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【美騎編輯按】上一篇說到獸醫(yī)小姐決定再多騎80km到Udomxay，但沒過多久就發(fā)現(xiàn)“這真的是個幼稚無比的決定”，為什么她會這么說？她是遇到什么情況把自己拉爆了的？好吧，我知道你們很多人壓根就沒看小編寫的引言，都直奔正文去了。

Day2：磨憨口岸 － Udomxay，累計爬升4000m

對騎長途的人來說，恐怕有兩種絕望可以達成共識：一是無遮無攔的風（當然了，順風就偷著樂吧），二是望不見山頂?shù)纳掀隆?/p>

過了磨憨口岸，是一路下坡到Boten，所以才會草率地在下午一點半的時候居然還決定再多騎80km去Udomxay住宿。其實是知道老撾北部是山區(qū)的，但是僥幸心理害死喵啊！但是人品并沒有爆發(fā)啊！低著頭吭哧吭哧喘得倒氣兒，齒比越換越小，雨衣脫了，棉衣脫了，皮膚衣也穿不住了，汗水流在眼睛里，沙痛！腿上不夠力，腰肌來補。心里懇請?zhí)�陽大爺落得慢一些再慢一些，天色卻還是無情地漸漸黑了下去。

Rain，加油！這個時候決不能放棄......你特么的沒有帶帳篷你造么！

實在蹬不動了，狼狽地趴在大黑上，盯著身邊緩慢爬坡的大客車，5分鐘，10分鐘，15分鐘......ok，視力所及的山路上，那貨還在不斷爬升。再往前往上望去，絲毫沒有山頂?shù)嫩E象。

想哭么？不能哭！特么的水瓶也快空了，不能浪費水分！

就這樣，在漫長的騎行計劃上，第二天，我就把自己拉爆了。

到達山頂?shù)臅r候，太陽已經(jīng)落到山后。來不及留戀，來不及感慨，甚至沒有下車，手機隨意掃了一張照片，便迅速換檔一路下坡到 Udomxay，天已全黑。

Udomxay本身無戲，有機場有公車站，是個中型小鎮(zhèn)，很多中國人，一般大店小店都是中文標示，酒店大多是中國人開的。老撾的物價很貴，酒店性價比不高。

晚上街邊攤吃小炒，和小伙計閑聊，接下來山路上可能沒有住宿，外加這半天對路況和補給情況的體驗，果斷決定老撾境內(nèi)搭車。

▲Udomxay公車站時刻票價表

TIPS：

東南亞騎行的傳統(tǒng)路線其實是過了磨憨口岸后，從Boten往西南走3號公路去南塔（Luang Nantha），然后繼續(xù)前行從會曬口岸（Huay Xai）進入泰國，再一路南下途經(jīng)清萊、清邁、素可泰、大城、曼谷，有人還會去芭堤雅浪幾天，然后從東部口岸進入柬埔寨。

近年來瑯勃拉邦（Luang Prabang）的名氣越來越大，所以很多人先去瑯勃拉邦，然后從瑯勃拉邦坐船去會曬（需要3天）。

我因為泰國北部中部南部都已經(jīng)玩兒過，而且時間有限，并且泰國境內(nèi)另有想去的目的地，所以選擇一路13號公路，直奔萬象。

▲Udomxay酒店窗口