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因為我第一個孩子的出生，我和妻子考慮是否要離開被空氣污染的中國都市，以此孩子能成長在一個干凈舒適的環(huán)境，所以最終我決定離開中國返回新西蘭居住�，F(xiàn)在我們離開中國已經(jīng)有一年多的時間了，不過我也陸續(xù)回來過幾次，但基本都是為了比賽，例如在貴州省茅臺鎮(zhèn)的比賽，以及在徐州新沂的比賽，特別是環(huán)賽里木湖的比賽上，我的團隊贏得了總積分榜第一名的佳績。

▲環(huán)賽里木湖公開賽

我的兒子Ethan出生那段時間，我擔(dān)任了GreenMonkey Velo的行銷總監(jiān)及業(yè)務(wù)經(jīng)理，在這雙重壓力下，我騎車訓(xùn)練的時間被壓縮的越來越少，不過雖然如此，但這并未減少我對騎車的熱愛。

我一直認為新西蘭的公路比賽與中國的相比是完全兩種不同的風(fēng)格，無論是車手的能力還是賽道的難度都大不一樣。中國的賽道大多都景色優(yōu)美，例如七彩云南格蘭芬多自行車賽、環(huán)賽里木湖賽等。

▲七彩云南格蘭芬多自行車賽

在這允許我解釋一下什么是格蘭芬多自行車賽，Granfondo（格蘭芬多）在意大利語中意為“漫長的距離”或者“偉大的堅持”。直至今天，格蘭芬多世界耐力自行車賽已是參與人數(shù)最多的長距離自行車賽事之一。雖然格蘭芬多賽也為選手進行計時并以此體現(xiàn)比賽的競技性，但比賽更強調(diào)的是自我挑戰(zhàn)。因此，對于格蘭芬多賽的大部分參與者來說，這不單可以挑戰(zhàn)自我去角逐冠軍，更可以享受優(yōu)美的自然環(huán)境和騎行樂趣，這也是格蘭芬多賽的一大特色。

中國的大部分賽事都選在坡度平緩的公路上舉行，而且往往距離都很短。我在中國時，我只愿意參加里程在60公里以上的賽事，這對我的訓(xùn)練強度和騎行風(fēng)格更加契合。不過最大的不同是中國的公路車賽總是將技術(shù)高低不同的車手都一股腦的安排在一起比賽，并沒有細致的劃分選手層級。如果在新西蘭的話，你是哪種級別的選手，你就會被安排到對應(yīng)的級別中進行比賽。但話雖如此，我在中國的六年時間里，我更多看到的是中國車手個人能力的巨大提升以及公路車賽事的逐漸興盛。我認為中國在承辦各大國際賽事上的表現(xiàn)非常優(yōu)秀。而中國的車手也會有更多機會和能力去參加國際比賽。

雖然我已經(jīng)離開了中國了，但并不意味我今后就再也不回中國定居。也許在孩子長大些后我會考慮回來，畢竟中國是一個前途無量的國家。

為了讀者能直觀感受新西蘭的公路車賽風(fēng)格，我寫了這篇關(guān)于我參加新西蘭陶波湖挑戰(zhàn)賽的感受。在著名的陶波湖（Lake Taupo）環(huán)行160公里，而在我身后就是白雪皚皚的高山。

▲美麗的陶波湖，還能依稀眺望遠方的雪山

新西蘭：陶波湖自行車挑戰(zhàn)賽

▲騎行在陶波湖簡直就是人間的享受，公路干凈平坦，路邊風(fēng)景優(yōu)美

陶波湖挑戰(zhàn)賽被譽為全球六大頂尖休閑騎行賽事之一。它每年都能吸引了來自20 多個國家的10,000 名車手前來一展車技。比賽包括13項不同的賽事，如環(huán)陶波湖的傳統(tǒng)單圈160 公里挑戰(zhàn)賽以及環(huán)繞陶波湖兩圈的耐力賽。這一挑戰(zhàn)賽將帶你沿途領(lǐng)略新西蘭最美麗的風(fēng)景，不僅強健體魄，也蕩滌靈魂。在中部高原群山掩映中的純凈湖水之畔，火山地貌、廣袤森林、遼闊平原，讓眾多美景在你眼前一一展現(xiàn)。

▲每年都能看到許多車友帶著家屬來感受陶波湖挑戰(zhàn)賽的激情

陶波湖挑戰(zhàn)賽開幕式當(dāng)天陰雨綿綿，卻絲毫不能澆滅成千上萬的車友參加第40屆環(huán)陶波湖賽的熱情。環(huán)陶波湖公路賽分全程賽（160公里）和半程賽（80公里）兩種，不過萬眾矚目的還是當(dāng)屬160公里的全程賽。