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來到了火焰山景區(qū)，我在國道邊走馬觀花一筆帶過，心想：就這還要收門票？這景區(qū)都沒穿衣服，站在馬路邊隔著籬笆就能把景區(qū)看個底朝天，也不知道那些買票進去的人圖什么，來都來了？這里真的跟個烤爐一樣熱，從柏油路上升起滾滾熱浪，能明顯感覺雙腳泡在熱水里一樣，熱蒸汽往臉上撲，只能不停往身上噴水降溫。馬路邊有倆小情侶自駕游，女方嫌熱停在路邊鬧矛盾，男方見我騎車經(jīng)過就說“你看看人家！”，不要看我，我也快頂不住了！

就在我車上的水耗盡，又熱又渴瀕臨中暑之際，路邊有人在賣西瓜，5塊錢一個隨便挑。我想都沒想直接買了一個，老板親自給我挑了一個，切開之后皮薄肉紅，��！真甜！吭哧吭哧我就造了四分之三，撐得有點走不動道了。當然這個地方離景區(qū)很遠了，不然肯定不是這個價，事實上這個價位在整個新疆都是非常炸裂，幾乎買不到，只有廣西的水果可以與之抗衡。

在火焰山那邊車輪扎了根鐵絲，我拔掉以后發(fā)現(xiàn)漏氣不是很大，就沒管它，想著等到賓館后再補，路上補了一次氣終于來到了市里。進城后慶幸自己在鄯善縣做了個核酸，如果沒有那張小卡片什么賓館、商場都不讓進。到吐魯番市才八九點，但我不打算往前走了，今天實在累到了，而且往前只能喝西北風。在房間收拾完后，去逛了下商場，發(fā)現(xiàn)這邊的物價好貴，不是一星半點，嚇得我啥都不敢買。后面跟梁老師聊天時才回過味來，原來這邊都是按公斤來計量的，我所看到的價格實際上是兩斤，這樣的話價格其實都差不多。

早上出發(fā)在小賣部買水時跟老板聊了幾句，老板說今天天氣很好，沒刮風，往烏魯木齊那邊走應該好走，這邊隔三差五就刮風，今天是個好天氣！是是是，我也覺得今天運氣應該不錯，就是這里太熱了，大清早的還沒出發(fā)就已經(jīng)是一身汗。

往前一馬平川，晴空萬里，有一點逆風但對騎車影響不大，反而能吹散這份燥熱，讓我有一種錯覺：我騎的越快，身邊的風就會越大，整個人就會更涼快！

▲密密麻麻的風車

騎了大概三十多公里后，就感覺這風有點不對勁了，怎么拼命狂踩速度還是20，抬頭一看：好家伙！前面至少有幾千座密密麻麻的風車，就像一大群白鷺從這個山頭排到那個山頭，場面相當壯觀。因為前面就是大名鼎鼎的小草湖，傳說中能吹翻火車的地方。

在新疆，著名的風區(qū)有三個，分別是小草湖風區(qū)，塔城老風口和哈密三十里風區(qū)，而我現(xiàn)在這里就是傳說中365天中300天都在刮風的吐魯番小草湖三十里風區(qū)。這里自古都以多大風聞名，故有“陸地風庫”之稱。風刮起來可持續(xù)幾天時間，最大風力達到14級，風速隨隨便便每秒40米以上。自1959年蘭新線、南疆線通車以來，大風引起火車脫軌、顛覆事故多達30余起，吹翻火車車廂有上百節(jié)。2008年8月5日的大風，就造成27列列車停運。

我在神農(nóng)架碰到的東北老哥就跟我說了他在這里的恐怖經(jīng)歷：“白天被吹得眼睛都睜不開，根本沒法騎車。只能白天睡覺晚上等風小點就往前走一段，有時候帳篷都搭不起來，直接裹著外帳就睡了。短短三四十公里走了五六天......”我挺佩服他堅持自己走完了，哪怕有人主動要載他過去，如果是我碰到這種情況，肯定會毫不猶豫地上車。

不過我今天的運氣非常好，有逆風但勉強能騎，可能是我的車迎風面小。雖然累一點可好歹還可以繼續(xù)往前推進。20公里的刮風路段騎了三四個小時，可算是騎出來了。后面跟黃劍聊小草湖這段路，他說有個半掛車司機講：到晚上要是車上不拉幾十噸貨根本不敢走這段路，有時拉少點方向盤都把不住......我感覺自己能順利騎過這段也是種幸運。