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行程介紹：

前兩日石垣島的戰(zhàn)斗結(jié)束后，戰(zhàn)場就轉(zhuǎn)移到了更遙遠的離島，第三天要在石垣機場再次坐上飛機，去往日本最西端的與那國島，距離東京2112km，距離臺灣111km。因為交通不便，在如今的日本也是秘境般的存在。

與那國島最為人所知的旅游名片就是《dr.コトー診療所》，雖然在中國看過的人不多，在日本似乎是影響過一代人的作品，很多人會為了這部日劇的圣地巡禮，探訪作為取景地的小診所而來。

往返石垣機場大概也有30多km，算上在與那國島上的奔波，再坐兩趟飛機，這個圣誕節(jié)也是滿滿當當。

見聞：

趕著開場的時間下樓吃早餐，圣誕節(jié)的住宿人數(shù)還是明顯增加了。

已經(jīng)買了最早的飛機，但時間還很充裕，來得及吃完再回房間換個衣服，天色也漸漸亮了起來，可惜還是陰天。

本土最南端的coco一番屋，在八重山群島可以看到很多店鋪都會打上日本最南或者最西的標語。

時間充裕，去機場的路上還能擺拍一下。

天天去機場，可能這就是成功人士的生活...

打包托運逛機場，一切都安排剛剛好~

禁止從沖繩帶出的植物，但我總覺得一般人也不會帶，真想帶的人應該總有辦法...

JAL和ANA的登機口并肩而立，ANA的員工圣誕打扮更認真~

禁止帶出植物的原因好像是為了防止某種蟲病害擴散。

其實也有船去與那國島，但不是每天有，單程要2個多小時，而且因為風浪極大也有取消的可能，就算不取消估計也很難受，5年前去波照間島的高速船讓我記憶猶新...

螺旋槳飛機還是很激情的，我上次坐是從種子島回鹿兒島的高速船因為臺風取消了...只能花錢坐飛機Otz

感謝小黃幫我拍出了登上專機的感覺...

戴上頭盔坐飛機才更安全（不對

短短45分鐘的航程，螺旋槳旁的景色，在海岸線和云層間穿梭。

航程太短，連飲料服務也沒有了，但東西還是要賣的...圣誕節(jié)又是周末的關(guān)系，今天幾乎是坐滿的。

一會就到了，與那國島上空的云層似乎比石垣島更厚。

與那國機場，自己走下飛機然后走出去就好了，沒有廊橋，沒有擺渡車，就好像公交車到站回家一樣流暢...

我其實也沒有看過《dr.コトー診療所》的日劇，畢竟是2003年的作品了，但2022年12月要上電影版。

與那國機場的行李轉(zhuǎn)盤，中間還有島嶼模型，墻上的海報寫著“浪人夢”。

JAL在機場提供的自行車租賃服務，一天3000日元...

雖然對沖繩來說是冬天是潛水的淡季，卻是與那國的旅游旺季，因為潛水可以看頭槌鯊，再加上后疫情時代的旅游復蘇，新聞上都是游客爆棚然后沒地方住宿，沒地方吃飯...畢竟整個島人口才1680人。

作為機場的餐廳和商店，夠古樸了。

商店門口的這個投幣電話機，我還是第一次見到實物...

候機室內(nèi)在轉(zhuǎn)播女子駅伝的畫面，也算呼應今天運動的主題。

機場入口處的觀光案內(nèi)所，上面掛了島嶼的海拔圖，可以看到中間兩側(cè)的山地，其他都是低矮的平原，海邊可以說四季都是狂風。

來都來了，麻煩同行的旅館幫忙拍一張ww

在機場的行李柜存?zhèn)�包，起步環(huán)島，路邊還有個跑步環(huán)島的人，其實島周道路也就30km，也不是不行啦。

島上有限的工業(yè)之一，甚至公交車有站...

荒廢的旅館不稀奇，雖然可能圖片很難看出，但在房子背后的巖壁上，是有個佛像的，龍門石窟還行...

拉伸一下...

已經(jīng)不知道在此擱淺了多久。

這個浪是真的牛逼，我們過去看看。

這顏色的海面，獨自垂釣的樂趣，也只有來到這里才能明白。

雖然是眼前是無垠的碧波，但隨著海浪飄過來的垃圾隨便看一眼都很熟悉。

隨手撿一個（

偶爾穿透云層的陽光，太驚艷了~~

看到個不錯的攝影點，但要走一段下坡碎石堆，先派小黃去探探。

再把小黃喊回來，把手機給他，換我下去，騎游也是不容易的...

消波塊在海浪面前似乎很脆弱...

在海邊的墓地穿行，天氣好的話應該景色不錯~

海邊隨便看一眼的景色，在本土應該都是能插塊牌子取個名字的景點。

沿著海岸線在動物糞便中穿行...

琉球王國的人文遺跡，這種就覺得很原始了。

牛馬相隨，生態(tài)是真的好，但要騎過去的話，多少有點害怕...

承認自己菜不是一件難事...

不是太過分的坡度還是可以騎騎的...

這個浪有點好看，招呼小黃上前看看。

這就是與那國島最北端的海面。

這個公共廁所你要說是琉球王國的遺跡，我也不是不能信...

廁所里還藏了個倉庫，滿目都是海風侵蝕的印記。

大學生拍照的想法就是不太一樣。

想著要不要沖一下這個坡。

踩了兩腳還是算了，怕解鎖都解不下來原地摔下去...

年輕10歲還是不一樣的....

強者的視角....

弱者的視角...

等我推上來，小黃已經(jīng)打電話談生意了，誒...

與那國馬應該是《dr.コトー診療所》之外的另一張名片，那國町的天然紀念物。

與那國馬的來歷不明，但由于棲息在日本最西端的離島與那國島，因此沒有與其他品種進行交配或品種改良，用于農(nóng)耕以及農(nóng)作物和柴火的搬運、乘用。

真正意義上的“馬路”...

這個展望臺已經(jīng)被臺風完全摧毀...

我要不說這是廁所，你肯定以為這是馬的家...

雖然與那國馬這么特別，但隨著農(nóng)具和汽車的普及，也逐漸失去了作用，1975年減少到59頭。同年與那國馬保存會成立，開始致力于保存和增殖，到2018年恢復到約130匹。

空曠的草原，就是這么灑脫...

與那國馬非常溫順，也可能是散養(yǎng)的關(guān)系，生活環(huán)境好了，心情就好...

剛剛騎過來的公路，非常開闊的景色。

地上這個排水溝的縫，車輪要是卡進去，應該自行車和人都交代了...

93年大河劇《琉球風》的拍攝地點。

登高展望一下，總覺得這景點的石頭可能哪天就沒了...

可以被拿到過境之島稱呼的，八重山群島占了兩個，最西的與南國島，和最南的波照間島。

黃哥說要打個電話，但外面風有點大...

這個坡還是爬的動的，要找地方吃點東西了，不然可能躺在這荒蕪的離島...

一般來說寫著營業(yè)到14:00的餐廳，可能13:30就最后點單了，走進村落里的這個小餐館，其實已經(jīng)14:02了，試著問了下老奶奶，得到了有飯吃的肯定回復，無比感動。

豐盛的午餐~~都是地產(chǎn)食材。

日本最西端的辣椒做的辣油...

吃完正餐還有咖啡和點心，甜到心里...

雖然是1000多人的離島，還是該有的都有。

吃飯的時候店里還有一桌老奶奶，和店主老奶奶在閑聊，我們也參與了幾句，小黃問了帶有刻板印象的問題“島上的生活很不方便吧，超市什么都沒有”。

老奶奶說：‘’其實也還好，買東西的商店還是有的，也可以亞馬遜網(wǎng)購，船會送過來”。

當然離島的生活肯定很孤寂無聊，只有有限的農(nóng)業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、食品加工業(yè)，還有一些旅游業(yè)，娛樂生活就不提了，不是一般人能承受的。

老奶奶的店里還有個穿民族服飾的米奇。

真正的“寶貝”300日元帶回家...

村落里的小學，小羊矚目（

看小羊元素的密度，感覺很快就能見到了（

今天最重要的景點，《dr.コトー診療所》里的志那木島診療所，不論2003年的日劇，還是2022年底的電影，都是在這里取景的。

這種地方的景點，除了臺風全年開放太厲害了....

沒有工作人員，自助付款，自助找零。

自助取票。

診所里貼著電影海報。

診所的前臺，看過日劇和電影的朋友應該非常熟悉，日劇我沒看過，但電影一半的畫面其實都在這個診所里。

五島醫(yī)生的辦公室，其實和普通的日本診所沒有差別，就是更老舊。

各種細節(jié)把電影的氛圍拉滿了，離島醫(yī)生的艱苦，特別是后面五島醫(yī)生的自行車。

前臺對面的來客休息室，這種大榻榻米也就鄉(xiāng)下地方能見到了。

訪客的留言本，基本都是日劇圣地巡禮來的，有來自名古屋的訪客說他就是因為中學時候看了日劇，受到五島醫(yī)生的感召，現(xiàn)在已經(jīng)成為了一名醫(yī)生。好的作品，最大的魅力就在這里吧，總能影響它的觀眾走更遠，就如同看過《足球小將》而最終走上世界杯的賽場。

小朋友量身高的地方~

《dr.コトー診療所》中文的名字應該是《五島醫(yī)生診療所》，但在中國的人氣應該遠遠不如《白色巨塔》，甚至《Code Blue》，但在日本是深刻影響過一代人的作品。

和電影里一樣，診所的樓頂是可以隨便走上去的。

但和眼前的景色相比，離島的孤寂、無常，是我們這些游客無法想象的，愿意來到在這里扎根的人，需要無比的勇氣。就算沒看過影視作品，主題曲《銀の龍の背に乗って》肯定很多人都聽過，哪怕沒聽過日文版，范瑋琪那首《最初的夢想》肯定聽過。

離開與那國島后，《銀の龍の背に乗って》我又聽了很多遍，在網(wǎng)易云上看到一段評論。

“”中島美雪曾在『中島みゆき・21世紀ベストセレクション『前途』』這一專輯中附帶的冊子里有提到過曲名”銀の龍”的含義。面對生命的醫(yī)生們是孤獨不安的，因此時常令人感到難受。為了那樣子的他們的勇氣，向生命之水化身的龍做了請求的事。那么，為何是“銀”呢？因為這是手術(shù)刀的顏色�！�

結(jié)束一段圣地巡禮，就碰到了期待已久的小羊=v=

這個地圖亭子應該是一種與那國島特有的蝴蝶。

車蝦的養(yǎng)殖場，也就是日本對蝦，因其身體上有鮮明的條紋，卷曲時形如車輪而得名。

看到在體驗騎馬的游客，估計怕馬蹄卡進排水溝，導游要先下來鋪木板...

當然還是騎自行車比較快啦ww

五島醫(yī)生休息的時候，看的就是路邊的這片海了。

可以在這種環(huán)境下生存，在巖間覓食的與那國馬也非常厲害。

去往島嶼最西端的路上，一直在和與那國馬共享馬路。

這個廁所可能是整個島嶼上最新的建筑...畢竟是島嶼最西端，也是日本的最西端，與那國島最重要的景點。

上皇退休之前才來過。

日本國最西端之地~~

距離東京2112km，距離臺灣111km的與那國島。

天氣好的時候，在這里可以看到臺灣中央山脈…

最初日本列島的住民，就是三萬年前，從臺灣啟程，乘著獨木舟，用星星和太陽來確定航向，越過黑潮，朝著水平線另一端的島嶼進發(fā)�，F(xiàn)在看來也是波瀾壯闊的旅途。

最西端可以看的景色很多，能消磨很久。

那個嶄新的廁所門口也很好玩ww

離島騎游，基本都是封路騎車的感覺...

看到一個海邊的小鳥居，天色也亮了起來。

只是環(huán)島其實很快就騎完了，兩個人就一直在找地方拍照玩。

日本最西端的商店出現(xiàn)了。

接種疫苗的通知，還是奧密克戎加強針，在提醒你時間并沒有停止流逝。

商店里有與那國道特產(chǎn)的長命草，這個被資生堂開發(fā)成了護膚品...

本地魚干還行，可惜我不愛吃...

離島童年的樂趣，豈是大城市的孩子能理解的？

路邊驚鴻一瞥，這種小細節(jié)也是騎游最大的樂趣。

海邊已經(jīng)不知用途的廢棄建筑，只剩下框架，其他部分都被拆走或者海風侵蝕干凈了吧。

廁所的景色，城里的景點能比嗎？- -

海邊結(jié)著果實的熱帶植物，不知道能不能吃，但掉下來感覺能砸死人...

出現(xiàn)了，與那國產(chǎn)長命草的營銷廣告- -

時間還早，環(huán)完島再去島嶼中部穿一下，可以看到山地上的巨大人工造物，想到了紅色警戒里的電磁塔...

黑羊還是第一次見，感覺帥氣很多�。�

島上的產(chǎn)業(yè)比我想的豐富很多，甚至還有采礦業(yè)。

正在興建的公寓是自衛(wèi)隊的宿舍。

機場附近也是與那國道人口最稠密的村落，甚至有個中學。

打包進去等飛機了~

托運完隨便轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，有可以看到臺灣中部山脈的照片。

騎車就除了冰箱貼，什么都不想買了~~最珍貴的特產(chǎn)，當然是遠方的經(jīng)歷和見聞。

又一張可以看到太魯閣的高清大圖，與那國島和花蓮是友好城市。

告別與那國島，再看石垣島的夜景，簡直是大都市。

今天是圣誕節(jié)，拿到自行車，發(fā)現(xiàn)小黃的裝車帶上掛了張JAL手寫的賀卡。

騎17km到酒店附近，用代金券吃個飯~~畢竟離島基本只能現(xiàn)金，把券用完的壓力也不小....

回到酒店存放自行車，可以看到圣誕節(jié)結(jié)束后，落寞的圣誕樹，這次倒下，可能就一年之后才能站起來了....

每天六點前必須起床的旅行，今天坐兩趟飛機，明天要趕四趟船，怎么說呢，活著就是拼命…（

2023.02.17 夜 滋賀大津

責任編輯：今天也想粗去丸