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騎摩托車一定要控制好右手

美騎網(wǎng)：騎摩托車和自行車相比，有什么不一樣的地方和相似的地方？

Cici：騎摩托車好像不太能起到鍛煉身體的作用，但是挺虐的。

騎自行車可能騎著騎著身體就熱起來了，騎摩托車會越騎越冷。我去年騎摩托去了西藏、新疆、內(nèi)蒙古那些地方，基本上把所有的厚衣服都穿身上了，但還是很冷，手腳都凍到?jīng)]有知覺。

騎自行車更能鍛煉身體素質(zhì)。因為需要靠人力去蹬。騎行在路上，哪怕眼前的風(fēng)景平平無奇，你也能夠感受到來自內(nèi)心的呼喊聲，那種荷爾蒙迸發(fā)的興奮感。

而騎摩托車，更多的享受來自眼前的美景。摩托車一天可以跑三五百公里，在更短的時間內(nèi)帶你去更遠(yuǎn)的地方，感受更多層次的風(fēng)景變化。

而相同的感覺，就是都很自由。開車旅行的話，感覺只是身體在路上。而騎自行車或摩托車，享受270°寬闊視角，能真切感受到靈魂在路上，感受到發(fā)自內(nèi)心的自由。所以我騎行的時候，常常在路上大聲吶喊，仿佛與天地對話。

在成本方面，二者其實不相上下，一樣豐儉由人。騎自行車可能在吃住方面花費較多，而騎摩托車，花在維修保養(yǎng)和油耗上的錢也相當(dāng)于好幾天的吃住費用了。但如果自行車旅行以露營、自己做飯為主的話，相對會更省錢一點。

另外摩托車和自行車一樣，受天氣變化的影響比較大，甚至比自行車更依賴好天氣。

美騎網(wǎng)：騎摩托車旅行，有哪些方面要特別注意嗎？

Cici：在出發(fā)之前，有很多朋友就特別告誡我：一定要控制好右手。

一開始其實我不是特別明白，但真正上路去旅行，騎行在廣闊天地間，是很容易放飛自我的。從一開始的20km時速，到幾個月后的70km、100km時速……當(dāng)膽子越來越大，車速越來越快，危險系數(shù)隨之提高，我才漸漸明白為什么朋友再三告誡我要控制右手。（注：因為右車把可控制油門）

路上最常遇到的故障包括剎車、鏈條……出問題的頻率可能要高于自行車，所以出發(fā)之前一定要仔細(xì)檢查。

美騎網(wǎng)：你會喜歡享受速度帶來的快感嗎？

Cici：會，哈哈哈……以前我覺得自己不會享受騎快車，但現(xiàn)在騎熟練了，腦袋里就一直提醒自己，不要過于享受那種極速自由的感覺。

我覺得這是大部分摩托車手都要注意的吧。雖然那種感覺挺好的。

美騎網(wǎng)：就摩托車旅行而言，一群人騎，和一個人騎，或是兩個人騎，你喜歡哪種？

Cici：以前我騎自行車的時候，還蠻享受一個人的騎行。那樣可以最大限度地感受自己和自然的聯(lián)結(jié)。而和別人同行的話，多一個人就多一份安定，遇到問題時不會覺得孤立無援。但也會讓你多一份依賴性，而很難感受到來自未知的恐懼，更不會因為恐懼而驅(qū)使自己去探索、去成長。其實我更喜歡一個人旅行，去最大限度地感受旅途中的內(nèi)心變化。

而且一個人旅行，有機(jī)會結(jié)識更多的人。因為當(dāng)你獨自一人，別人會更愿意和你溝通。所以我喜歡獨自旅行，把自己完全交給路上、交給世界，交給陌生的環(huán)境。

而且和騎單車一樣，每一位摩友的騎行速度都不一樣，偶爾結(jié)伴還好，但更多時候，一個人會更自由，而不用彼此遷就。

▲蒼茫天地間一人一騎

美騎網(wǎng)：路上遇到摩友，你們會彼此停下來打招呼嗎？

Cici：會的。尤其在邊疆地方，遇到騎摩托車的很多是摩旅騎友，還會搭伴共騎一段路，或至少是向?qū)Ψ截Q一下大拇指，鳴一下喇叭。這些都是很暖心的舉動，也是摩友之間最普遍的一種打招呼的方式。以前我騎自行車旅行的時候也有遇到過為我加油打氣的摩友，當(dāng)時就覺得騎自行車和騎摩托車的都是一家人。