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老北京胡同作為旅游資源，在國人眼中雖說名氣很響，但與北京其他著名景點(diǎn)景區(qū)相比，頗似餐前餐后的點(diǎn)心小吃。許多人游北京都是擠完了人山人海的長城、故宮、天安門廣場等地方，要是還有邊邊角角的時(shí)間，興許能想起來到胡同里走走。相反，胡同在“洋人”眼中不僅有很高的知名度，也有很強(qiáng)的吸引力。

最近在北京辦事，得空借助共享單車的便利，逛了逛老北京的胡同，且與廣大騎友分享一二，大家要是也有類似想法，權(quán)作參考。

▲先上一張胡同圖片，預(yù)熱一下

上路前先說說共享單車及北京的騎行環(huán)境。北京是共享單車的肇始之城，也是群雄逐鹿之城，所以共享單車的種類和保有量都非常巨大。

美團(tuán)單車（曾經(jīng)的摩拜單車）應(yīng)該是占據(jù)了最大份額，因?yàn)轳R路上隨處可見；緊隨其后的則是ofo小黃車、滴滴共享單車（小藍(lán)車）等。我生活的東北城市長春，因?yàn)闅夂蜿P(guān)系，共享單車基本忘記了這座城市（街頭偶爾能看到一輛ofo小黃車），所以我根本沒有騎過共享單車。

這次在北京，騎共享單車屬于臨時(shí)行為，我用了支付寶里面的共享單車應(yīng)用，無需辦理其他手續(xù)，掃碼即可騎行哈啰單車，缺點(diǎn)是單車保有量少，找車可能要稍微費(fèi)點(diǎn)功夫，不過車站及地鐵口一般都能找到。

至于騎行環(huán)境，我認(rèn)為北京應(yīng)該算騎行友好型城市，完善的自行車道及規(guī)范的通行規(guī)則，使得騎行感受很不錯(cuò)。

▲這些單車就是我所拍攝的京城幾種具有代表性的共享單車。當(dāng)然，除了這些運(yùn)營品牌，應(yīng)該還有其他品牌

▲北京的自行車道非常完善，一些主干道路還非常寬敞，騎行感受很好

北京胡同眾多，從東城區(qū)到西城區(qū)，從南邊到北邊都能看到胡同的身影，有些依然保持著基本原貌，有些則空余胡同的名稱，已然成為車水馬龍的大馬路。我且以西城區(qū)的大柵欄和東城區(qū)的南鑼鼓巷為主要樣本走走。

我從三豐里的住處出發(fā)，騎車先抵達(dá)崇文門內(nèi)大街與東交民巷交匯處，沿東交民巷一路向西騎行。選擇走這里，是因?yàn)闁|交民巷曾是老北京最長的一條胡同。

由于以前是洋人的使館區(qū)，所以保留了不少西式老建筑，諸如教堂、郵局等。沿途還有中國法院博物館、北京警察博物館兩個(gè)專業(yè)博物館，感興趣的朋友可以進(jìn)去看看。騎車抵達(dá)東交民巷與正義路交匯處，有協(xié)警在路口值守，告知前方共享單車不能通行，只得鎖車步行。

▲這是東交民巷東部入口處所拍到的景象

▲這是位于東交民巷的法國郵政局舊址

▲這是位于東交民巷的中國法院博物館

在天安門廣場東側(cè)路南端的地下通道口再次找到了單車，騎車沿前門東大街向西，在天安門廣場西側(cè)路路口南拐進(jìn)入煤市街，自此即進(jìn)入大柵欄胡同區(qū)。

煤市街東西兩側(cè)全是胡同，有個(gè)別胡同掛有牌子不讓共享單車進(jìn)入，絕大多數(shù)胡同并無限制。一般胡同口比較喧鬧，深入胡同則頓時(shí)安靜了下來，大多數(shù)游人都會(huì)找喧鬧處駐足，但我認(rèn)為胡同的魅力卻是它喧囂背后的恬靜。

▲從正陽門前騎過，隨手拍了一張

▲在胡同深處，有小燒餅鋪?zhàn)诱�在烤制燒�?/p>

仔細(xì)端詳墻壁上的大柵欄地圖，我甚至能忍不住笑出聲來，那么多胡同，不用逛，單看名字就很有意思，笤帚胡同、取燈胡同、大耳胡同、茶兒胡同……這些胡同名樸實(shí)得能讓人嗅出濃濃的人間煙火味，或許這也正是老北京味的組成部分。

我騎著單車，從這個(gè)胡同進(jìn)那個(gè)胡同出，很隨意地逛著。和胡同外面的馬路比，胡同里雖說顯得擁擠，卻非常寧靜，偶有行人或送快遞的三輪車從身邊擦肩而過。胡同邊上則是一排高高的電線桿，幾乎每條胡同都是如此布置，真有時(shí)空倒流的感覺。

如若不說這是老北京胡同，誰能想到這是寸土寸金的北京，誰又能想到繁華喧囂的隔壁竟能如此閑適。那些自覺壓力大、節(jié)奏快的人，完全可以偷閑去胡同里走走轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，在“人間煙火”中放空自己。

▲胡同窄，所以門樓也非常窄，窄得僅容一人通行

▲這些盆盆罐罐及各種雜物擺在胡同邊，頗有生活味（在城管眼中則絕對(duì)算影響市容了）

▲這便是攬客游胡同的三輪車，時(shí)光倒流一百多年，首先讓我想到的一定是“祥子”

▲繪制在胡同墻壁上的老北京故事

▲一輛自行車即可阻斷一條胡同的交通

轉(zhuǎn)出大柵欄，來到和平門路口，沿著北新華街一路向北，過西長安街，繼續(xù)沿著府右街向北騎行，與右手一墻之隔便是中南海。慕名前往靈境胡同，拐入胡同一看，這哪是胡同，分明就是一條車水馬龍的大馬路，難怪靈境胡同又被稱為北京最寬的胡同。今天就不展開探討靈境胡同背后的故事了。

▲北京街頭的電車線路如蛛網(wǎng)般罩在了頭頂

走完靈境胡同，續(xù)上辟才胡同，然后在辟才胡同與太平橋大街交匯處北拐，前往中國地質(zhì)博物館南邊的磚塔胡同和羊肉胡同。這里的胡同風(fēng)格與大柵欄比，起了很大變化，許多地方進(jìn)行了修整，胡同邊多是成排的大樹。要是夏天，在大樹的庇蔭下，這些胡同肯定又是納涼的好去處。

▲磚塔胡同里，樹木長得非常粗壯

離開磚塔胡同，繼續(xù)沿西四北大街向北騎行，在平安里附近向東拐入地安門西大街，一路向東騎行，即可抵達(dá)南鑼鼓巷。

這里的胡同橫平豎直，非常規(guī)整，而且經(jīng)過了整飭，面貌“姣好”。幾乎每個(gè)胡同口都有保安把守，一般不讓共享單車進(jìn)入。我在西邊的豆角胡同騎車拐了進(jìn)去，騎車走遍了景陽胡同、沙井胡同、黑芝麻胡同、前鼓樓苑胡同四條胡同，南部的四條胡同則被保安擋在了外面。

不過，每條胡同的面貌基本差不多，與大柵欄的胡同比，寬敞了許多，門樓也高大了不少，胡同里已沒有了電線糾纏的電線桿，代之以高大的樹木。讓我總結(jié)，就是這里的胡同更適合商業(yè)化旅游，但是煙火味和大柵欄比差了很多。

▲豆角胡同不僅名字特別，胡同的形狀也特別，像木匠的曲尺一樣

▲在胡同里偶遇茅盾故居

▲適用于胡同的微型消防車，估計(jì)滅個(gè)初起小火還將就，想要控制火勢(shì)可能也是無能為力

▲胡同里的居民不時(shí)地被游人打攪，估計(jì)也是不勝其煩，出此下策

對(duì)于老北京胡同，我也是以外人的眼光管中窺豹，暫且聊到這里，希望能對(duì)想騎車逛北京的朋友，有些許幫助。

責(zé)任編輯：Fun倪