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隨著道路蜿蜒向上，樹木逐漸稀疏，海拔慢慢爬升至2000，歡欣鼓舞地喜迎三合目。

漫長的爬坡需要毅力和耐心，好死耐磨終于來到四合目。感覺身體被掏空，有點(diǎn)力不從心的感覺，這不是高反，而是低血糖，于是坐下來吃點(diǎn)魚干和巧克力回血。騎行富士山注意一定要帶夠水和干糧啊，順便帶一個口袋裝垃圾，沿路沒有垃圾桶。好在四合目距離山頂只有一步之遙了，得益于早上涼爽的天氣，三瓶水剛好撐過這漫長的上坡。

騎上富士山五合目成就達(dá)成，這里是道路能通往的最高點(diǎn)，海拔2400米，其實(shí)這個位置只到富士山的半山腰，如果要繼續(xù)爬升，就只能通過徒步登山了。不管怎樣，今天成功制霸富士山 ，將貨架卸下，舉車慶祝，I can do this all day。

富士山總體難度在于有些坡度的確很陡，但是相對川藏線上的海拔還不夠高，如果從富士宮市開始爬升，大概有34km的上坡，我的建議是不要像我一樣負(fù)重爬坡，最機(jī)智的做法是在富士宮找個青旅，好好休息一晚，早上將行李寄存在酒店，輕裝上陣，可以節(jié)省不少體力。

爬到山頂剛好中午，可以在山頂小食堂解決午餐，1000円的定食雖然有點(diǎn)小貴，但畢竟是景點(diǎn)，而且窗外的風(fēng)景怡人，也是值得體驗(yàn)的。

山頂平臺的視野極其開闊，看到的景色也是山下無法比擬的，空氣通透時甚至可以看到大海。