仿�。�

后來(lái)我們?cè)谂３纱?/span>迷路了。最初我們錯(cuò)過(guò)了中間的一個(gè)左拐彎（向西），然后在十字路口又遇到了巨多麻煩。我們有四個(gè)不同選擇，然后我們當(dāng)然是耗費(fèi)了很多時(shí)間騎了三條路，最后才找到了正確的方向，是一條在上川路東邊往南方向的路。以寶石公路和上川路的十字路口作為這趟騎行的起點(diǎn)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，因?yàn)樗�有清晰的路牌，而且可以避開大勘和麻勘擁堵的交通。

最后終于回到正軌

沿著上川路的自行車道每隔一段就裝飾有嵌在地上的自行車，這讓我們很放心地知道自己正在對(duì)的路上騎行。經(jīng)過(guò)一座巨大的天主教教堂之后，是深圳指示做得最好的地方之一，有明亮的人行橫道，甚至還有一個(gè)特意建設(shè)的休息區(qū)。很快我們就到了一個(gè)綠道驛站。這座建筑是用來(lái)提供咨詢、洗手間、小賣部、租單車、放單車甚至有些有飯館，不過(guò)通常來(lái)說(shuō)這些驛站都是沒(méi)有在運(yùn)營(yíng)的。

目前看來(lái)一切都還挺容易的，我們信心滿滿地騎向鐵崗水庫(kù)，以圖找到一個(gè)安靜、天然的地方停下來(lái)吃個(gè)午飯，休息一下。唉，可惜事實(shí)不是這樣的！路在一道鎖著的門面前戛然而止，我們還是很懷疑地試著解讀那個(gè)中文指示牌。可笑的是門那頭的綠道依舊通順流暢，但我們卻觸不可及，只好垂頭喪氣地拐向其他路。

我們并沒(méi)有立刻就放棄，而是找到了附近一條雜草重生的小路，不過(guò)它最終到達(dá)的不是別的地方，而是水壩正規(guī)入口外面的保安亭，里面有兩個(gè)保安人員。雖然我們不懂中文，但我們知道“不”是一個(gè)消極的字眼，如果它跟搖擺的手臂一起出現(xiàn)的話，意思就已經(jīng)非常明確了，今天我們不能再水壩邊上騎車了。真心希望將來(lái)某一天這段路能夠重新開放。

幸運(yùn)的是附近有一個(gè)涼亭，我們?cè)谀抢锿Ａ讼聛?lái)，用雞蛋三文治來(lái)?yè)嵛窟@累覺(jué)不愛的心，同時(shí)也決定了下一步該怎么騎。我們有一個(gè)絕佳的想法，我們可以沿著跟綠道方向平行的馬路騎行，直到大壩北邊盡頭的地方重新與綠道匯合。就這么一次，理論與實(shí)際完美吻合，我們滿懷慰藉地再次看到了熟悉的綠道指示牌。

雖然綠道上的人行道引領(lǐng)著你安全地穿過(guò)交通繁忙的寶安，不過(guò)那里太吵太擁擠，我們還是更樂(lè)意離開大路騎向深圳東方英文書院。綠道正正穿過(guò)學(xué)校的中間，一路往下直至突然的上坡路。

最后我們找到了另外一條回城區(qū)的路。