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我的第一次瘋系列-臺灣屏東瘋兩百之風(fēng)很大(圖文)
2011-01-19 09:34:06
出處 : BIKETO車友論壇
作者 : south
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20110116我的第一次瘋系列-屏東瘋兩百之風(fēng)很大
騎行距離：220KM
平均時速：18KM
最大時速：52KM
騎行時間：12小時
今天早上三點就要從暖暖的被窩中爬起床，昨晚臺南這邊因寒流南下又刮起了強(qiáng)風(fēng)，當(dāng)然這個時節(jié)強(qiáng)風(fēng)也帶著冷風(fēng)，三點四十分在百勝體育用品店搭王老板的車子，到仁德家樂福加大輝與小葉往屏東體育場前進(jìn)。
大約五點十分到達(dá)立即進(jìn)行報到手續(xù)，這時候發(fā)現(xiàn)忘記帶反光背心，幸好隔壁停車的善心車友多一件反光背心，將它借給我不如說是給了我，因為我回到終點時他已經(jīng)離開了感謝了。
藍(lán)魔鬼們出發(fā)前的合照
在屏東體育場時原先昨晚擔(dān)心的強(qiáng)風(fēng)不見了
攻擊發(fā)起線後方待命出發(fā)
出發(fā)後的屏東市區(qū)
有點順風(fēng)而行時速在30-35km之間
大隊人馬經(jīng)過
08：30來到第一個7-11加祿堂門市檢查蓋章點
一位在我前面跟在王老闆後面的愛看戲白目車友，見到路旁在換胎的車友就想要停車，我見到他速度慢下來，就往左側(cè)轉(zhuǎn)出去怎知道這位白目兄又往左側(cè)轉(zhuǎn)，為了要閃他不得以要更偏左還邊剎車，讓在後方的大輝兄撞到我的後輪摔車，大概手掌有點扭傷了，真有點對不住他。
出枋寮的臺一線上還可感受順風(fēng)的樂趣，到了枋山路段已經(jīng)見識到恆春落山風(fēng)了厲害，不定向的風(fēng)胡亂的吹著還會偷襲的吹著，這時候可要隨時抓緊方向離路邊遠(yuǎn)一點，否則一不小心就會被落山風(fēng)吹離路面
恆春的落山風(fēng)
形成原因和地形因素有關(guān)。東北季風(fēng)翻越高度不大的山脊，遇上背風(fēng)面的暖和低層大氣，此時，空氣密度小,氣壓低，而來自海面的冷氣流，密度大量從山嶺直落而下，造成落山風(fēng)。每年十月到次年四月間，恆春半島西海岸一帶，即恆春、白沙和枋山之間，地面上常常有狂風(fēng)怒號，有時持續(xù)二、三小時，有時十天、半月不停息。地面上的強(qiáng)風(fēng)還伴隨有強(qiáng)烈的陣風(fēng)，這種強(qiáng)風(fēng)大時甚至超過每秒二十公尺，漫天風(fēng)沙滾滾狂飆，除了晴朗的天空外，與颱風(fēng)來臨時之情景有幾分相似。
由於地面風(fēng)暴的盛行區(qū)是在東北季風(fēng)與恆春半島的下風(fēng)區(qū)，風(fēng)越出而過，有如東北季風(fēng)翻山越嶺後，由山頂直落而下一般，所以一百多年來，當(dāng)?shù)厝思捶Q之為「落山風(fēng)」。
推向陸上的浪遇到吹向海上的落山風(fēng)，讓浪頭起了白浪
09：50在車城的保鑫7-11遇到藍(lán)魔鬼車隊
那就一起來出發(fā)，行行好就讓我在後面躲風(fēng)吧
進(jìn)恆春往出火前進(jìn)
10：20來到大會在出火風(fēng)景區(qū)設(shè)立的秘密檢查站
【出火】又名鬼火，出火的地質(zhì)為墾丁層（泥巖層），泥巖層的裂隙多，火苗會到處游移，早期的出火地點並非現(xiàn)址，而是中油公司探勘油氣鑽井後才移到現(xiàn)址。夏秋雨季時，裂隙常受阻塞，因此秋冬乾季時出火現(xiàn)象較為壯觀。其成因是地底的天然氣沿著巖層的裂隙冒出地面，點火後燃燒所形成。
穿藍(lán)色衣服的大會志工招呼大家拿補(bǔ)給品，這一位是我的失散多年的同學(xué)胡天寶
吃東西當(dāng)然也要聚在一起，不過怎麼就直接站在垃圾桶旁
大會可愛的小志工
吃飽喝足了那就該出發(fā)了
團(tuán)進(jìn)團(tuán)出又是大隊人馬出發(fā)了
出了新莊村到了港口溪出�？诘暮壌髽�
輸人不輸陣看我舉的比你高
要不要把車子放在頭上轉(zhuǎn)個兩圈吧
海墘大橋旁邊的茶山吊橋
快來到龍磐公園前風(fēng)是愈吹愈大了
這時候還不錯因為這爬坡路段風(fēng)是把你往上推
這一條沙河是風(fēng)吹沙活動的傑作
風(fēng)吹沙位在佳鵝公路旁，於每年九月到隔年的三月，因東北季風(fēng)的關(guān)係，風(fēng)會將海砂由海濱往內(nèi)陸吹，造成了目前風(fēng)吹沙的地形，從海邊的一大片細(xì)沙直到河岸後的臺地，同時具備了沙河、沙瀑和沙丘的景觀。站在此地可迎面向著太平洋，享受被風(fēng)吹襲之感覺。風(fēng)吹沙此地特殊景觀是由於沙礫被雨水和風(fēng)力雙重搬運所致。在風(fēng)力強(qiáng)大時，砂石漫天亂飛，能見度極差。不過由於佳鵝公路的完成，致使砂石通路被阻斷，風(fēng)吹沙的威力已不復(fù)以往壯觀。
來到了龍磐公園這時候左側(cè)來風(fēng)的風(fēng)勢是最強(qiáng)的，我被風(fēng)吹到路邊草皮上兩次，最後一次脫了左卡但是被風(fēng)吹的車子倒向右邊，在倒車前脫下右卡差點就摔車到邊溝裡了，只好不上卡騎車到了安全地帶再來上卡
挖哩勒耶！差那麼多，前五分鐘還是陰天，五分鐘後來到美麗這砂島海灘，只見晴天與藍(lán)色的海水外加潔淨(jìng)的砂島海灘
砂島海灘位於屏東縣恆春半島，在屏鵝公路約 39公里處，為臺灣僅有的一處貝殼沙灘，由於海灣是波浪能量減低的地方，附近海域之貝殼、珊瑚長期受海潮衝擊侵蝕而成，被擊碎研磨形成之細(xì)砂堆積於灣內(nèi)，貝殼碎片、珊瑚礁化石與有孔蟲化石碎片約佔沙灘含量98％，而形成名聞中外之「貝殼砂灘」。
貝殼砂 (石灰質(zhì)砂)是墾丁國家公園內(nèi)沙灘中的主要組成物質(zhì)，透過放大鏡觀察，個個晶瑩剔透、宛如珠玉。這些貝殼砂是經(jīng)過海浪長期間的沖刷、研磨所形成，所需要的時間非常長，在數(shù)千年都不可能重新堆積而成。其中含有珊瑚、貝殼碎屑及底棲性有孔蟲等，其碳酸鈣含量多半達(dá)60%以上，其中砂島更高達(dá)98%，稱為國寶，當(dāng)之無愧。。如今為了保護(hù)這片世界級的沙灘，目前已經(jīng)現(xiàn)制措施，遊客只能遠(yuǎn)觀，不能下去玩沙弄潮了哦。
12：20來到第二個檢查點小灣7-11門市
丟棄一旁的車子
沒有參賽的安琪拉情義相挺的來此看看大家
到這邊已經(jīng)是十二點多了，大家都選擇在這邊用午餐
出發(fā)前的合照，小A是懇請大家出發(fā)直接從你身上輾過嗎
小A不用這時候用伏地挺身來熱身吧
頂著風(fēng)大家依序前進(jìn)
來到南灣沙灘怎不見成群的比基尼女郎勒，南灣是臺灣最南端兩陸岬的行界點，位於墾丁國家公園南面海灣，因此稱為南灣，同時也因為海水湛藍(lán)又稱為「藍(lán)灣」。細(xì)白沙灘長約600公尺，海岸弧線優(yōu)美，沙質(zhì)柔軟潔淨(jìng)，因而以「金沙白浪」被列為恆春八景之一。南灣適合幾乎有的海上活動，舉凡游泳、劃水、衝浪、駕帆船、水上摩托車、橡皮艇、沙灘排球、浮潛等應(yīng)有盡有，也是觀賞珊瑚礁和鯨魚群出沒，以及眺望貓鼻頭的最佳地點。
14：40來到第三個檢查點7-11南北門市
坐下來舒展身子
要出發(fā)了突然一陣很大的漏氣聲，頓時大家鴉雀無聲要聽聲音從哪裡發(fā)出的，找到哪臺車子大家立即圍了過去，一陣七手八腳的就解決問題了
好了換完胎該來出發(fā)啦
還是要來個出發(fā)合照
小A路隊長為了車隊安全，讓維持大家一路縱隊前進(jìn)，這時候車隊後方也跟著一長串的認(rèn)識與不認(rèn)識的戰(zhàn)友，當(dāng)然我也混在裡面，大家都彼此的互問第四檢查點多久才到，大家都不敢回答，因為距離多遠(yuǎn)彼此心裡都沒有個譜，這是到第四檢查點前最難熬的時候，因為來到賽程最末段了，大家屁股坐久了會痛、腳踩久了會痠、車跟久了精神會累（跟車可要隨時注意前面路況，畢竟怕遇到臨時狀況與白目車友）
17：10總算來到第四檢查點7-11欣仙吉門市，除了蓋章外當(dāng)然還是要大肆吃喝一番補(bǔ)充體力
這7-11地點有點小，又因為我們這一團(tuán)列車跟了一大串車友
老當(dāng)益壯的白鬚阿伯佩服了，這時候我已經(jīng)騎得快成仙了
7-11裡面不夠吃又跑到外面來吃蔥油餅
17：30出發(fā)再撐一下就快到了
這一團(tuán)又聚集了好多車友
千盼萬盼總算在18：30來到終點屏東體育館
我的黃卡紀(jì)錄與發(fā)票片
繳完完賽資料後馬上來填飽肚子先
這次瘋兩百真的風(fēng)很大，一出枋寮到枋山就遇到逆風(fēng)，一直逆到回程的枋山，這逆風(fēng)一路上還真膩人，這兩百公里總共花了十二小時，想到去年參加花東三百公里也才花費十三小時十三分，除了風(fēng)很大外歲月還真不饒人。
